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发布日期:2019-01-06 点击量:25082
幸运飞艇哪个网站靠谱,  俄媒:俄罗斯延长公民退休年龄 预计超20%俄民众活不到退休  2016年5月,俄罗斯总统普京签署了提高公务人员退休年龄的法令。该法令规定,以每年增加6个月的频率逐年提高退休年龄,最终将男性公民的退休年龄由以前的60岁提高到65岁,女性公民由55岁提高到63岁。据俄罗斯商业咨询网站(RBC)6月27日消息,俄总理梅德韦杰夫2018年6月提出,将该法令适用范围扩大至其他行业的俄罗斯公民。而俄罗斯高等经济大学人口研究所的研究数据显示,第一代经历此项退休政策的俄罗斯民众中,有17.4%的男性和6.5%的女性无法活到他们的退休年龄。  在该法案中,男性公民的退休年龄将在2019—2028年这十年内逐步延长,这会影响到1959年后出生的男性公民。根据研究所的计算,从1959年起出生的男性,能活到自己退休年龄的人的比例呈逐年降低趋势,比如1959年出生的男性能够活到自己退休年龄的人占95.8%,而对于1960年出生的男性来说,这一数字已经降低到91.7%。而第一代以65岁作为退休年龄的男性公民应出生于1963年,据估算只有其中的82.6%能够活到这一退休年龄,即17.4%的男性的寿命根本无法达到65岁。  女性的退休年龄将逐步延长至63岁,这一过渡期将持续至2034年。1971年出生的女性将在她们63岁时退休,其中预计有93.5%女性的寿命可以达到这一年龄。尽管数据显示在这一过渡期中,俄罗斯女性寿命达到新的退休年龄的比例要高于男性,但是该数据同样低于按照当前退休年龄计算的存活率。俄政府方面认为,女性退休年龄的增加幅度大于男性也体现了性别平等理念。  RBC网站称,俄罗斯政府提出这项改革是出于多方面的考虑。俄总统普京2018年5月签署总统令提出,到2024年要将俄罗斯人的人口平均寿命提高到78岁。这是延长退休年龄的前提。俄罗斯总理梅德韦杰夫表示,如果不延长退休年龄,将会引发劳动人口比例越来越小、养老金数额过大造成财政负担等问题。他还指出,几乎所有的国家都延长了退休年龄,与独联体和其他欧洲国家相比,俄罗斯的退休年龄是最低的。此外,政府也向一些从事特殊工作的人提供了优惠政策,使他们可以提前退休。(实习编译:葛越 审稿:齐莹)            原标题:俄媒:俄罗斯延长退休年龄 预超20%民众活不到退休|退休政策|俄政府|男性原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜代村是个村,位于山东省临沂市兰陵县卞庄镇;代村又不像村,绿树掩映着小洋楼,仿古商铺连片成景,农业公园游人如织,学校医院配套齐全。谁能想到,19年前代村还负债累累,如今村集体资产却逾10亿元,村集体收入超亿元。革命战争年代,沂蒙人民为革命胜利作出过重要贡献。改革开放以来,沂蒙人民把当年的革命精神、奋斗精神转化为创业创新精神,不等不靠、自力更生、艰苦创业,换来革命老区崭新面貌。“一部改革开放的沂蒙发展史,也是一部沂蒙人民代代弘扬伟大精神的艰苦创业史。”临沂市委书记王玉君感慨,这是临沂发展的根脉所在、优势所在、成功所在。敢为人先,勇闯市场过去,临沂曾是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地,如今,在全国商贸市场领域,却形成“南义乌,北临沂”的格局。临沂靠的是什么?临沂商城展览馆里的一句话,或许就是答案:政府“放心、放手、放胆”搭舞台,群众“敢想、敢闯、敢为”唱大戏。改革开放之初,一些头脑活络的农民进城,在街道摆起露天小地摊。政府因势利导,先是帮着搭建雨棚,后又引导商户进室内经营,建成第一代临沂商城。建设初期,政府提出“五先五后”——先成市后建场、先繁荣后规范、先综合后分离、先分散后集中、先简易后提高,各类市场如雨后春笋般崛起。山东兰田集团负责人王士岭介绍,上世纪90年代末,有16处市场年成交额过亿元,品种大到汽车配件、小到针头线脑,“只有想不到、没有买不到”。2000年起,临沂推进传统批发市场升级换代。如今,临沂商城已发展到第五代,拥有专业批发市场134个,产品远销120多个国家和地区,年交易额超过4550亿元。于庆洋在临沂商城里经营劳保用品十几年,如今成为新明辉网上商城主要负责人之一,“互联网让我们的劳保用品可以卖到世界各地。”借助网上平台,临沂商城实现电子商务和实体市场融合发展,网商从业人员达12万人,七成以上商户开展电子商务,去年电子商务交易额1523亿元,同比增长61%。党的十八大以来,临沂把目光投向海外市场,积极布局海外营销网络,重塑商城新优势。瓜达尔港海外商城、沙特吉达临沂商城、马来西亚中国临沂商城等应运而生,迄今已布局12处海外商城和海外仓。全国各地很多货物运输,都要从临沂周转一次。从广州运输货物到新疆,如果绕道临沂周转,虽然距离多出近一倍,时间却可以节省近一半,奥妙在于临沂物流实现当日收货配货发货,物流价格比全国平均低20%至30%。临沂已建成物流园区24处,物流公司、经营业户2374家,从业人员2.4万人。物流线路覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口口岸,600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3至7天到达。革故鼎新,艰苦创业在山东临工工程机械有限公司展厅,荣誉墙上密密麻麻排列着各类奖牌。“这是我们开拓奋进、创新创业的见证。”公司党委副书记周维升说,2017年,山东临工营业收入209亿元,产品销往全球80多个国家和地区,装载机出口连续3年排名龙8国际官方网行业第一。改革开放初期,临沂工业被喻为“少龙缺虎没有狼,一群兔子称霸王”。临沂以改革促活力,大力发展合作制、联合体、个体等民营经济,对骨干企业,在产权重组、人才引进、科技开发、上市融资等方面倾斜支持,实现工业经济特别是民营经济由小到大、由量变到质变的飞跃发展。截至2017年,临沂上市企业达到21家,其中在新加坡上市企业10家,形成“新加坡市场临沂板块”。临沂工业结构曾以“五小”工业为主,1978年时饮料酒产量2.9万吨、水泥37万吨、化肥2.81万吨,工业几乎没有大的技改投入。从2015年起,临沂连续3年实施“千企千项千亿”技改工程。如今,全市市级以上企业技术中心396家,近5年共有1900多个项目列入省技术创新项目库。贫瘠的山区条件磨砺了沂蒙人吃苦耐劳、坚韧不拔的精神品格。“把大项目、好项目引进来,只是走完万里长征第一步,让它们落地生根才能真正惠及一方百姓。这就需要我们继续发扬艰苦奋斗的精神,服务好企业。”临沂经济技术开发区管委会主任陈一兵说,中交城市综合开发、华为大数据中心、华大基因等一批新旧动能转换项目正稳步推进。改革开放40年来,临沂GDP年均增长13.2%,快于同期全国3.7个百分点;2014年,临沂成为全国第二十九个工业产值过万亿元的地级市;目前,综合实力列中国城市GDP百强第四十六位,已连续4年上榜中国百强城市排行榜。帮扶贫困,共奔小康根据新的贫困线标准,截至2015年底,临沂还有25.5万户、44.2万贫困群众,占山东省贫困人口1/6。临沂打响脱贫攻坚战,蹚出一条“一村多业、一户多策、一人多岗”的扶贫开发新路。临沂大力实施“四联八建”贫困村提升工程,通过“干部群众联动、资金资源联筹、机关long888联帮、生产生活联兴”,集中抓好特色产业项目、扶贫就业车间、电子商务网点等8项建设,全面打造贫困村发展升级版,夯实村级发展基础。深秋季,丰收时。网店上又传来买家订单,蒙阴县野店镇北晏子村80后妇女牛庆花赶紧记下。在她的电商服务站,几位妇女正忙于拣选打包地瓜、板栗,准备邮往外地。曾从事生猪养殖的牛庆花,是新时代沂蒙扶贫“六姐妹”之一。自从改行搞起农村电商,她就与村里16户贫困户攀“穷亲”。“俺家里也穷过。”牛庆花说,是政府办的农村青年电商培训班,让自己找到了脱贫致富路。如今,这16户“穷亲戚”通过在牛庆花的网店打工,年人均增收3000元至8000元。不到两年,她的网店销售额超过600万元,已带动上百户村民致富。站在沂水金润生态农业园里,1500多亩的园区望不到边。这个生态园让周边4个村子上百户农民脱贫增收。沂水将现代农业扶贫作为重点,去年新建和规范提升农业园区30个,带动2000户贫困户脱贫;依托新型农业经营主体,带动1000户贫困户脱贫。临沂通过沂蒙红色文化激励、传统文化滋养等方式,让贫困户心里热起来、脑子转起来、身子动起来,目前已有8.93万名贫困群众通过自力更生实现稳定脱贫,占全市贫困人口总数的20.2%。原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜  日本首相安倍晋三6月27日出席“男女共同参与long888建设”相关表彰仪式,并在仪式后与获奖者举行座谈会。其间,安倍透露自己最拿手的料理是炒面,独门美味秘诀则是美国塔巴斯科辣椒酱。  据日本《产经龙8国际》6月27日报道,安倍说:“偶尔我也会‘手抖’把辣椒酱放的太多,但辣椒酱真的特别提味。我自己讲有点自卖自夸的嫌疑,但吃过我做的炒面的人都说好,希望能有机会让各位尝尝我做的炒面。”在座的获奖者们均予以安倍善意的回应。  日本政府正在开展呼吁男性为家人做饭的“爸爸的饭”宣传活动,安倍也不失时机地为此宣传。  原标题:安倍:我很会做炒面,还有独门秘诀——美国辣椒酱|辣椒酱|独门|产经龙8国际原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜代村是个村,位于山东省临沂市兰陵县卞庄镇;代村又不像村,绿树掩映着小洋楼,仿古商铺连片成景,农业公园游人如织,学校医院配套齐全。谁能想到,19年前代村还负债累累,如今村集体资产却逾10亿元,村集体收入超亿元。革命战争年代,沂蒙人民为革命胜利作出过重要贡献。改革开放以来,沂蒙人民把当年的革命精神、奋斗精神转化为创业创新精神,不等不靠、自力更生、艰苦创业,换来革命老区崭新面貌。“一部改革开放的沂蒙发展史,也是一部沂蒙人民代代弘扬伟大精神的艰苦创业史。”临沂市委书记王玉君感慨,这是临沂发展的根脉所在、优势所在、成功所在。敢为人先,勇闯市场过去,临沂曾是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地,如今,在全国商贸市场领域,却形成“南义乌,北临沂”的格局。临沂靠的是什么?临沂商城展览馆里的一句话,或许就是答案:政府“放心、放手、放胆”搭舞台,群众“敢想、敢闯、敢为”唱大戏。改革开放之初,一些头脑活络的农民进城,在街道摆起露天小地摊。政府因势利导,先是帮着搭建雨棚,后又引导商户进室内经营,建成第一代临沂商城。建设初期,政府提出“五先五后”——先成市后建场、先繁荣后规范、先综合后分离、先分散后集中、先简易后提高,各类市场如雨后春笋般崛起。山东兰田集团负责人王士岭介绍,上世纪90年代末,有16处市场年成交额过亿元,品种大到汽车配件、小到针头线脑,“只有想不到、没有买不到”。2000年起,临沂推进传统批发市场升级换代。如今,临沂商城已发展到第五代,拥有专业批发市场134个,产品远销120多个国家和地区,年交易额超过4550亿元。于庆洋在临沂商城里经营劳保用品十几年,如今成为新明辉网上商城主要负责人之一,“互联网让我们的劳保用品可以卖到世界各地。”借助网上平台,临沂商城实现电子商务和实体市场融合发展,网商从业人员达12万人,七成以上商户开展电子商务,去年电子商务交易额1523亿元,同比增长61%。党的十八大以来,临沂把目光投向海外市场,积极布局海外营销网络,重塑商城新优势。瓜达尔港海外商城、沙特吉达临沂商城、马来西亚中国临沂商城等应运而生,迄今已布局12处海外商城和海外仓。全国各地很多货物运输,都要从临沂周转一次。从广州运输货物到新疆,如果绕道临沂周转,虽然距离多出近一倍,时间却可以节省近一半,奥妙在于临沂物流实现当日收货配货发货,物流价格比全国平均低20%至30%。临沂已建成物流园区24处,物流公司、经营业户2374家,从业人员2.4万人。物流线路覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口口岸,600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3至7天到达。革故鼎新,艰苦创业在山东临工工程机械有限公司展厅,荣誉墙上密密麻麻排列着各类奖牌。“这是我们开拓奋进、创新创业的见证。”公司党委副书记周维升说,2017年,山东临工营业收入209亿元,产品销往全球80多个国家和地区,装载机出口连续3年排名龙8国际官方网行业第一。改革开放初期,临沂工业被喻为“少龙缺虎没有狼,一群兔子称霸王”。临沂以改革促活力,大力发展合作制、联合体、个体等民营经济,对骨干企业,在产权重组、人才引进、科技开发、上市融资等方面倾斜支持,实现工业经济特别是民营经济由小到大、由量变到质变的飞跃发展。截至2017年,临沂上市企业达到21家,其中在新加坡上市企业10家,形成“新加坡市场临沂板块”。临沂工业结构曾以“五小”工业为主,1978年时饮料酒产量2.9万吨、水泥37万吨、化肥2.81万吨,工业几乎没有大的技改投入。从2015年起,临沂连续3年实施“千企千项千亿”技改工程。如今,全市市级以上企业技术中心396家,近5年共有1900多个项目列入省技术创新项目库。贫瘠的山区条件磨砺了沂蒙人吃苦耐劳、坚韧不拔的精神品格。“把大项目、好项目引进来,只是走完万里长征第一步,让它们落地生根才能真正惠及一方百姓。这就需要我们继续发扬艰苦奋斗的精神,服务好企业。”临沂经济技术开发区管委会主任陈一兵说,中交城市综合开发、华为大数据中心、华大基因等一批新旧动能转换项目正稳步推进。改革开放40年来,临沂GDP年均增长13.2%,快于同期全国3.7个百分点;2014年,临沂成为全国第二十九个工业产值过万亿元的地级市;目前,综合实力列中国城市GDP百强第四十六位,已连续4年上榜中国百强城市排行榜。帮扶贫困,共奔小康根据新的贫困线标准,截至2015年底,临沂还有25.5万户、44.2万贫困群众,占山东省贫困人口1/6。临沂打响脱贫攻坚战,蹚出一条“一村多业、一户多策、一人多岗”的扶贫开发新路。临沂大力实施“四联八建”贫困村提升工程,通过“干部群众联动、资金资源联筹、机关long888联帮、生产生活联兴”,集中抓好特色产业项目、扶贫就业车间、电子商务网点等8项建设,全面打造贫困村发展升级版,夯实村级发展基础。深秋季,丰收时。网店上又传来买家订单,蒙阴县野店镇北晏子村80后妇女牛庆花赶紧记下。在她的电商服务站,几位妇女正忙于拣选打包地瓜、板栗,准备邮往外地。曾从事生猪养殖的牛庆花,是新时代沂蒙扶贫“六姐妹”之一。自从改行搞起农村电商,她就与村里16户贫困户攀“穷亲”。“俺家里也穷过。”牛庆花说,是政府办的农村青年电商培训班,让自己找到了脱贫致富路。如今,这16户“穷亲戚”通过在牛庆花的网店打工,年人均增收3000元至8000元。不到两年,她的网店销售额超过600万元,已带动上百户村民致富。站在沂水金润生态农业园里,1500多亩的园区望不到边。这个生态园让周边4个村子上百户农民脱贫增收。沂水将现代农业扶贫作为重点,去年新建和规范提升农业园区30个,带动2000户贫困户脱贫;依托新型农业经营主体,带动1000户贫困户脱贫。临沂通过沂蒙红色文化激励、传统文化滋养等方式,让贫困户心里热起来、脑子转起来、身子动起来,目前已有8.93万名贫困群众通过自力更生实现稳定脱贫,占全市贫困人口总数的20.2%。原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车买车送京牌?留神因违法被扣车商家私自将厢式货车改装成小客车 实则悬挂小型货车牌照 交警称其中涉及多项违法事项某经销商以“不摇号可上京牌”为噱头打广告近日,多家北京汽车销售商在宣传材料中称,“买车可以不摇号,直接送京牌”,这消息令不少消费者动心,但也有消费者认为这样的口号“禁不起推敲”。北京青年报记者从几家声称“买车送京牌”的商铺了解到,所谓“送京牌”并非是为买家提供小客车配置指标,挂在车上的牌照实为“货车”类牌照。有商家自称虽然是“轻型货车”牌照,但白天开车进五环“没有问题”。北京交警表示,根据相关规定,京牌轻型封闭货车在每天6时至23时之间不得进入五环路以内道路行驶。所谓“买车送京牌”属于文字游戏,其涉及的多项违法行为除了罚款扣分,还可能被“扣车”。“买车送京牌”实为货车牌照“买车不摇号,直接送京牌”。花不足10万元可以领到一辆北京牌照的小客车,这种宣传口号对不少市民都有巨大的吸引力。近日,这样的话语出现在一些汽车销售商的宣传材料中。北青报记者以消费者的身份联系到一位打着“开瑞K60 不用摇号可上京牌”宣传口号的开瑞汽车销售商,她自称她家的开瑞汽车销售点位于北京通州区,到店里买她推荐的开瑞汽车K60、K50等车型,可以获得蓝底白字的“京牌”,其间完全不用摇号。经过北青报记者追问,该销售商承认,其“京牌”并非通常意义上通过小客车配置指标获得的小客车牌照,而是“轻型货车”的京牌牌照。“实际上你买的车属于货车,货车牌照是不需要摇号的”。“出厂的时候,这款车后面的窗户都是铁皮封上的,有反光条,只有两个座位,后排是运货的,车上还喷有车辆限重的标识。等到车牌办下来,我们会给你把后排改装出座位,这些座位都是原厂的,窗户的铁皮也可以取下来,换成玻璃的。”该销售商称,所有的这些改装都是含在买车的价格中的,“办下牌照之后,我们都会帮你做好。”据她介绍,一台K60自动挡“货车”,优惠之后车价不到8万元,K50手动挡“货车”的车价则只要5万多元。该经销商称,办下牌照之后,就可以开车正常行驶,“就是每年验车的时候,你要用双面胶把窗户的铁皮给粘回去,其他位置也恢复到出厂的样子,就能过检。此外,就是每年的保险费要多250元。”对于京牌轻型封闭货车从早6时到晚23时不能进入五环以内行驶的规定,该销售商表示,她没听说有客户买了改装的开瑞货车后被查到的情况,“我们店上个月卖出去60多辆这个车,都是上的货车牌,从没听说过被罚的”。有车主称第一周就被罚一家位于房山区的开瑞汽车4S店销售人员表示,他家销售的开瑞汽车也可以通过办理货车牌照在一个多星期的时间里完成上“京牌”的手续。他承认,这类京牌“货车”按相关规定是不能在白天进五环以内的,但“一个月中售出100辆汽车,得有50辆是在五环以内用的”。他提醒北青报记者,不宜将车开进三环以内,因为“三环以内有客户反映曾被交警处罚”。另一家丰台的开瑞汽车销售商表示,开瑞K60有两种车型,分别是客运款和货运款,“两种车外观几乎是一样的,所以你开着改装过的货车上路,一般人根本看不出来。”该销售商承诺能在2到3天内完成上牌的手续,并称可以无偿提供加装座椅的服务。一名购买了这款汽车的车主声称,他购买的时候,也是听信了商家说的不会被处罚的说法。“没想到第一周就被交警罚款扣分了,后悔死了”。交警称罚款之外还可能扣车北京交警介绍,开瑞的涉事车型都有乘用车和封闭货车两个版本,两种版本底盘和车体的区别确实不大,“封闭货车版本的汽车结构符合国标GB7258相关载货汽车的技术标准”。购买封闭货车版本不需要小客车指标,可以在车管机关办理注册登记,悬挂蓝底白字的小型车号牌。但交警指出,改装货车的所谓“买车送京牌”属于文字游戏,“驾驶这样的车辆上路,涉及多个违法问题”。根据规定,载货汽车早6时到晚23时不得进入五环路以内道路行驶。这意味着,车主如果驾驶相关货车白天行驶在五环路以内,被交警查到的话,将因“违反禁令指示标志,被罚款100元、驾驶证记3分”。此外,车主涉及的违法行为还包括:擅自改变机动车已登记的构造,可被交警罚款200元、不计分;擅自改变机动车已登记的特征,罚款200元、不计分;驾驶机件不符合技术标准的机动车,罚款200元、不计分;载货汽车未按规定粘贴反光标识,罚款200元、不计分等。此外,北京交警提醒,民警处罚完毕后,还会责令车主将车辆恢复原状,同时,交警可以根据部分违法行为,对车辆先行登记保存,即可能“扣车”。“北京无数的电子监控都在对违法行为进行拍摄,货车违规开进五环内,就要做好被罚款扣分的准备”。原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车  6月28日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间6月26日晚,意大利罗马再次发生公交车起火事件,在不到2个小时内,2辆公交车在行驶过程中分别起火自燃,火灾未造成人员伤亡。今年以来,罗马已发生15起公交车火灾事故,人们对此怨声载道。  据报道,当地时间26日晚7时30分至9时30分,隶属罗马Atac公交公司和罗马Tpl公交公司的2辆公交车,分别在行进过程中起火自燃,事故殃及了火灾现场周边的多辆汽车。  首先发生火灾的是罗马Tpl公交公司的78次营运客车,该车在行至罗马蚌迪纳路段时,汽车尾部的发动机突然引燃大火。火灾发生时,公交车正在返回车库途中,车上未运载乘客。目击者称,公交车起火的瞬间,人们远远可以看到空中弥漫的滚浓烟,随后传出了3次爆炸声。  正当交管部门、消防警队和交通警察处理罗马蚌迪纳路段公交车起火事件的过程中,一辆隶属于罗马Atac公交公司的508路公交车,在行至普拉托•菲奥里托和罗卡卢梅拉路交界处时,汽车同样起火自燃。在消防警队赶来救火的途中,该公交车已经全部焚毁。所幸车上乘客发现火情迅速下车,全部撤离到了安全地带。  报道称,进入2018年,罗马公交车辆已经连续发生了15起火灾事故。罗马市市长拉吉因公交车频频发生火灾,多次受到当地民众和媒体的抨击。人们纷纷指责拉吉及其所属的五星运动党在首都执政不力,让罗马居民每天生活在公交车潜在的危险之中。  事故发生后,罗马市政交通局再次出面解释成称,有关方面正在加强公交车辆安全的预防措施,减少公交车的火灾风险。但关键是罗马的公交车辆普遍存在严重超龄使用问题,而解决公交车的更新,靠公交承运公司自身的能力根本无法实现。  据悉,2017年,罗马Atac公交公曾司因负债13亿欧元申请破产,受到了当局的阻止。目前,该公司36%的公交车已经停止运营等待维修,50%的有轨电车因设备陈旧、机械故障被迫下岗待业。  罗马Atac公交公司方面表示,发生火灾事故的公交车均存在严重的超龄使用问题,现在罗马运营中的公交车,平均使用年限已经超过了14年,大大超出了欧盟规定公交车7到8年的运营时间。(博源)  原标题:意大利罗马公交车超龄运营火灾频发 引发民众不满|公交车|起火|火灾  6月27日电 据外媒报道,美国国务卿蓬佩奥日前接受媒体采访,就美朝无核化谈判表示,迅速推进谈判的方针没有改变,但不会给谈判设定具体时限。  当地时间25日,美国CNN电视台播出了对国务卿蓬佩奥的电话采访。蓬佩奥在采访中,就美朝无核化谈判表示:“为了确认能否落实两国首脑决定的事项,我们一定会迅速推进相关工作。”他强调,迅速推进谈判的方针没有改变。  不过,蓬佩奥也表示不会给谈判设定具体时限。蓬佩奥在采访中暗示,目前制定详细的无核化进程表“为时尚早”。  此前的美朝首脑会谈虽然就无核化问题发布了联合声明,但声明中没有写入具体措施和时限。  据媒体此前报道,预计本周朝鲜将归还朝鲜战争美国士兵遗骸。蓬佩奥或以此为契机访问朝鲜,正式展开朝美双方签署朝美联合文件之后的朝鲜半岛无核化后续工作。  原标题:美国务卿蓬佩奥:不会给美朝无核化谈判设时间表 |蓬佩奥|美国|时限原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施在中国经济下行压力加大情况下,前三季度财政收入增长为何依然较快?怎么看财政收入增速高于GDP增速?下一步减税降费有何考虑?全年财政收入能否完成预算目标?财政部18日公布2018年前三季度财政收支情况,并回应了诸多热点问题。财政部资料图。前三季度财政收入增长为何依然较快?——受上半年增长较快带动数据显示,1-9月累计,全国一般公共预算收入145831亿元,同比增长8.7%。其中,税收收入127486亿元,同比增长12.7%;非税收入18345亿元,同比下降12.8%。前三季度财政收入8.7%的增速,比去年全年增幅高1个百分点,比年初预算安排增幅高2.6个百分点。对于财政收入实现较快增长的原因,财政部税政司副巡视员袁海尧表示,这主要是由于上半年增长较快带动。上半年,由于经济基本面支撑,以及减税降费政策效应还没有完全释放,财政收入增长10.6%。其中,工商业、服务业保持较高景气度,部分产品价格上涨,带动龙8国际官方网增值税增长16.6%。资料图。如何看待财政收入增速高于GDP增速?——计算口径不同不能直接对比前三季度财政收入增速8.7%,预计仍高于GDP增速。财政收入增速持续高于GDP增速,该如何看待?“财政收入和GDP增速计算口径不同,财政收入增速以现价计算,GDP增速以不变价计算,如果不做调整,不能直接对比。”袁海尧称。袁海尧表示,2017年GDP增速 6.9%,按现价调整后的增速为11.2%,而财政收入增速为7.4%,低近4个百分点。2018年上半年,GDP增速6.8%,按现价调整后的增速为10%,与财政收入增速基本持平。随着下半年财政收入增速的持续回落,预计2018年全年财政收入增速也会低于以现价计算的GDP增速。资料图:北京市东城区联合办税服务大厅。下一步减税降费有何考虑?——正研究更大规模的减税降费措施今年以来出台了一系列减税降费措施,袁海尧表示,预计全年可减轻税费负担1.3万亿元以上。随着减税降费政策的陆续落地,下半年财政收入增速回落明显。9月份,财政收入增长2%,为今年以来最低。下半年,税收收入增速逐月放缓,9月份税收收入增长6%,也是今年以来最低水平,其中龙8国际官方网增值税同比下降1.2%;非税收入也明显下降,9月份同比下降10.9%。目前,我国经济运行稳中有变,面临一些新问题新挑战,广大市场主体期盼进一步出台更大力度的减税降费政策措施。对此,袁海尧表示,完善出口退税政策操作文件将于近日印发,个人所得税专项附加扣除具体办法正在研究制定过程中。同时,正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费措施,进一步降低企业成本,激发市场活力。资料图:银行工作人员正在清点货币。四季度财政收入形势如何?——预计能够实现年初预期目标前三季度财政收入呈逐步放缓态势,第四季度财政收入形势如何?全年财政收入能否完成预算目标?财政部国库司副司长杜强表示,前三季度,全国财政收入总体保持平稳较快增长,但稳中趋缓态势明显。9月份,全国财政收入增幅降至2%,创年内新低;全国税收收入同比增长6%,增速比去年同月低11.6个百分点;31个地区中有13个地区当月收入同比下降。这其中,主要是减税降费政策效应逐步显现,在释放政策红利的同时,持续带来了财政减收。杜强指出,当前经济运行中的一些新情况新问题需要高度关注,后期财政收入运行面临的不确定性增加,而减税降费政策还将继续拉低财政收入增幅。总体看,预计全国财政收入能够实现年初预期目标,但后几个月财政收入增速可能会有所下行。原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施原标题:台铁事故列车司机通联记录曝光:关闭ATP后曾通报调度员台铁列车驾驶室。10月21日,台湾6432次普悠玛列车在行经宜兰苏澳新马车站时出轨翻覆,造成18人死亡、190人受伤送医。24日,事故路段经紧张抢修已恢复双线双向通车。关于外界高度关注的此次事故原因,台湾铁路局方面此前声称是尤姓司机自行关闭ATP并未通报,后列车超速过弯导致惨祸发生。然而,10月25日,台湾《联合报》、东森龙8国际云等岛内媒体报道披露的该名尤姓司机与调度员、列车检查员43分钟完整通联记录显示,尤姓司机在经过罗东站后曾告知关闭ATP。台媒称“完全打脸台铁的说法”。台湾《联合报》报道称,尤姓司机在21日下午4时5分行经贡寮、福隆站间就开始反映列车有问题以及动力会消失等,20分钟后一度请求要在头城站停车,接着勉强开到宜兰站停靠,当时检查员还回复称“原则上会帮忙换车,我会叫花莲换车”。而在罗东与冬山站之间,该司机发现第8车的空压机复位后又跳掉,于是告知调度员已经关闭ATP,当时对方回问“关起来会好吗”,他回答“关闭后速度是有的,观察看看”。接着进入冬山与新马站之间,也就是事发前2分钟,第8车依旧无法顺利复位。台铁工会文宣组组长直言,尤姓司机在经过大溪站时关闭ATP的确没有通报,但在罗东站时曾与调度员通报ATP已经关闭,当时对方还回答“知道”,没想到台铁明明知道这段通联记录,还一直隐瞒并片面将责任推给司机没有通报。另据东森龙8国际源报道称,台湾行政机构初步调查报告也指出,“司机员告知调度员ATP关闭”。此前,台铁24日召开出轨事故总结记者会时称,此次列车出轨翻覆事故本身是因尤姓司机员自行关闭ATP,且台铁调阅无线电通联记录发现,司机员没有报备给调度员,加上又在新马车站超速,所以台铁研判这起事故属于人为疏失所致。原标题:台铁事故列车司机通联记录曝光:关闭ATP后曾通报调度员原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜代村是个村,位于山东省临沂市兰陵县卞庄镇;代村又不像村,绿树掩映着小洋楼,仿古商铺连片成景,农业公园游人如织,学校医院配套齐全。谁能想到,19年前代村还负债累累,如今村集体资产却逾10亿元,村集体收入超亿元。革命战争年代,沂蒙人民为革命胜利作出过重要贡献。改革开放以来,沂蒙人民把当年的革命精神、奋斗精神转化为创业创新精神,不等不靠、自力更生、艰苦创业,换来革命老区崭新面貌。“一部改革开放的沂蒙发展史,也是一部沂蒙人民代代弘扬伟大精神的艰苦创业史。”临沂市委书记王玉君感慨,这是临沂发展的根脉所在、优势所在、成功所在。敢为人先,勇闯市场过去,临沂曾是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地,如今,在全国商贸市场领域,却形成“南义乌,北临沂”的格局。临沂靠的是什么?临沂商城展览馆里的一句话,或许就是答案:政府“放心、放手、放胆”搭舞台,群众“敢想、敢闯、敢为”唱大戏。改革开放之初,一些头脑活络的农民进城,在街道摆起露天小地摊。政府因势利导,先是帮着搭建雨棚,后又引导商户进室内经营,建成第一代临沂商城。建设初期,政府提出“五先五后”——先成市后建场、先繁荣后规范、先综合后分离、先分散后集中、先简易后提高,各类市场如雨后春笋般崛起。山东兰田集团负责人王士岭介绍,上世纪90年代末,有16处市场年成交额过亿元,品种大到汽车配件、小到针头线脑,“只有想不到、没有买不到”。2000年起,临沂推进传统批发市场升级换代。如今,临沂商城已发展到第五代,拥有专业批发市场134个,产品远销120多个国家和地区,年交易额超过4550亿元。于庆洋在临沂商城里经营劳保用品十几年,如今成为新明辉网上商城主要负责人之一,“互联网让我们的劳保用品可以卖到世界各地。”借助网上平台,临沂商城实现电子商务和实体市场融合发展,网商从业人员达12万人,七成以上商户开展电子商务,去年电子商务交易额1523亿元,同比增长61%。党的十八大以来,临沂把目光投向海外市场,积极布局海外营销网络,重塑商城新优势。瓜达尔港海外商城、沙特吉达临沂商城、马来西亚中国临沂商城等应运而生,迄今已布局12处海外商城和海外仓。全国各地很多货物运输,都要从临沂周转一次。从广州运输货物到新疆,如果绕道临沂周转,虽然距离多出近一倍,时间却可以节省近一半,奥妙在于临沂物流实现当日收货配货发货,物流价格比全国平均低20%至30%。临沂已建成物流园区24处,物流公司、经营业户2374家,从业人员2.4万人。物流线路覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口口岸,600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3至7天到达。革故鼎新,艰苦创业在山东临工工程机械有限公司展厅,荣誉墙上密密麻麻排列着各类奖牌。“这是我们开拓奋进、创新创业的见证。”公司党委副书记周维升说,2017年,山东临工营业收入209亿元,产品销往全球80多个国家和地区,装载机出口连续3年排名龙8国际官方网行业第一。改革开放初期,临沂工业被喻为“少龙缺虎没有狼,一群兔子称霸王”。临沂以改革促活力,大力发展合作制、联合体、个体等民营经济,对骨干企业,在产权重组、人才引进、科技开发、上市融资等方面倾斜支持,实现工业经济特别是民营经济由小到大、由量变到质变的飞跃发展。截至2017年,临沂上市企业达到21家,其中在新加坡上市企业10家,形成“新加坡市场临沂板块”。临沂工业结构曾以“五小”工业为主,1978年时饮料酒产量2.9万吨、水泥37万吨、化肥2.81万吨,工业几乎没有大的技改投入。从2015年起,临沂连续3年实施“千企千项千亿”技改工程。如今,全市市级以上企业技术中心396家,近5年共有1900多个项目列入省技术创新项目库。贫瘠的山区条件磨砺了沂蒙人吃苦耐劳、坚韧不拔的精神品格。“把大项目、好项目引进来,只是走完万里长征第一步,让它们落地生根才能真正惠及一方百姓。这就需要我们继续发扬艰苦奋斗的精神,服务好企业。”临沂经济技术开发区管委会主任陈一兵说,中交城市综合开发、华为大数据中心、华大基因等一批新旧动能转换项目正稳步推进。改革开放40年来,临沂GDP年均增长13.2%,快于同期全国3.7个百分点;2014年,临沂成为全国第二十九个工业产值过万亿元的地级市;目前,综合实力列中国城市GDP百强第四十六位,已连续4年上榜中国百强城市排行榜。帮扶贫困,共奔小康根据新的贫困线标准,截至2015年底,临沂还有25.5万户、44.2万贫困群众,占山东省贫困人口1/6。临沂打响脱贫攻坚战,蹚出一条“一村多业、一户多策、一人多岗”的扶贫开发新路。临沂大力实施“四联八建”贫困村提升工程,通过“干部群众联动、资金资源联筹、机关long888联帮、生产生活联兴”,集中抓好特色产业项目、扶贫就业车间、电子商务网点等8项建设,全面打造贫困村发展升级版,夯实村级发展基础。深秋季,丰收时。网店上又传来买家订单,蒙阴县野店镇北晏子村80后妇女牛庆花赶紧记下。在她的电商服务站,几位妇女正忙于拣选打包地瓜、板栗,准备邮往外地。曾从事生猪养殖的牛庆花,是新时代沂蒙扶贫“六姐妹”之一。自从改行搞起农村电商,她就与村里16户贫困户攀“穷亲”。“俺家里也穷过。”牛庆花说,是政府办的农村青年电商培训班,让自己找到了脱贫致富路。如今,这16户“穷亲戚”通过在牛庆花的网店打工,年人均增收3000元至8000元。不到两年,她的网店销售额超过600万元,已带动上百户村民致富。站在沂水金润生态农业园里,1500多亩的园区望不到边。这个生态园让周边4个村子上百户农民脱贫增收。沂水将现代农业扶贫作为重点,去年新建和规范提升农业园区30个,带动2000户贫困户脱贫;依托新型农业经营主体,带动1000户贫困户脱贫。临沂通过沂蒙红色文化激励、传统文化滋养等方式,让贫困户心里热起来、脑子转起来、身子动起来,目前已有8.93万名贫困群众通过自力更生实现稳定脱贫,占全市贫困人口总数的20.2%。原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车买车送京牌?留神因违法被扣车商家私自将厢式货车改装成小客车 实则悬挂小型货车牌照 交警称其中涉及多项违法事项某经销商以“不摇号可上京牌”为噱头打广告近日,多家北京汽车销售商在宣传材料中称,“买车可以不摇号,直接送京牌”,这消息令不少消费者动心,但也有消费者认为这样的口号“禁不起推敲”。北京青年报记者从几家声称“买车送京牌”的商铺了解到,所谓“送京牌”并非是为买家提供小客车配置指标,挂在车上的牌照实为“货车”类牌照。有商家自称虽然是“轻型货车”牌照,但白天开车进五环“没有问题”。北京交警表示,根据相关规定,京牌轻型封闭货车在每天6时至23时之间不得进入五环路以内道路行驶。所谓“买车送京牌”属于文字游戏,其涉及的多项违法行为除了罚款扣分,还可能被“扣车”。“买车送京牌”实为货车牌照“买车不摇号,直接送京牌”。花不足10万元可以领到一辆北京牌照的小客车,这种宣传口号对不少市民都有巨大的吸引力。近日,这样的话语出现在一些汽车销售商的宣传材料中。北青报记者以消费者的身份联系到一位打着“开瑞K60 不用摇号可上京牌”宣传口号的开瑞汽车销售商,她自称她家的开瑞汽车销售点位于北京通州区,到店里买她推荐的开瑞汽车K60、K50等车型,可以获得蓝底白字的“京牌”,其间完全不用摇号。经过北青报记者追问,该销售商承认,其“京牌”并非通常意义上通过小客车配置指标获得的小客车牌照,而是“轻型货车”的京牌牌照。“实际上你买的车属于货车,货车牌照是不需要摇号的”。“出厂的时候,这款车后面的窗户都是铁皮封上的,有反光条,只有两个座位,后排是运货的,车上还喷有车辆限重的标识。等到车牌办下来,我们会给你把后排改装出座位,这些座位都是原厂的,窗户的铁皮也可以取下来,换成玻璃的。”该销售商称,所有的这些改装都是含在买车的价格中的,“办下牌照之后,我们都会帮你做好。”据她介绍,一台K60自动挡“货车”,优惠之后车价不到8万元,K50手动挡“货车”的车价则只要5万多元。该经销商称,办下牌照之后,就可以开车正常行驶,“就是每年验车的时候,你要用双面胶把窗户的铁皮给粘回去,其他位置也恢复到出厂的样子,就能过检。此外,就是每年的保险费要多250元。”对于京牌轻型封闭货车从早6时到晚23时不能进入五环以内行驶的规定,该销售商表示,她没听说有客户买了改装的开瑞货车后被查到的情况,“我们店上个月卖出去60多辆这个车,都是上的货车牌,从没听说过被罚的”。有车主称第一周就被罚一家位于房山区的开瑞汽车4S店销售人员表示,他家销售的开瑞汽车也可以通过办理货车牌照在一个多星期的时间里完成上“京牌”的手续。他承认,这类京牌“货车”按相关规定是不能在白天进五环以内的,但“一个月中售出100辆汽车,得有50辆是在五环以内用的”。他提醒北青报记者,不宜将车开进三环以内,因为“三环以内有客户反映曾被交警处罚”。另一家丰台的开瑞汽车销售商表示,开瑞K60有两种车型,分别是客运款和货运款,“两种车外观几乎是一样的,所以你开着改装过的货车上路,一般人根本看不出来。”该销售商承诺能在2到3天内完成上牌的手续,并称可以无偿提供加装座椅的服务。一名购买了这款汽车的车主声称,他购买的时候,也是听信了商家说的不会被处罚的说法。“没想到第一周就被交警罚款扣分了,后悔死了”。交警称罚款之外还可能扣车北京交警介绍,开瑞的涉事车型都有乘用车和封闭货车两个版本,两种版本底盘和车体的区别确实不大,“封闭货车版本的汽车结构符合国标GB7258相关载货汽车的技术标准”。购买封闭货车版本不需要小客车指标,可以在车管机关办理注册登记,悬挂蓝底白字的小型车号牌。但交警指出,改装货车的所谓“买车送京牌”属于文字游戏,“驾驶这样的车辆上路,涉及多个违法问题”。根据规定,载货汽车早6时到晚23时不得进入五环路以内道路行驶。这意味着,车主如果驾驶相关货车白天行驶在五环路以内,被交警查到的话,将因“违反禁令指示标志,被罚款100元、驾驶证记3分”。此外,车主涉及的违法行为还包括:擅自改变机动车已登记的构造,可被交警罚款200元、不计分;擅自改变机动车已登记的特征,罚款200元、不计分;驾驶机件不符合技术标准的机动车,罚款200元、不计分;载货汽车未按规定粘贴反光标识,罚款200元、不计分等。此外,北京交警提醒,民警处罚完毕后,还会责令车主将车辆恢复原状,同时,交警可以根据部分违法行为,对车辆先行登记保存,即可能“扣车”。“北京无数的电子监控都在对违法行为进行拍摄,货车违规开进五环内,就要做好被罚款扣分的准备”。原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜代村是个村,位于山东省临沂市兰陵县卞庄镇;代村又不像村,绿树掩映着小洋楼,仿古商铺连片成景,农业公园游人如织,学校医院配套齐全。谁能想到,19年前代村还负债累累,如今村集体资产却逾10亿元,村集体收入超亿元。革命战争年代,沂蒙人民为革命胜利作出过重要贡献。改革开放以来,沂蒙人民把当年的革命精神、奋斗精神转化为创业创新精神,不等不靠、自力更生、艰苦创业,换来革命老区崭新面貌。“一部改革开放的沂蒙发展史,也是一部沂蒙人民代代弘扬伟大精神的艰苦创业史。”临沂市委书记王玉君感慨,这是临沂发展的根脉所在、优势所在、成功所在。敢为人先,勇闯市场过去,临沂曾是“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的封闭之地,如今,在全国商贸市场领域,却形成“南义乌,北临沂”的格局。临沂靠的是什么?临沂商城展览馆里的一句话,或许就是答案:政府“放心、放手、放胆”搭舞台,群众“敢想、敢闯、敢为”唱大戏。改革开放之初,一些头脑活络的农民进城,在街道摆起露天小地摊。政府因势利导,先是帮着搭建雨棚,后又引导商户进室内经营,建成第一代临沂商城。建设初期,政府提出“五先五后”——先成市后建场、先繁荣后规范、先综合后分离、先分散后集中、先简易后提高,各类市场如雨后春笋般崛起。山东兰田集团负责人王士岭介绍,上世纪90年代末,有16处市场年成交额过亿元,品种大到汽车配件、小到针头线脑,“只有想不到、没有买不到”。2000年起,临沂推进传统批发市场升级换代。如今,临沂商城已发展到第五代,拥有专业批发市场134个,产品远销120多个国家和地区,年交易额超过4550亿元。于庆洋在临沂商城里经营劳保用品十几年,如今成为新明辉网上商城主要负责人之一,“互联网让我们的劳保用品可以卖到世界各地。”借助网上平台,临沂商城实现电子商务和实体市场融合发展,网商从业人员达12万人,七成以上商户开展电子商务,去年电子商务交易额1523亿元,同比增长61%。党的十八大以来,临沂把目光投向海外市场,积极布局海外营销网络,重塑商城新优势。瓜达尔港海外商城、沙特吉达临沂商城、马来西亚中国临沂商城等应运而生,迄今已布局12处海外商城和海外仓。全国各地很多货物运输,都要从临沂周转一次。从广州运输货物到新疆,如果绕道临沂周转,虽然距离多出近一倍,时间却可以节省近一半,奥妙在于临沂物流实现当日收货配货发货,物流价格比全国平均低20%至30%。临沂已建成物流园区24处,物流公司、经营业户2374家,从业人员2.4万人。物流线路覆盖全国所有县级以上城市,通达全国所有港口口岸,600公里以内次日到达,1500公里隔日到达,3000公里以上3至7天到达。革故鼎新,艰苦创业在山东临工工程机械有限公司展厅,荣誉墙上密密麻麻排列着各类奖牌。“这是我们开拓奋进、创新创业的见证。”公司党委副书记周维升说,2017年,山东临工营业收入209亿元,产品销往全球80多个国家和地区,装载机出口连续3年排名龙8国际官方网行业第一。改革开放初期,临沂工业被喻为“少龙缺虎没有狼,一群兔子称霸王”。临沂以改革促活力,大力发展合作制、联合体、个体等民营经济,对骨干企业,在产权重组、人才引进、科技开发、上市融资等方面倾斜支持,实现工业经济特别是民营经济由小到大、由量变到质变的飞跃发展。截至2017年,临沂上市企业达到21家,其中在新加坡上市企业10家,形成“新加坡市场临沂板块”。临沂工业结构曾以“五小”工业为主,1978年时饮料酒产量2.9万吨、水泥37万吨、化肥2.81万吨,工业几乎没有大的技改投入。从2015年起,临沂连续3年实施“千企千项千亿”技改工程。如今,全市市级以上企业技术中心396家,近5年共有1900多个项目列入省技术创新项目库。贫瘠的山区条件磨砺了沂蒙人吃苦耐劳、坚韧不拔的精神品格。“把大项目、好项目引进来,只是走完万里长征第一步,让它们落地生根才能真正惠及一方百姓。这就需要我们继续发扬艰苦奋斗的精神,服务好企业。”临沂经济技术开发区管委会主任陈一兵说,中交城市综合开发、华为大数据中心、华大基因等一批新旧动能转换项目正稳步推进。改革开放40年来,临沂GDP年均增长13.2%,快于同期全国3.7个百分点;2014年,临沂成为全国第二十九个工业产值过万亿元的地级市;目前,综合实力列中国城市GDP百强第四十六位,已连续4年上榜中国百强城市排行榜。帮扶贫困,共奔小康根据新的贫困线标准,截至2015年底,临沂还有25.5万户、44.2万贫困群众,占山东省贫困人口1/6。临沂打响脱贫攻坚战,蹚出一条“一村多业、一户多策、一人多岗”的扶贫开发新路。临沂大力实施“四联八建”贫困村提升工程,通过“干部群众联动、资金资源联筹、机关long888联帮、生产生活联兴”,集中抓好特色产业项目、扶贫就业车间、电子商务网点等8项建设,全面打造贫困村发展升级版,夯实村级发展基础。深秋季,丰收时。网店上又传来买家订单,蒙阴县野店镇北晏子村80后妇女牛庆花赶紧记下。在她的电商服务站,几位妇女正忙于拣选打包地瓜、板栗,准备邮往外地。曾从事生猪养殖的牛庆花,是新时代沂蒙扶贫“六姐妹”之一。自从改行搞起农村电商,她就与村里16户贫困户攀“穷亲”。“俺家里也穷过。”牛庆花说,是政府办的农村青年电商培训班,让自己找到了脱贫致富路。如今,这16户“穷亲戚”通过在牛庆花的网店打工,年人均增收3000元至8000元。不到两年,她的网店销售额超过600万元,已带动上百户村民致富。站在沂水金润生态农业园里,1500多亩的园区望不到边。这个生态园让周边4个村子上百户农民脱贫增收。沂水将现代农业扶贫作为重点,去年新建和规范提升农业园区30个,带动2000户贫困户脱贫;依托新型农业经营主体,带动1000户贫困户脱贫。临沂通过沂蒙红色文化激励、传统文化滋养等方式,让贫困户心里热起来、脑子转起来、身子动起来,目前已有8.93万名贫困群众通过自力更生实现稳定脱贫,占全市贫困人口总数的20.2%。原标题:山东临沂:创新创业 老区新颜  首尔6月26日电(记者陆睿 耿学鹏)韩国和朝鲜26日在板门店韩方一侧的“和平之家”举行讨论铁路部门合作的分组会谈。双方决定组成共同调查团,于7月24日起先后对京义线和东海线朝方境内的铁路路段进行实地勘察。  根据韩国统一部当天发布的消息,为尽快实现南北铁路连接和现代化,韩朝决定先行组成共同调查团,尽早开始对朝方境内开城-新义州、金刚山-图们江路段进行实地共同勘察。  此外,双方还定于7月中旬先后对京义线铁路连接南北的区间路段(汶山-开城)和东海线铁路连接南北的区间路段(猪津-金刚山)进行共同勘察,并在勘察结果基础上采取必要的后续措施,推动火车站周边建设和开通通信信号。  双方还商定,为推动韩朝东海线、京义线铁路连接和现代化工程达到高水准,将就铁路现代化设计、施工方法等问题制定具体对策,并早日举行开工仪式。双方将通过板门店联络渠道以文件交换方式继续就实务问题进行磋商。  这是韩朝时隔10年再次举行磋商铁路合作事宜的会谈。当天参加会谈的韩方首席代表为国土交通部第二次官金正烈,朝方首席代表为铁道省副相金润革。  本月1日,韩朝在板门店韩方一侧的“和平之家”举行高级别会谈,就履行《板门店宣言》的具体方案和后续措施达成一致。双方决定举行铁路、公路、山林部门的分组会议,讨论京义线、东海线铁路和公路的连接建设及现代化问题。  原标题:韩朝决定共同勘察部分铁路路段 推动南北铁路合作|板门店|东海|朝方  6月28日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间6月26日晚,意大利罗马再次发生公交车起火事件,在不到2个小时内,2辆公交车在行驶过程中分别起火自燃,火灾未造成人员伤亡。今年以来,罗马已发生15起公交车火灾事故,人们对此怨声载道。  据报道,当地时间26日晚7时30分至9时30分,隶属罗马Atac公交公司和罗马Tpl公交公司的2辆公交车,分别在行进过程中起火自燃,事故殃及了火灾现场周边的多辆汽车。  首先发生火灾的是罗马Tpl公交公司的78次营运客车,该车在行至罗马蚌迪纳路段时,汽车尾部的发动机突然引燃大火。火灾发生时,公交车正在返回车库途中,车上未运载乘客。目击者称,公交车起火的瞬间,人们远远可以看到空中弥漫的滚浓烟,随后传出了3次爆炸声。  正当交管部门、消防警队和交通警察处理罗马蚌迪纳路段公交车起火事件的过程中,一辆隶属于罗马Atac公交公司的508路公交车,在行至普拉托•菲奥里托和罗卡卢梅拉路交界处时,汽车同样起火自燃。在消防警队赶来救火的途中,该公交车已经全部焚毁。所幸车上乘客发现火情迅速下车,全部撤离到了安全地带。  报道称,进入2018年,罗马公交车辆已经连续发生了15起火灾事故。罗马市市长拉吉因公交车频频发生火灾,多次受到当地民众和媒体的抨击。人们纷纷指责拉吉及其所属的五星运动党在首都执政不力,让罗马居民每天生活在公交车潜在的危险之中。  事故发生后,罗马市政交通局再次出面解释成称,有关方面正在加强公交车辆安全的预防措施,减少公交车的火灾风险。但关键是罗马的公交车辆普遍存在严重超龄使用问题,而解决公交车的更新,靠公交承运公司自身的能力根本无法实现。  据悉,2017年,罗马Atac公交公曾司因负债13亿欧元申请破产,受到了当局的阻止。目前,该公司36%的公交车已经停止运营等待维修,50%的有轨电车因设备陈旧、机械故障被迫下岗待业。  罗马Atac公交公司方面表示,发生火灾事故的公交车均存在严重的超龄使用问题,现在罗马运营中的公交车,平均使用年限已经超过了14年,大大超出了欧盟规定公交车7到8年的运营时间。(博源)  原标题:意大利罗马公交车超龄运营火灾频发 引发民众不满|公交车|起火|火灾原标题:港珠澳大桥背后的科技支撑一听到港珠澳大桥即将开通的消息,来自北京宽凳科技的技术人员跃跃欲试,希望载有高精地图采集设备的测绘车早日驶上大桥,让这项“世纪工程”尽快出现在他们绘制的龙8国际官方网首张高精地图上。作为我国又一交通工程奇迹,科技与创新的不断碰撞是这座大桥与生俱来的基因与烙印。中国制造支起世界之最港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”之一。有人评价,它是交通工程界的“珠穆朗玛峰”。对于这座目前世界上综合难度最大的跨海大桥而言,每项荣誉的背后,都是一组组沉甸甸数据的支撑。全长55公里,世界总体跨度最长的跨海大桥;海底隧道长5.6公里,世界上最长的海底公路沉管隧道;海底隧道最深海平面下46米,世界上埋进海床最深的沉管隧道;对接海底隧道的每个沉管重约8万吨,世界最重的沉管;世界首创的深插式钢圆筒快速成岛技术。港珠澳大桥新华社记者 梁旭摄此外,大桥还囊括了世界首创主动止水的沉管隧道最终接头、世界首创桥—岛—隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡胶隔震支座、世界最大难度深水无人对接的沉管隧道等多项世界之最。曾参与指挥建设东海大桥、杭州湾大桥等工程的老桥梁专家谭国顺用“集大成者”来形容港珠澳大桥。他表示,“世界之最”的背后,是港珠澳大桥在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多“中国空白”乃至“世界空白”,进而形成一系列“中国标准”的艰苦努力。港珠澳大桥打破了龙8国际官方网通常的“百年惯例”,制定了120年的设计标准。在海洋地质标准的技术、工艺无法满足施工需要的情况下,中国科研人员依靠1986年以来湛江地区累积形成的海洋水文数据攻克了大量技术难题,并结合伶仃洋实际,创造性地提出了“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了“120”指标的达成。“我们采用了当前世界上最好的高性能环氧钢筋、不锈钢筋、高性能海工混凝土、合理的结构、工厂化制造等,集目前龙8国际官方网国际最好的耐久性技术,来保证港珠澳大桥达到120年的使用标准,这在中国也是绝无仅有的。”港珠澳大桥总设计师孟凡超自豪不已。集成“桥、岛、隧”,瞄准高精尖早在大桥尚在设计阶段时,就面临既要保障珠江口伶仃洋主航道繁忙时候超过4000艘轮船的绝对畅通,同时还要保证所在海域附近香港机场每天1800多架航班的正常起降的“硬门槛”。为了克服这两点,就得建造海底隧道。而要链接大桥与隧道,就不得不建人工岛,因此桥、岛、隧缺一不可。“隧道出来出了水面不能直接接到桥,就必须有一个人工岛。人工岛就是桥搭在人工岛上,人工岛上再伸到海底去,这样就是一个桥梁和隧道转化的人工岛,由此形成了一个桥岛隧组合的方案。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科回忆,当初大桥几乎是被“逼”成为世界最大规模的桥岛隧集群工程。“从规模上来说,这是个巨型化的规模,世界级的工程,是国际上最大的一个单体跨海交通项目,集桥、岛、隧于一体。这是我们过去没有碰到过的,在国际上也是极罕见的桥岛隧一体、或者说多专业集成的跨海工程。”孟凡超表示。港珠澳大桥全长6.7公里的海底沉管隧道由33个巨型沉管组成,每节管道长180米,仅单节沉管就重达8万吨。“岛隧工程是我国首条外海沉管隧道,也是世界唯一的深埋隧道。作为一个开创性的工程,施工条件极为复杂,极具挑战性,没有经验可以借鉴。”港珠澳大桥岛隧工程总监办总监胡昌炳说。在这种情况下,“深插式钢圆筒快速成岛”这一在世界范围内都属首创的新技术被正式提出。根据设计,120个巨型钢筒被直接固定在海床上插入海底,然后在中间填土形成人工岛。每个圆钢筒的直径22.5米,几乎和篮球场一样大。其高度55米,相当于18层楼的高度。另外,大桥深水无人对接的公路沉管隧道同样堪称世界最大难度,沉管在海平面以下13米至48米不等的海底无人对接,对接误差必须控制在2厘米以内。“凝聚着全体建设者智慧和心血,融入了全体建设者精神和灵魂的港珠澳大桥未来120年甚至更长时间将屹立于珠江口伶仃洋上,见证粤港澳三地的融合与发展,见证祖国的强盛。”面对9年多来披荆斩棘、攻坚克难无数的大桥,港珠澳大桥管理局局长朱永灵深情不已。整体设计和关键技术全部自主研发400多项新专利,7项世界之最,整体设计和关键技术全部自主研发,科研创新可谓港珠澳大桥建设中的题中之义。在这一大国重器的背后,不光有千千万万建设者的汗水,更有不少为其提供强有力科技支撑的团队。不久前,横亘在伶仃洋面上的大桥经受了强台风“山竹”的考验,不但主体桥梁、海底隧道、人工岛,就连桥面上护栏、路灯都安然无恙,再次刷新了中国制造的水平。在这一成就的背后,清华大学土木工程系教授李克非团队对于长期耐久性设计的攻关贡献良多。经过一年多时间的反复论证,李克非和他的团队的设计成果凝结为港珠澳工程混凝土构件的耐久性质量控制指标。2010年,大病初愈的华南理工大学教授张肖宁收到了港珠澳大桥管理局的委托,受命承担港珠澳大桥16公里连续钢箱梁和大跨径钢箱梁结构桥梁的沥青铺装技术研究任务。“钢箱梁桥面铺装是路面工程中极为特殊的铺装类型,是直接提供舒适安全的车辆行驶条件的重要工程,是代表桥梁建设水平的‘面子’工程。”张肖宁说。华南理工大学派出导师,利用节假日等休息时间在工程营地报告厅内为大桥建设者上课,在7年多的时间里为大桥岛隧工程项目培养了56位工程硕士。“世纪工程的完工,超级难题的解决,是千千万万的人努力的结果。”李克非表示。在大桥设计和建造的14年当中,共有21家企事业单位,以及清华大学、华南理工大学、同济大学、西南交通大学、东南大学、南京大学、长安大学、中山大学等8所高等院校,在包括水文、气象、地质、地震、测绘、环境等各方面展开了51项专题研究。如今,中国的桥梁和高铁一样,已经成为中国走向世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的,是我们身为国人的自信心。原标题:港珠澳大桥背后的科技支撑
  距离阿根廷首都布宜诺斯艾利斯西北300公里的休斯是个仅有5000人口的小镇,镇上超过十分之一的居民都在一家叫作黑竹的牛肉加工厂上班。这家工厂是中国企业新大洲的战略合作伙伴,每天屠宰500至700头牛,牛肉主要出口到中国。  记者日前到小镇探访时,镇长罗伯特·莱吉纳专门请记者品尝了当地出产的牛肉。阿根廷牛肉不用复杂的烹调方式,只需放在铁板上用炭火烤半个小时,烤出来的肉香气扑鼻、鲜嫩多汁。  莱吉纳说,中国的投资让小镇的居民可以在家门口就得到一份好工作,黑竹工厂产生的经济效益带动了整个小镇的发展。中国是阿根廷牛肉最重要的市场之一,提升阿根廷牛肉在中国市场的品牌效益对于小镇而言非常重要。  记者在黑竹看到,工厂专门为中国市场开辟了一条流水线,生产受中国消费者喜爱的牛腱子、牛腩肉等产品,还有涮火锅用的肥肉,以满足中国人“舌尖上”的需求。  据中国肉类协会统计,近年来中国人均牛肉消耗量增长迅速,但龙8国际官方网牛肉产能远低于总需求量,进口需求巨大。南美的巴西和阿根廷等国活牛存栏量位居世界前列,出口供应充足。  自2016年中国恢复从巴西进口鲜牛肉后,巴西已取代澳大利亚成为对中国出口牛肉最多的国家。乌拉圭、阿根廷对中国的牛肉出口在所有南美国家中也名列前茅。与其他市场的需求不同,中国市场主要对碎肉、牛腱子、牛腩等产品需求旺盛,南美的屠宰场能做好分割,兼顾不同市场,所以对中国出口的意愿非常强烈。  南美牛肉的品质享誉全球。阿根廷和乌拉圭拥有世界顶级的牛种安格斯和海福特,经过当地长期改良,这两个牛种抗病能力强、胴体瘦肉率高。在阿根廷和乌拉圭,大多数的牛都吃天然牧草,饮山涧泉水。  阿根廷人恩里克·布里吉莱尔长期从事活牛采购工作。他说,虽然阿乌两国的牛纯靠吃牧草生长,但是牛肉脂肪含量与其他国家的相差不大,可见其牧草蛋白含量之高。由于拥有天然的“黑土地”,牧草生长从不需要人工施肥,这更保障了两国牛肉品质的安全。巴西因地处热带,没有像阿乌两国那样优质的牧草资源,但其牛种的一大特点是出肉率高,总体肉质也处于世界领先水平。  记者曾探访一家被新大洲全资收购的乌拉圭屠宰场,其采购、生产、销售环节全部实现信息化、流程化操作。此外,乌拉圭质检部门还派专人在各个屠宰厂上班监督生产。乌拉圭的质检非常严格,不仅病牛会被立刻焚烧处理,即使牛肉上有细微伤痕或者牛肉信息有任何缺失,产品都会被认定不合格,并送到专门的处理间销毁,禁止流入市场。  溯源系统是阿根廷和乌拉圭牛肉品质的有利保证。通过信息化手段,牛的出生信息、疾病史、食用饲料等关键信息全部打在牛的耳标上,相当于给牛配了张“身份证”。加工厂、养牛户与政府质检部门都可根据权限在溯源系统内查询信息,失信记录全部公开。生产中生成的二维码置于牛肉包装中,分销商或牛肉进口国检疫部门扫码即可查询到牛生长、屠宰、包装、运输等所有信息。  乌拉圭牛肉协会主席费尔南多·斯塔纳姆表示,牛肉是一种高附加值产品,乌拉圭期待将本地牛肉打造成享誉世界的品牌,成为一张国家名片。中国是乌拉圭牛肉的最大出口目的国,乌拉圭希望吸引更多中国企业前来投资,双方合作远不限于贸易。  黑竹执行经理路易斯·梅迪娜认为,中国民众生活水平不断提高,对牛肉的需求进一步增加是必然趋势。南美牛肉质量上乘、价格优势明显,随着双方在检验检疫、畜牧产业方面的合作继续加深,未来更多来自南美的美味牛肉产品会摆上中国人的餐桌。   倪瑞捷  原标题:南美牛肉供应商看好中国市场|乌拉圭|中国出口|胴体瘦肉率原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车买车送京牌?留神因违法被扣车商家私自将厢式货车改装成小客车 实则悬挂小型货车牌照 交警称其中涉及多项违法事项某经销商以“不摇号可上京牌”为噱头打广告近日,多家北京汽车销售商在宣传材料中称,“买车可以不摇号,直接送京牌”,这消息令不少消费者动心,但也有消费者认为这样的口号“禁不起推敲”。北京青年报记者从几家声称“买车送京牌”的商铺了解到,所谓“送京牌”并非是为买家提供小客车配置指标,挂在车上的牌照实为“货车”类牌照。有商家自称虽然是“轻型货车”牌照,但白天开车进五环“没有问题”。北京交警表示,根据相关规定,京牌轻型封闭货车在每天6时至23时之间不得进入五环路以内道路行驶。所谓“买车送京牌”属于文字游戏,其涉及的多项违法行为除了罚款扣分,还可能被“扣车”。“买车送京牌”实为货车牌照“买车不摇号,直接送京牌”。花不足10万元可以领到一辆北京牌照的小客车,这种宣传口号对不少市民都有巨大的吸引力。近日,这样的话语出现在一些汽车销售商的宣传材料中。北青报记者以消费者的身份联系到一位打着“开瑞K60 不用摇号可上京牌”宣传口号的开瑞汽车销售商,她自称她家的开瑞汽车销售点位于北京通州区,到店里买她推荐的开瑞汽车K60、K50等车型,可以获得蓝底白字的“京牌”,其间完全不用摇号。经过北青报记者追问,该销售商承认,其“京牌”并非通常意义上通过小客车配置指标获得的小客车牌照,而是“轻型货车”的京牌牌照。“实际上你买的车属于货车,货车牌照是不需要摇号的”。“出厂的时候,这款车后面的窗户都是铁皮封上的,有反光条,只有两个座位,后排是运货的,车上还喷有车辆限重的标识。等到车牌办下来,我们会给你把后排改装出座位,这些座位都是原厂的,窗户的铁皮也可以取下来,换成玻璃的。”该销售商称,所有的这些改装都是含在买车的价格中的,“办下牌照之后,我们都会帮你做好。”据她介绍,一台K60自动挡“货车”,优惠之后车价不到8万元,K50手动挡“货车”的车价则只要5万多元。该经销商称,办下牌照之后,就可以开车正常行驶,“就是每年验车的时候,你要用双面胶把窗户的铁皮给粘回去,其他位置也恢复到出厂的样子,就能过检。此外,就是每年的保险费要多250元。”对于京牌轻型封闭货车从早6时到晚23时不能进入五环以内行驶的规定,该销售商表示,她没听说有客户买了改装的开瑞货车后被查到的情况,“我们店上个月卖出去60多辆这个车,都是上的货车牌,从没听说过被罚的”。有车主称第一周就被罚一家位于房山区的开瑞汽车4S店销售人员表示,他家销售的开瑞汽车也可以通过办理货车牌照在一个多星期的时间里完成上“京牌”的手续。他承认,这类京牌“货车”按相关规定是不能在白天进五环以内的,但“一个月中售出100辆汽车,得有50辆是在五环以内用的”。他提醒北青报记者,不宜将车开进三环以内,因为“三环以内有客户反映曾被交警处罚”。另一家丰台的开瑞汽车销售商表示,开瑞K60有两种车型,分别是客运款和货运款,“两种车外观几乎是一样的,所以你开着改装过的货车上路,一般人根本看不出来。”该销售商承诺能在2到3天内完成上牌的手续,并称可以无偿提供加装座椅的服务。一名购买了这款汽车的车主声称,他购买的时候,也是听信了商家说的不会被处罚的说法。“没想到第一周就被交警罚款扣分了,后悔死了”。交警称罚款之外还可能扣车北京交警介绍,开瑞的涉事车型都有乘用车和封闭货车两个版本,两种版本底盘和车体的区别确实不大,“封闭货车版本的汽车结构符合国标GB7258相关载货汽车的技术标准”。购买封闭货车版本不需要小客车指标,可以在车管机关办理注册登记,悬挂蓝底白字的小型车号牌。但交警指出,改装货车的所谓“买车送京牌”属于文字游戏,“驾驶这样的车辆上路,涉及多个违法问题”。根据规定,载货汽车早6时到晚23时不得进入五环路以内道路行驶。这意味着,车主如果驾驶相关货车白天行驶在五环路以内,被交警查到的话,将因“违反禁令指示标志,被罚款100元、驾驶证记3分”。此外,车主涉及的违法行为还包括:擅自改变机动车已登记的构造,可被交警罚款200元、不计分;擅自改变机动车已登记的特征,罚款200元、不计分;驾驶机件不符合技术标准的机动车,罚款200元、不计分;载货汽车未按规定粘贴反光标识,罚款200元、不计分等。此外,北京交警提醒,民警处罚完毕后,还会责令车主将车辆恢复原状,同时,交警可以根据部分违法行为,对车辆先行登记保存,即可能“扣车”。“北京无数的电子监控都在对违法行为进行拍摄,货车违规开进五环内,就要做好被罚款扣分的准备”。原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施在中国经济下行压力加大情况下,前三季度财政收入增长为何依然较快?怎么看财政收入增速高于GDP增速?下一步减税降费有何考虑?全年财政收入能否完成预算目标?财政部18日公布2018年前三季度财政收支情况,并回应了诸多热点问题。财政部资料图。前三季度财政收入增长为何依然较快?——受上半年增长较快带动数据显示,1-9月累计,全国一般公共预算收入145831亿元,同比增长8.7%。其中,税收收入127486亿元,同比增长12.7%;非税收入18345亿元,同比下降12.8%。前三季度财政收入8.7%的增速,比去年全年增幅高1个百分点,比年初预算安排增幅高2.6个百分点。对于财政收入实现较快增长的原因,财政部税政司副巡视员袁海尧表示,这主要是由于上半年增长较快带动。上半年,由于经济基本面支撑,以及减税降费政策效应还没有完全释放,财政收入增长10.6%。其中,工商业、服务业保持较高景气度,部分产品价格上涨,带动龙8国际官方网增值税增长16.6%。资料图。如何看待财政收入增速高于GDP增速?——计算口径不同不能直接对比前三季度财政收入增速8.7%,预计仍高于GDP增速。财政收入增速持续高于GDP增速,该如何看待?“财政收入和GDP增速计算口径不同,财政收入增速以现价计算,GDP增速以不变价计算,如果不做调整,不能直接对比。”袁海尧称。袁海尧表示,2017年GDP增速 6.9%,按现价调整后的增速为11.2%,而财政收入增速为7.4%,低近4个百分点。2018年上半年,GDP增速6.8%,按现价调整后的增速为10%,与财政收入增速基本持平。随着下半年财政收入增速的持续回落,预计2018年全年财政收入增速也会低于以现价计算的GDP增速。资料图:北京市东城区联合办税服务大厅。下一步减税降费有何考虑?——正研究更大规模的减税降费措施今年以来出台了一系列减税降费措施,袁海尧表示,预计全年可减轻税费负担1.3万亿元以上。随着减税降费政策的陆续落地,下半年财政收入增速回落明显。9月份,财政收入增长2%,为今年以来最低。下半年,税收收入增速逐月放缓,9月份税收收入增长6%,也是今年以来最低水平,其中龙8国际官方网增值税同比下降1.2%;非税收入也明显下降,9月份同比下降10.9%。目前,我国经济运行稳中有变,面临一些新问题新挑战,广大市场主体期盼进一步出台更大力度的减税降费政策措施。对此,袁海尧表示,完善出口退税政策操作文件将于近日印发,个人所得税专项附加扣除具体办法正在研究制定过程中。同时,正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费措施,进一步降低企业成本,激发市场活力。资料图:银行工作人员正在清点货币。四季度财政收入形势如何?——预计能够实现年初预期目标前三季度财政收入呈逐步放缓态势,第四季度财政收入形势如何?全年财政收入能否完成预算目标?财政部国库司副司长杜强表示,前三季度,全国财政收入总体保持平稳较快增长,但稳中趋缓态势明显。9月份,全国财政收入增幅降至2%,创年内新低;全国税收收入同比增长6%,增速比去年同月低11.6个百分点;31个地区中有13个地区当月收入同比下降。这其中,主要是减税降费政策效应逐步显现,在释放政策红利的同时,持续带来了财政减收。杜强指出,当前经济运行中的一些新情况新问题需要高度关注,后期财政收入运行面临的不确定性增加,而减税降费政策还将继续拉低财政收入增幅。总体看,预计全国财政收入能够实现年初预期目标,但后几个月财政收入增速可能会有所下行。原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车买车送京牌?留神因违法被扣车商家私自将厢式货车改装成小客车 实则悬挂小型货车牌照 交警称其中涉及多项违法事项某经销商以“不摇号可上京牌”为噱头打广告近日,多家北京汽车销售商在宣传材料中称,“买车可以不摇号,直接送京牌”,这消息令不少消费者动心,但也有消费者认为这样的口号“禁不起推敲”。北京青年报记者从几家声称“买车送京牌”的商铺了解到,所谓“送京牌”并非是为买家提供小客车配置指标,挂在车上的牌照实为“货车”类牌照。有商家自称虽然是“轻型货车”牌照,但白天开车进五环“没有问题”。北京交警表示,根据相关规定,京牌轻型封闭货车在每天6时至23时之间不得进入五环路以内道路行驶。所谓“买车送京牌”属于文字游戏,其涉及的多项违法行为除了罚款扣分,还可能被“扣车”。“买车送京牌”实为货车牌照“买车不摇号,直接送京牌”。花不足10万元可以领到一辆北京牌照的小客车,这种宣传口号对不少市民都有巨大的吸引力。近日,这样的话语出现在一些汽车销售商的宣传材料中。北青报记者以消费者的身份联系到一位打着“开瑞K60 不用摇号可上京牌”宣传口号的开瑞汽车销售商,她自称她家的开瑞汽车销售点位于北京通州区,到店里买她推荐的开瑞汽车K60、K50等车型,可以获得蓝底白字的“京牌”,其间完全不用摇号。经过北青报记者追问,该销售商承认,其“京牌”并非通常意义上通过小客车配置指标获得的小客车牌照,而是“轻型货车”的京牌牌照。“实际上你买的车属于货车,货车牌照是不需要摇号的”。“出厂的时候,这款车后面的窗户都是铁皮封上的,有反光条,只有两个座位,后排是运货的,车上还喷有车辆限重的标识。等到车牌办下来,我们会给你把后排改装出座位,这些座位都是原厂的,窗户的铁皮也可以取下来,换成玻璃的。”该销售商称,所有的这些改装都是含在买车的价格中的,“办下牌照之后,我们都会帮你做好。”据她介绍,一台K60自动挡“货车”,优惠之后车价不到8万元,K50手动挡“货车”的车价则只要5万多元。该经销商称,办下牌照之后,就可以开车正常行驶,“就是每年验车的时候,你要用双面胶把窗户的铁皮给粘回去,其他位置也恢复到出厂的样子,就能过检。此外,就是每年的保险费要多250元。”对于京牌轻型封闭货车从早6时到晚23时不能进入五环以内行驶的规定,该销售商表示,她没听说有客户买了改装的开瑞货车后被查到的情况,“我们店上个月卖出去60多辆这个车,都是上的货车牌,从没听说过被罚的”。有车主称第一周就被罚一家位于房山区的开瑞汽车4S店销售人员表示,他家销售的开瑞汽车也可以通过办理货车牌照在一个多星期的时间里完成上“京牌”的手续。他承认,这类京牌“货车”按相关规定是不能在白天进五环以内的,但“一个月中售出100辆汽车,得有50辆是在五环以内用的”。他提醒北青报记者,不宜将车开进三环以内,因为“三环以内有客户反映曾被交警处罚”。另一家丰台的开瑞汽车销售商表示,开瑞K60有两种车型,分别是客运款和货运款,“两种车外观几乎是一样的,所以你开着改装过的货车上路,一般人根本看不出来。”该销售商承诺能在2到3天内完成上牌的手续,并称可以无偿提供加装座椅的服务。一名购买了这款汽车的车主声称,他购买的时候,也是听信了商家说的不会被处罚的说法。“没想到第一周就被交警罚款扣分了,后悔死了”。交警称罚款之外还可能扣车北京交警介绍,开瑞的涉事车型都有乘用车和封闭货车两个版本,两种版本底盘和车体的区别确实不大,“封闭货车版本的汽车结构符合国标GB7258相关载货汽车的技术标准”。购买封闭货车版本不需要小客车指标,可以在车管机关办理注册登记,悬挂蓝底白字的小型车号牌。但交警指出,改装货车的所谓“买车送京牌”属于文字游戏,“驾驶这样的车辆上路,涉及多个违法问题”。根据规定,载货汽车早6时到晚23时不得进入五环路以内道路行驶。这意味着,车主如果驾驶相关货车白天行驶在五环路以内,被交警查到的话,将因“违反禁令指示标志,被罚款100元、驾驶证记3分”。此外,车主涉及的违法行为还包括:擅自改变机动车已登记的构造,可被交警罚款200元、不计分;擅自改变机动车已登记的特征,罚款200元、不计分;驾驶机件不符合技术标准的机动车,罚款200元、不计分;载货汽车未按规定粘贴反光标识,罚款200元、不计分等。此外,北京交警提醒,民警处罚完毕后,还会责令车主将车辆恢复原状,同时,交警可以根据部分违法行为,对车辆先行登记保存,即可能“扣车”。“北京无数的电子监控都在对违法行为进行拍摄,货车违规开进五环内,就要做好被罚款扣分的准备”。原标题:买车送京牌?实为货车牌照,留神因违法被扣车  首尔6月26日电(记者陆睿 耿学鹏)韩国和朝鲜26日在板门店韩方一侧的“和平之家”举行讨论铁路部门合作的分组会谈。双方决定组成共同调查团,于7月24日起先后对京义线和东海线朝方境内的铁路路段进行实地勘察。  根据韩国统一部当天发布的消息,为尽快实现南北铁路连接和现代化,韩朝决定先行组成共同调查团,尽早开始对朝方境内开城-新义州、金刚山-图们江路段进行实地共同勘察。  此外,双方还定于7月中旬先后对京义线铁路连接南北的区间路段(汶山-开城)和东海线铁路连接南北的区间路段(猪津-金刚山)进行共同勘察,并在勘察结果基础上采取必要的后续措施,推动火车站周边建设和开通通信信号。  双方还商定,为推动韩朝东海线、京义线铁路连接和现代化工程达到高水准,将就铁路现代化设计、施工方法等问题制定具体对策,并早日举行开工仪式。双方将通过板门店联络渠道以文件交换方式继续就实务问题进行磋商。  这是韩朝时隔10年再次举行磋商铁路合作事宜的会谈。当天参加会谈的韩方首席代表为国土交通部第二次官金正烈,朝方首席代表为铁道省副相金润革。  本月1日,韩朝在板门店韩方一侧的“和平之家”举行高级别会谈,就履行《板门店宣言》的具体方案和后续措施达成一致。双方决定举行铁路、公路、山林部门的分组会议,讨论京义线、东海线铁路和公路的连接建设及现代化问题。  原标题:韩朝决定共同勘察部分铁路路段 推动南北铁路合作|板门店|东海|朝方  6月27日电 据“中央社”报道,26日,美国总统特朗普表示,他将要求国会增加沿美国与墨西哥交界处筑墙经费,以迅速完成筑墙,并表示共和党人在11月国会期中选举前的竞选活动,会把边界安全列为中心议题。  据报道,特朗普在白宫与共和党国会议员商议移民议题时,做出了上述表态。27日,众议院预定表决共和党的移民折中法案,这项法案提供美墨边界围墙250亿美元经费。据悉,在美墨边界筑墙一直是特朗普最优先施政项目,也是他在总统选战的最主要政见。  报道称,折中法案寻求缩小共和党内保守派及温和派在移民政策的分歧,但是能否获得足够票数过关,仍不可知。  21日,众议院曾以193票对231票未通过共和党的强硬派移民法案。此前特朗普的立场才出现大逆转,下令终结拆散由墨西哥进入美国非法移民家庭的做法。据悉,强硬派移民法案主张,大幅减少发给合法入境移民的签证,以及暂时保护年轻的非法移民免遭驱逐出境。  而报道称,折中法案将让被称为“梦想生”(Dreamer)的年轻非法移民有途径取得公民身份,编列经费在美国西南部与墨西哥的边界兴建高墙,以及规定非法移民家庭的子女必须留在父母身边,等当局决定是否将他们遣返。  原标题:特朗普称将要求国会增加经费 迅速完成美墨边境墙|筑墙|美国|移民 本报北京7月2日讯教育部今天召开庆祝中国共产党成立97周年离退休干部表彰会,对近年来部机关离退休干部党建工作中涌现出的先进党支部、优秀共产党员和优秀党务工作者予以表彰。教育部党组成员、部长助理郑富芝出席并讲话。 郑富芝指出,广大老干部为我国革命、建设、改革作出了重大贡献,建立了卓越功勋,是党和国家的宝贵财富,是党执政兴国的重要资源,是推进中国特色long888主义伟大事业的重要力量。没有老干部的长期努力奋斗,就没有今天党和人民事业蓬勃发展的大好局面。部机关党员干部要向广大老党员老领导学习,学习他们信念坚定、对党忠诚的政治品格,牢记宗旨、一心为民的家国情怀,胸怀大局、服务中心的责任意识,生命不息、奋斗不止的崇高精神。 郑富芝表示,各位老党员老领导有着不可替代的政治优势、经验优势、威望优势,希望各位老党员老领导不忘革命初心,助力伟大时代。一要过好新生活,做新时代健康老人,以积极的心态、历史的眼光、辩证的思维,全面客观看待国家的发展变化,正确理解周围的人和事,保重身心健康,享受美好生活。二要释放正能量,做新时代进步老人,以阳光的心态感染人、鼓舞人,以坚强的党性影响人、带动人,以丰富的阅历教育人、引导人,为党和人民事业持续增添正能量。三要作出新贡献,做新时代有为老人,继续关心和支持教育事业,积极为教育改革发展建言献策,为建设教育强国再立新功。原标题:教育部召开庆祝建党97周年离退休干部表彰会
墙体中的钢筋相当于人的骨头,骨头都断了,这房子还好的了吗?如果在埋设管线时将钢筋破坏,就会影响到墙体和楼板的承受力。时间久了或着遇到地震,这些墙体和楼板就很容易坍塌或断裂。

3、拆房间梁柱
原标题:为民营经济营造更好发展环境——访国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆民营企业座谈会近日在北京召开,习近平总书记在会上提出了支持民营经济发展壮大的系列政策举措。围绕座谈会相关内容,记者近日采访了国家发展改革委副主任、国家统计局局长宁吉喆。“使民间资本进得来、稳得住、能发展”记者:民间资本是我国投资的主力军,如何更好地为民间投资清障搭台?宁吉喆:今年以来,我国民间投资持续保持回升态势,增速保持在8%以上,占全部投资的比重约60%,成为投资增长的主力军。近期,国家发改委会同有关方面,在交通能源、生态环保、long888民生等领域,集中向民间资本推介了一批符合国家产业政策、前期工作具备一定基础、投资回报机制明确的项目,进一步调动了民间投资积极性。下一步,要积极向民营企业推介项目,巩固民间投资良好增长势头,重点是抓长效、优服务、清障碍。抓长效,就是每年常态发布向民间资本推介的项目清单,对已公开推介的项目,明确支持措施,持续做好跟踪调度和后续服务,使民间资本进得来、稳得住、能发展。优服务,就是进一步清理投资审批事项,实行“清单化”管理。加大国家投资项目在线审批监管平台建设和应用力度,实现各类审批事项办理平台全覆盖,全方位提高投资服务引导水平。清障碍,就是继续破除民间资本进入重点领域的隐性障碍,鼓励民间资本重点投入国家重大战略及补短板领域项目,鼓励各地借鉴有关地方建立民营企业贷款风险补偿机制、开展“银税互动”等做法,加大对民间投资的融资支持。尽快启动第四批混改试点为民企参与改革提供更大空间记者:推进混合所有制改革有助于民营企业拓展发展空间。下一步,推进混改还将有哪些具体举措?宁吉喆:近年来,国家发改委会同相关部门,在电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等7个重要领域率先开展混改试点,截至目前已推出三批共50家混改试点示范项目,推动了混改企业完善治理、强化激励、突出主业、提高效率,也促进了非公经济的发展。下一步,将进一步加大工作力度,为民营企业参与国企混改释放更大空间。——扩大试点范围。在做深做实前三批50家混改试点基础上,尽快启动第四批试点,持续释放试点示范效应。——用好民间资本。重点在充分竞争的行业和领域,鼓励发展非公有资本控股的混合所有制企业,通过企业股权结构优化,促进企业治理结构优化,增强企业活力和竞争力。——完善配套政策。出台重要领域混改试点企业员工持股等政策措施,完善与混合所有制企业相适应的市场化薪酬机制和更加灵活的工资总额管理制度等,探索适用于“混改后”企业的国资监管新模式。全方位推进产权保护和企业家合法权益保护记者:在保护民营企业产权和民营企业家合法权益方面,还有哪些实招?宁吉喆:我们将按照党中央和国务院部署,全方位推进产权保护和弘扬企业家精神相关工作。——完善法治体系。推动完善财产权保护法律规定。推动在妥善处理历史形成的产权案件上取得更大突破,解决一批企业和群众反映强烈的产权纠纷问题。——强化政务诚信。推动地方政府强化诚信履约意识,切实保护产权和企业家合法权益。目前,我们正会同全国工商联,研究共同开展产权保护领域政务失信专项治理,切实推动解决一批因政府失信导致企业权益受损的问题。——保护知识产权。推动修订专利法、著作权法等相关法律,探索建立知识产权侵权惩罚性赔偿制度,提高法定赔偿上限,对侵权者形成有力震慑。推动在更多创新活跃地区设立知识产权保护中心,提高维权保护的便利性,降低维权保护成本。——加强政商沟通。我们正在抓紧研究制定企业家参与涉企政策制定机制的政策文件,推动各地方、各有关方面构建亲清新型政商关系,为企业家干事创业营造良好环境。做好“六稳”为民营经济营造良好环境记者:如何进一步为民营企业发展营造更好的环境?宁吉喆:要做好“六稳”综合工作,扎实推进落实稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的各项部署,保持龙8国际官方网经济运行在合理区间,特别是要大力培育发展龙8国际官方网市场,使广大民营企业有更为广阔的发展空间。同时,要加强宏观经济政策协调,把积极财政政策、稳健货币政策,以及就业政策、产业政策和区域政策结合起来,为包括民营企业在内的广大市场主体提供稳定的政策环境,形成稳定的政策预期。此外,要持续优化企业营商环境,为中小企业发展提供更大支持。这里,我重点介绍三个方面。一是实施负面清单。在党中央、国务院批准同意后,将会同有关部门联合印发《市场准入负面清单》,在全国范围内全面实施。同时,建立动态调整机制,适时对市场准入负面清单进行调整,不断提高清单的科学性、规范性。二是优化营商环境。在初步建立营商环境评价体系的基础上,加快完善指标体系、健全评价机制,在部分省市县区全面推开营商环境评价试点,2020年在全国推开。着力构建项目先建后验、合法权益损失补偿、长期帮扶服务等制度,大力推动解决“群众办事百项堵点疏解行动”征集到的办事堵点问题,为中小微企业营造稳定、公平、透明、可预期的营商环境。三是减轻税费负担。围绕税费负担重、政策获得感不强等问题,着力增强政策含金量,深化增值税等领域改革,进一步清理规范涉企收费,降低偏高收费标准,减轻企业税费负担,让企业切实享受到减负政策带来的好处。原标题:国家统计局局长宁吉喆:为民营经济营造更好发展环境原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施在中国经济下行压力加大情况下,前三季度财政收入增长为何依然较快?怎么看财政收入增速高于GDP增速?下一步减税降费有何考虑?全年财政收入能否完成预算目标?财政部18日公布2018年前三季度财政收支情况,并回应了诸多热点问题。财政部资料图。前三季度财政收入增长为何依然较快?——受上半年增长较快带动数据显示,1-9月累计,全国一般公共预算收入145831亿元,同比增长8.7%。其中,税收收入127486亿元,同比增长12.7%;非税收入18345亿元,同比下降12.8%。前三季度财政收入8.7%的增速,比去年全年增幅高1个百分点,比年初预算安排增幅高2.6个百分点。对于财政收入实现较快增长的原因,财政部税政司副巡视员袁海尧表示,这主要是由于上半年增长较快带动。上半年,由于经济基本面支撑,以及减税降费政策效应还没有完全释放,财政收入增长10.6%。其中,工商业、服务业保持较高景气度,部分产品价格上涨,带动龙8国际官方网增值税增长16.6%。资料图。如何看待财政收入增速高于GDP增速?——计算口径不同不能直接对比前三季度财政收入增速8.7%,预计仍高于GDP增速。财政收入增速持续高于GDP增速,该如何看待?“财政收入和GDP增速计算口径不同,财政收入增速以现价计算,GDP增速以不变价计算,如果不做调整,不能直接对比。”袁海尧称。袁海尧表示,2017年GDP增速 6.9%,按现价调整后的增速为11.2%,而财政收入增速为7.4%,低近4个百分点。2018年上半年,GDP增速6.8%,按现价调整后的增速为10%,与财政收入增速基本持平。随着下半年财政收入增速的持续回落,预计2018年全年财政收入增速也会低于以现价计算的GDP增速。资料图:北京市东城区联合办税服务大厅。下一步减税降费有何考虑?——正研究更大规模的减税降费措施今年以来出台了一系列减税降费措施,袁海尧表示,预计全年可减轻税费负担1.3万亿元以上。随着减税降费政策的陆续落地,下半年财政收入增速回落明显。9月份,财政收入增长2%,为今年以来最低。下半年,税收收入增速逐月放缓,9月份税收收入增长6%,也是今年以来最低水平,其中龙8国际官方网增值税同比下降1.2%;非税收入也明显下降,9月份同比下降10.9%。目前,我国经济运行稳中有变,面临一些新问题新挑战,广大市场主体期盼进一步出台更大力度的减税降费政策措施。对此,袁海尧表示,完善出口退税政策操作文件将于近日印发,个人所得税专项附加扣除具体办法正在研究制定过程中。同时,正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费措施,进一步降低企业成本,激发市场活力。资料图:银行工作人员正在清点货币。四季度财政收入形势如何?——预计能够实现年初预期目标前三季度财政收入呈逐步放缓态势,第四季度财政收入形势如何?全年财政收入能否完成预算目标?财政部国库司副司长杜强表示,前三季度,全国财政收入总体保持平稳较快增长,但稳中趋缓态势明显。9月份,全国财政收入增幅降至2%,创年内新低;全国税收收入同比增长6%,增速比去年同月低11.6个百分点;31个地区中有13个地区当月收入同比下降。这其中,主要是减税降费政策效应逐步显现,在释放政策红利的同时,持续带来了财政减收。杜强指出,当前经济运行中的一些新情况新问题需要高度关注,后期财政收入运行面临的不确定性增加,而减税降费政策还将继续拉低财政收入增幅。总体看,预计全国财政收入能够实现年初预期目标,但后几个月财政收入增速可能会有所下行。原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施  6月28日电 据澳洲网报道,澳大利亚墨尔本一名祖父近日赢得了100万澳元的乐透彩票大奖,他在收到奖金后表示,将会用这笔钱买一栋大房子,跟3名无父无母的孙辈一起生活。  据悉,这位来自墨尔本的祖父在得知自己获得100万澳元的奖金时“目瞪口呆”,他表示自己要用这笔钱照顾儿子留下的3名孙辈。  “我真的很需要这笔钱,因为我们需要一栋大房子,”这位不愿透露姓名的男子说,“我之前一直在找附近郊区更远的房子,但是我知道我连那样的房子也买不起,现在我们终于可以搬去大房子,我也可以休息一阵子了,因为我知道我可以很好的照顾他们了。”  报道称,这祖父的幸运数字来源于家人的生日和儿子的忌日,虽然之前一直都没有中过奖,但是这次却一下子中了大奖。  “从乐透彩票出现以来,我就用这些数字买彩票,有些数字是我孩子们的生日,其中一个是我儿子的忌日”,他说。  不少网民知道这件事情之后都纷纷向这名祖父道贺,有人表示他应该中奖,还有人称这位善良的祖父终于可以歇一歇,松口气了。  原标题:澳大利亚祖父赢得百万澳元大奖 计划给孙辈买新房|孙辈|忌日|墨尔本原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施在中国经济下行压力加大情况下,前三季度财政收入增长为何依然较快?怎么看财政收入增速高于GDP增速?下一步减税降费有何考虑?全年财政收入能否完成预算目标?财政部18日公布2018年前三季度财政收支情况,并回应了诸多热点问题。财政部资料图。前三季度财政收入增长为何依然较快?——受上半年增长较快带动数据显示,1-9月累计,全国一般公共预算收入145831亿元,同比增长8.7%。其中,税收收入127486亿元,同比增长12.7%;非税收入18345亿元,同比下降12.8%。前三季度财政收入8.7%的增速,比去年全年增幅高1个百分点,比年初预算安排增幅高2.6个百分点。对于财政收入实现较快增长的原因,财政部税政司副巡视员袁海尧表示,这主要是由于上半年增长较快带动。上半年,由于经济基本面支撑,以及减税降费政策效应还没有完全释放,财政收入增长10.6%。其中,工商业、服务业保持较高景气度,部分产品价格上涨,带动龙8国际官方网增值税增长16.6%。资料图。如何看待财政收入增速高于GDP增速?——计算口径不同不能直接对比前三季度财政收入增速8.7%,预计仍高于GDP增速。财政收入增速持续高于GDP增速,该如何看待?“财政收入和GDP增速计算口径不同,财政收入增速以现价计算,GDP增速以不变价计算,如果不做调整,不能直接对比。”袁海尧称。袁海尧表示,2017年GDP增速 6.9%,按现价调整后的增速为11.2%,而财政收入增速为7.4%,低近4个百分点。2018年上半年,GDP增速6.8%,按现价调整后的增速为10%,与财政收入增速基本持平。随着下半年财政收入增速的持续回落,预计2018年全年财政收入增速也会低于以现价计算的GDP增速。资料图:北京市东城区联合办税服务大厅。下一步减税降费有何考虑?——正研究更大规模的减税降费措施今年以来出台了一系列减税降费措施,袁海尧表示,预计全年可减轻税费负担1.3万亿元以上。随着减税降费政策的陆续落地,下半年财政收入增速回落明显。9月份,财政收入增长2%,为今年以来最低。下半年,税收收入增速逐月放缓,9月份税收收入增长6%,也是今年以来最低水平,其中龙8国际官方网增值税同比下降1.2%;非税收入也明显下降,9月份同比下降10.9%。目前,我国经济运行稳中有变,面临一些新问题新挑战,广大市场主体期盼进一步出台更大力度的减税降费政策措施。对此,袁海尧表示,完善出口退税政策操作文件将于近日印发,个人所得税专项附加扣除具体办法正在研究制定过程中。同时,正在抓紧研究更大规模的减税、更加明显的降费措施,进一步降低企业成本,激发市场活力。资料图:银行工作人员正在清点货币。四季度财政收入形势如何?——预计能够实现年初预期目标前三季度财政收入呈逐步放缓态势,第四季度财政收入形势如何?全年财政收入能否完成预算目标?财政部国库司副司长杜强表示,前三季度,全国财政收入总体保持平稳较快增长,但稳中趋缓态势明显。9月份,全国财政收入增幅降至2%,创年内新低;全国税收收入同比增长6%,增速比去年同月低11.6个百分点;31个地区中有13个地区当月收入同比下降。这其中,主要是减税降费政策效应逐步显现,在释放政策红利的同时,持续带来了财政减收。杜强指出,当前经济运行中的一些新情况新问题需要高度关注,后期财政收入运行面临的不确定性增加,而减税降费政策还将继续拉低财政收入增幅。总体看,预计全国财政收入能够实现年初预期目标,但后几个月财政收入增速可能会有所下行。原标题:财政部回应四大热点:正研究更大规模减税措施  6月27日电 据“中央社”报道,26日,美国总统特朗普表示,他将要求国会增加沿美国与墨西哥交界处筑墙经费,以迅速完成筑墙,并表示共和党人在11月国会期中选举前的竞选活动,会把边界安全列为中心议题。  据报道,特朗普在白宫与共和党国会议员商议移民议题时,做出了上述表态。27日,众议院预定表决共和党的移民折中法案,这项法案提供美墨边界围墙250亿美元经费。据悉,在美墨边界筑墙一直是特朗普最优先施政项目,也是他在总统选战的最主要政见。  报道称,折中法案寻求缩小共和党内保守派及温和派在移民政策的分歧,但是能否获得足够票数过关,仍不可知。  21日,众议院曾以193票对231票未通过共和党的强硬派移民法案。此前特朗普的立场才出现大逆转,下令终结拆散由墨西哥进入美国非法移民家庭的做法。据悉,强硬派移民法案主张,大幅减少发给合法入境移民的签证,以及暂时保护年轻的非法移民免遭驱逐出境。  而报道称,折中法案将让被称为“梦想生”(Dreamer)的年轻非法移民有途径取得公民身份,编列经费在美国西南部与墨西哥的边界兴建高墙,以及规定非法移民家庭的子女必须留在父母身边,等当局决定是否将他们遣返。  原标题:特朗普称将要求国会增加经费 迅速完成美墨边境墙|筑墙|美国|移民  6月28日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间6月26日晚,意大利罗马再次发生公交车起火事件,在不到2个小时内,2辆公交车在行驶过程中分别起火自燃,火灾未造成人员伤亡。今年以来,罗马已发生15起公交车火灾事故,人们对此怨声载道。  据报道,当地时间26日晚7时30分至9时30分,隶属罗马Atac公交公司和罗马Tpl公交公司的2辆公交车,分别在行进过程中起火自燃,事故殃及了火灾现场周边的多辆汽车。  首先发生火灾的是罗马Tpl公交公司的78次营运客车,该车在行至罗马蚌迪纳路段时,汽车尾部的发动机突然引燃大火。火灾发生时,公交车正在返回车库途中,车上未运载乘客。目击者称,公交车起火的瞬间,人们远远可以看到空中弥漫的滚浓烟,随后传出了3次爆炸声。  正当交管部门、消防警队和交通警察处理罗马蚌迪纳路段公交车起火事件的过程中,一辆隶属于罗马Atac公交公司的508路公交车,在行至普拉托•菲奥里托和罗卡卢梅拉路交界处时,汽车同样起火自燃。在消防警队赶来救火的途中,该公交车已经全部焚毁。所幸车上乘客发现火情迅速下车,全部撤离到了安全地带。  报道称,进入2018年,罗马公交车辆已经连续发生了15起火灾事故。罗马市市长拉吉因公交车频频发生火灾,多次受到当地民众和媒体的抨击。人们纷纷指责拉吉及其所属的五星运动党在首都执政不力,让罗马居民每天生活在公交车潜在的危险之中。  事故发生后,罗马市政交通局再次出面解释成称,有关方面正在加强公交车辆安全的预防措施,减少公交车的火灾风险。但关键是罗马的公交车辆普遍存在严重超龄使用问题,而解决公交车的更新,靠公交承运公司自身的能力根本无法实现。  据悉,2017年,罗马Atac公交公曾司因负债13亿欧元申请破产,受到了当局的阻止。目前,该公司36%的公交车已经停止运营等待维修,50%的有轨电车因设备陈旧、机械故障被迫下岗待业。  罗马Atac公交公司方面表示,发生火灾事故的公交车均存在严重的超龄使用问题,现在罗马运营中的公交车,平均使用年限已经超过了14年,大大超出了欧盟规定公交车7到8年的运营时间。(博源)  原标题:意大利罗马公交车超龄运营火灾频发 引发民众不满|公交车|起火|火灾原标题:除了牛油果、龙舌兰酒,墨西哥还有更多STYLE!热爱生活的你,每当抹起牛油果泥又或是临浅饮龙舌兰酒时,或许就同远在一万两千公里以外的墨西哥,不自觉地感应在了一起。2017年,中国就已成为墨西哥第八大牛油果出口目的地。这次参加首届中国国际进口博览会,墨西哥作为12个主宾国之一,携60余家农业和食品类及服务贸易类企业参展。他们带来了很优秀的龙舌兰酒,健康的农场牛肉和无形的旅游产品等。在“四叶草”国家馆展区的墨西哥馆展厅前,看看龙8国际网记者对话墨西哥投资贸易促进局国际商贸促进司司长马里奥·恰孔先生,带您探索一个“不一样”的墨西哥。原标题:除了牛油果、龙舌兰酒,墨西哥还有更多STYLE!

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