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发布日期:2019-06-27 点击量:52504
幸运飞艇平台出租,  6月26日电 据“中央社”报道,18日,日本大阪北部发生强震,造成5人死亡,另有414人受伤。目前,强震已经发生一周,居民生活大多恢复正常,但仍有不少独居高龄者感到不安,不敢回家,仍住在避难所过着避难生活。  据报道,根据大阪府灾害对策本部及总务省消防厅等单位汇整信息指出,大阪北部强震共造成5人死亡另有414人受伤,约6800栋房屋受损。至于离家到避难所避难的人数,从地震发生后的近2400人逐渐减少,但到25日为止,仍有逾500人持续过着避难生活。  独居高槻市富田町的川崎由美子,因家中受灾住进避难所,虽然后来一度回家整理房间,但只要卡车经过造成房屋震动,就误以为是余震,让她感到相当不安,所以至今仍住在避难所。川崎表示,虽然很想回家,但只要一个人在家就觉得不安,所以才一直住在避难所;自己也不知道要在避难所住多久,但在心情未能平静下来前,大概会一直住下去。  现年76岁的久保田正子也是独居,强震当天虽然住在家里,但隔天又发生震级为4级的地震,在家里睡觉就会怕,所以现在是白天在家里整理房子,但晚上就到避难所过夜。久保田说,虽然家里并没有发生无法居住的受损情况,但因为忘不了地震摇晃时的恐惧,所以住在避难所里才能安心入睡。  久保田的不安可能跟10年前丈夫过世后一直独居有关。她说,自己年纪大了,地震时要逃离很困难,所以在能安心之前,还是想先住在避难所里。  据悉,地震已经发生一周,余震次数逐渐减少,但地震活动持续,气象厅呼吁民众仍应留意。  原标题:日本大阪强震发生一周 独居的高龄者仍不敢返家|强震|避难|独居原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态反垄断执法领域有望扩宽完善剑指新技术新业态,加强国际合作或成下步重点今年8月1日,是我国《反垄断法》正式施行十周年的日子。十年间,相关部门在反垄断执法方面取得了一定进展,先后调查处理了高通案等一批具有广泛long888影响的案件。未来,随着三家反垄断执法力量的整合,反垄断执法力度还将进一步强化,实现执法的常态化。多位业内专家在《经济参考报》记者采访时表示,下一步的反垄断相关工作将聚焦几个重点,一是拓宽和完善反垄断执法的领域,二是对《反垄断法》进行修订,三是加强执法的国际合作。或加强多个新领域执法力度据了解,我国现行的《反垄断法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2007年8月30日通过,自2008年8月1日起施行。在这部法律的推动下,这些年我国在反垄断领域的行动不断,多家知名企业和行业巨头纷纷遭遇反垄断执法调查。仅2017年一年,国家发改委全年共查办反垄断案件超80起,罚款金额超过5亿元。多位专家表示,有了10年的时间纵深,国际龙8国际官方网各方面对执法的质量水平提出了更高的期待和要求,因此未来的反垄断执法需要扩展调查领域,包括金融行业、互联网行业等,并在规范化、精细化方面下大功夫。中国政法大学经济法研究所所长刘继峰在接受记者采访时表示,首先就是反垄断管辖范围的拓宽,反垄断在过去十年执法里,涉及的范围很广,包括专营专卖的烟草、自然垄断的水电等。但是,仍然有一些行业还没有涉及,例如金融类的银行和证券等。中国long888科学院副研究员苏华表示,当前全球新技术、新业态发展过程中产生的反垄断问题正在增加,如5G和物联网标准必要专利许可条款和费率,原研药与仿制药的竞争,大数据与算法合谋,线上和线下销售渠道和价格限制等。如何在改善营商环境、加强知识产权保护的大格局下辨识和规制垄断行为,是我国反垄断执法机构无法回避的挑战。中国政法大学破产法与企业重组研究中心秘书长张钦昱表示,反垄断的工作应该会突破传统的实体市场,向这一新兴领域延伸。目前电商和互联网企业蓬勃发展,和实体市场相比基本已成势均力敌的状态,因此反垄断执法介入这一领域的重要性不言而喻。此外,我国已有《关于滥用知识产权的反垄断指南》(征求意见稿),未来针对滥用知识产权的垄断行为,相关部门也要加强这一方面的执法监管和规制。实际上,反垄断机构“三合一”后,已经开始了新领域的执法探索。针对储存芯片巨头的持续涨价,国家市场监督管理总局启动了对存储芯片生产商美光科技公司、三星电子和海力士半导体等三家公司的调查。据悉,这三家公司是动态随机存取记忆体(DRAM)芯片最大的供应商,2017年,三星电子、SK海力士、美国美光三家芯片企业占全球DRAM市场份额总和的96%。“十岁”《反垄断法》或迎来修订到今年8月1日,《反垄断法》就已正式施行十周年。记者了解到,有关部门已经启动了该部法律的修订研究工作,多位专家在接受记者采访时也强调了尽快对其进行修订的重要性。国务院反垄断委员会专家咨询组成员时建中表示,过去十年时间里,《反垄断法》发挥了巨大的作用,为维护公平竞争做出了巨大贡献。但是,随着市场经济的不断深入和发展,现行法律的一些问题也越来越明显。“市场经济越成熟,对反垄断法的需求越强烈,对反垄断法的科学性就会要求越高。”他说。张钦昱表示,要根据新常态下中国经济发展的现实需要,针对执法实践中表现出的突出问题,适当借鉴国际反垄断理论最新成果和最佳实践经验,修改完善《反垄断法》,使机构改革能够最大限度地发挥作用。“第一个版本的反垄断法有一些内容还是相对模糊,比如纵向垄断协议仅讲到了价格垄断协议,非价格垄断协议没有讲。”刘继峰表示,从国外的反垄断法的经验可以看出,反垄断法一般三到五年就会改一次,俄罗斯甚至一年一改。而中国《反垄断法》实施这十年的执法实践已经把第一个版本所包含的不足显现了出来,所以应当是到了进行第一次修订的时机。还有专家提出,修法的主要突破是要确立竞争政策的基础性地位。要针对垄断行为建立事先审查机制,把公平竞争审查制度法律化。时建中表示,现行《反垄断法》建立的是一种事后审查机制。因此,该法的修订首先是建立事先的审查机制,要把公平竞争审查制度加入到《反垄断法》中。值得一提的是,多位专家同时还强调了尽快出台若干反垄断执法指南的重要性。刘继峰表示,此次反垄断执法机构整合以后一个最核心的任务就是颁布包括知识产权等方面在内的相关指南,从相关的制度细化角度来完成统一执法的基础性工作。国际合作有望加强此外,对跨国的垄断行为加强监管,以及增加反垄断执法的国际合作,也有望成为下一步相关机构的工作重点。“近10年来我国反垄断执法全球瞩目。由于反垄断违法后果严重、成本高昂,各大跨国公司以及美国、欧盟、日本、韩国等执法机构均时刻关注我国反垄断执法动向。”苏华表示。张钦昱表示,目前我国的反垄断工作已基本与欧美国家并驾齐驱,但尚存不足需要完善。我们一方面要以虚心、开放、包容的心态继续深化和欧美等发达国家的反垄断合作;另一方面强化和发展中国家的交流互动,实现与金砖国家的合作共赢,结合“一带一路”倡议,可以把我们好的经验做法推广出去,为那些反垄断制度薄弱的国家提供借鉴,同时也能扩大中国反垄断事业的国际影响力。有执法部门负责人表示,几乎所有国家和地区的反垄断法都规定了域外效力,即只要境外垄断行为损害境内的市场竞争,该国就可以管辖。这位负责人表示,目前国际上尚未形成统一的竞争规则,各国都根据本国的竞争规则进行执法。通过国际合作,执法机构之间通过经验分享,推动最佳实践的研究和形成,有利于推动各国竞争规则和做法的趋同,有利于企业熟悉并适应各国竞争规则,有利于全球市场公平竞争环境的形成,促进全球经贸发展。原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态  德国林道6月24日电 (记者 彭大伟)第68届诺贝尔奖得主大会24日在德国林道开幕。来自全球的39位诺贝尔奖得主和600名青年科学家将在此进行近一周的研讨。  一年一度的林道诺贝尔奖得主大会创办于1951年,每年邀请不同领域的诺奖得主与来自全球的青年科学家来到这座位于博登湖畔的小城展开面对面交流。今年大会的主题是生理学和医学,并特别强调科学在“后真相时代”所扮演的角色以及人们对生物钟、基因工程技术和科学出版实践等领域的研究。  据大会主办方介绍,今年的林道诺奖得主大会创下了两个“第一”:首先,与会诺奖得主人数为历年最多;同时,参会者国际化程度亦创下新高,共有来自84个国家的人士与会。其中,参与本届诺奖得主大会的既有2017年“新科”生理学/医学奖得主迈克尔·罗斯巴什和迈克尔·W·扬,也有曾任美国能源部长的华裔诺奖得主(1997年物理学)朱棣文。  德国联邦教研部部长安雅·卡利切克在开幕式致辞中呼吁科学家们更好地向公众解释他们所从事的研究工作,以便应对“后真相时代”。  记者从大会主办方了解到,25日作为本届林道诺奖得主大会正式议程首日,同时被设定为以中国为主题国的“国际日”。当天上午将举行题为“如何在中国、欧美等不同文化环境中增强科学领导力,以构筑创新基础”的早餐讨论会。当晚,大会还将邀请两位诺奖得主在中国主题国际日社交活动上畅谈他们的“中国经验”。  24日在大会注册现场,记者见到了许多年轻的中国面孔。据悉,受国家自然科学基金委员会和德国研究联合会的委托,中德科学中心每年组织和选派中国优秀博士研究生代表赴德参加林道诺奖得主大会。经中德专家函评和面试,今年共有30名医学/生理学博士生正式获得参会资格。(完)  原标题:第68届诺贝尔奖得主大会在德国林道开幕 |中国|林道诺|德国原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态反垄断执法领域有望扩宽完善剑指新技术新业态,加强国际合作或成下步重点今年8月1日,是我国《反垄断法》正式施行十周年的日子。十年间,相关部门在反垄断执法方面取得了一定进展,先后调查处理了高通案等一批具有广泛long888影响的案件。未来,随着三家反垄断执法力量的整合,反垄断执法力度还将进一步强化,实现执法的常态化。多位业内专家在《经济参考报》记者采访时表示,下一步的反垄断相关工作将聚焦几个重点,一是拓宽和完善反垄断执法的领域,二是对《反垄断法》进行修订,三是加强执法的国际合作。或加强多个新领域执法力度据了解,我国现行的《反垄断法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2007年8月30日通过,自2008年8月1日起施行。在这部法律的推动下,这些年我国在反垄断领域的行动不断,多家知名企业和行业巨头纷纷遭遇反垄断执法调查。仅2017年一年,国家发改委全年共查办反垄断案件超80起,罚款金额超过5亿元。多位专家表示,有了10年的时间纵深,国际龙8国际官方网各方面对执法的质量水平提出了更高的期待和要求,因此未来的反垄断执法需要扩展调查领域,包括金融行业、互联网行业等,并在规范化、精细化方面下大功夫。中国政法大学经济法研究所所长刘继峰在接受记者采访时表示,首先就是反垄断管辖范围的拓宽,反垄断在过去十年执法里,涉及的范围很广,包括专营专卖的烟草、自然垄断的水电等。但是,仍然有一些行业还没有涉及,例如金融类的银行和证券等。中国long888科学院副研究员苏华表示,当前全球新技术、新业态发展过程中产生的反垄断问题正在增加,如5G和物联网标准必要专利许可条款和费率,原研药与仿制药的竞争,大数据与算法合谋,线上和线下销售渠道和价格限制等。如何在改善营商环境、加强知识产权保护的大格局下辨识和规制垄断行为,是我国反垄断执法机构无法回避的挑战。中国政法大学破产法与企业重组研究中心秘书长张钦昱表示,反垄断的工作应该会突破传统的实体市场,向这一新兴领域延伸。目前电商和互联网企业蓬勃发展,和实体市场相比基本已成势均力敌的状态,因此反垄断执法介入这一领域的重要性不言而喻。此外,我国已有《关于滥用知识产权的反垄断指南》(征求意见稿),未来针对滥用知识产权的垄断行为,相关部门也要加强这一方面的执法监管和规制。实际上,反垄断机构“三合一”后,已经开始了新领域的执法探索。针对储存芯片巨头的持续涨价,国家市场监督管理总局启动了对存储芯片生产商美光科技公司、三星电子和海力士半导体等三家公司的调查。据悉,这三家公司是动态随机存取记忆体(DRAM)芯片最大的供应商,2017年,三星电子、SK海力士、美国美光三家芯片企业占全球DRAM市场份额总和的96%。“十岁”《反垄断法》或迎来修订到今年8月1日,《反垄断法》就已正式施行十周年。记者了解到,有关部门已经启动了该部法律的修订研究工作,多位专家在接受记者采访时也强调了尽快对其进行修订的重要性。国务院反垄断委员会专家咨询组成员时建中表示,过去十年时间里,《反垄断法》发挥了巨大的作用,为维护公平竞争做出了巨大贡献。但是,随着市场经济的不断深入和发展,现行法律的一些问题也越来越明显。“市场经济越成熟,对反垄断法的需求越强烈,对反垄断法的科学性就会要求越高。”他说。张钦昱表示,要根据新常态下中国经济发展的现实需要,针对执法实践中表现出的突出问题,适当借鉴国际反垄断理论最新成果和最佳实践经验,修改完善《反垄断法》,使机构改革能够最大限度地发挥作用。“第一个版本的反垄断法有一些内容还是相对模糊,比如纵向垄断协议仅讲到了价格垄断协议,非价格垄断协议没有讲。”刘继峰表示,从国外的反垄断法的经验可以看出,反垄断法一般三到五年就会改一次,俄罗斯甚至一年一改。而中国《反垄断法》实施这十年的执法实践已经把第一个版本所包含的不足显现了出来,所以应当是到了进行第一次修订的时机。还有专家提出,修法的主要突破是要确立竞争政策的基础性地位。要针对垄断行为建立事先审查机制,把公平竞争审查制度法律化。时建中表示,现行《反垄断法》建立的是一种事后审查机制。因此,该法的修订首先是建立事先的审查机制,要把公平竞争审查制度加入到《反垄断法》中。值得一提的是,多位专家同时还强调了尽快出台若干反垄断执法指南的重要性。刘继峰表示,此次反垄断执法机构整合以后一个最核心的任务就是颁布包括知识产权等方面在内的相关指南,从相关的制度细化角度来完成统一执法的基础性工作。国际合作有望加强此外,对跨国的垄断行为加强监管,以及增加反垄断执法的国际合作,也有望成为下一步相关机构的工作重点。“近10年来我国反垄断执法全球瞩目。由于反垄断违法后果严重、成本高昂,各大跨国公司以及美国、欧盟、日本、韩国等执法机构均时刻关注我国反垄断执法动向。”苏华表示。张钦昱表示,目前我国的反垄断工作已基本与欧美国家并驾齐驱,但尚存不足需要完善。我们一方面要以虚心、开放、包容的心态继续深化和欧美等发达国家的反垄断合作;另一方面强化和发展中国家的交流互动,实现与金砖国家的合作共赢,结合“一带一路”倡议,可以把我们好的经验做法推广出去,为那些反垄断制度薄弱的国家提供借鉴,同时也能扩大中国反垄断事业的国际影响力。有执法部门负责人表示,几乎所有国家和地区的反垄断法都规定了域外效力,即只要境外垄断行为损害境内的市场竞争,该国就可以管辖。这位负责人表示,目前国际上尚未形成统一的竞争规则,各国都根据本国的竞争规则进行执法。通过国际合作,执法机构之间通过经验分享,推动最佳实践的研究和形成,有利于推动各国竞争规则和做法的趋同,有利于企业熟悉并适应各国竞争规则,有利于全球市场公平竞争环境的形成,促进全球经贸发展。原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”杭州。来自网络南京、杭州、无锡、苏州、天津、宁波等“新一线”城市,占据端午小长假出游十大客源地的半壁江山。这是同程旅游日前发布的《2018端午小长假居民旅游消费趋势报告》。“新一线”城市因其强大的旅游消费力再次引人瞩目。在“新一线”城市榜单中,一座城市的旅游总收入和接待游客总人数是重要的“成绩单”;在城市旅游方面,“新一线”城市已成为人们出行的重要目的地;此前,“新一线”城市榜单一出炉,就有媒体迅速梳理出各城市的知名旅游景区景点。的确,旅游既是人们了解一座城市最直接、最深入的方式,也是一座城市展现其综合实力的最佳窗口。旅游业是重要“标签”在今年4月出炉的《2018中国城市商业魅力排行榜》中,成都位列15个“新一线”城市榜首。作为四川省的省会,成都目前有着多重“身份”:西南地区科技、商贸、金融中心和交通、通讯的重要枢纽、国家重要的中心城市、开通国际航线最多的中西部城市、中国优秀旅游城市,中国最具幸福感的城市等。而在这些“身份”之外,成都最为人津津乐道的则是它的旅游“标签”,气候宜人,自然景观、游乐场所、文化故居众多,位列世界六大美食之都,吸引着许多游客“来了就不想离开”。“国宝”大熊猫更是拥有世界各地的粉丝。以制造业闻名的东莞,被称为“世界工厂”,近年来,积极谋求产业转型升级。自2017年起,东莞连续两年跻身“新一线”城市榜单,逐步崛起的旅游业成为其发展的亮点。据统计,东莞拥有国家A级旅游景区21个,其中4A级旅游景区15个,四星级以上酒店26家,位列广东省第三。打造虎门“中国近代史开篇地”文化旅游品牌已被写入东莞市政府工作报告,未来打造超级文化旅游IP,建设国际商务休闲旅游目的地都将成为东莞的重要发展目标。可以说,成都和东莞代表了这份榜单中城市的旅游业发展特征,“老牌”旅游城市和旅游业“新星”城市并列。有分析指出,在“新一线”城市里,人们的生活成本相对较小,可以承担更高的旅游消费,更加有利于当地旅游经济的增长和旅游产业的升级。更加注重旅行品质马蜂窝大数据显示,来自龙8国际官方网各个城市的旅游人群中,境内外出游目的地多样性排名前10位的依次为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、天津、苏州、南京、重庆。其中,成都和杭州等“新一线”城市的用户有更高的出游意愿,也更注重旅行的品质和体验,会在旅行中更多选择高星酒店。“随着城市扩容和龙8国际官方网人口结构的变化,‘新一线’城市的旅游消费潜力近年来逐渐释放,人们的出行意愿和旅游需求均出现爆发式增长。”马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛指出,“新一线”城市居民对旅游品质的要求,几乎与老一线城市持平。中国旅游研究院院长戴斌表示,经过十多年的高速增长,我国出境旅游正在进入中低速稳定增长的新常态。同时,中国游客出境游更加趋于理性,对旅游品质要求越来越高,深度体验目的地生活方式的旅游更受欢迎。值得注意的是,除了上海、北京、广州这三大出境口岸,“新一线”城市的出境旅游市场正在迅速增长。根据中国旅游研究院与携程旅游联合发布的《2017年上半年中国出境旅游者报告》,出境旅游出发城市前10名中,除了北上广深,成都、杭州、南京、武汉、天津、重庆全部为“新一线”城市。在出境游消费最高出发城市中,“新一线”城市苏州超越北京位列第一。旅游企业积极布局“新一线”城市出境游增长速度快、消费能力高,部分城市每年的出境旅游人次都达到100万—200万,这些地区已经成为各大在线旅游公司布局的重点。《2017马蜂窝自由行大数据报告》显示,成都、杭州、长沙等“新一线”城市的游客对自由行关注的涨幅较大,这些城市自由行市场有着巨大的增长潜力。作为自由行的重要方式,自驾游在龙8国际官方网旅游中占比越来越大。数据显示,2017年,我国自驾游总人数已突破30亿人次,占龙8国际官方网出游总人数的61%。自驾游已经成为一种重要的旅游方式甚至是生活方式,且消费水平有着巨大的上升空间。在喜爱自驾游人群的客源地分布上,杭州、成都等“新一线”城市人群最爱自驾游。2018中国十大最佳自驾游目的地之一的温州,已将目光投向“新一线”城市的自驾游群体。近年来,文化与旅游的融合发展日益受到重视,并成为推动旅游业不断升级的重要途径。如今,“新一线”城市在城市化的进程中,各类文化消费需求迅猛增长,因而,瞄准“新一线”城市和二三线城市布局,为城市提供更丰富的文化生活配套,也被视为文旅产业投资的“风口”。原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”  休斯敦6月25日电 美国哈雷戴维森摩托车25日宣布,为避开来自欧盟的关税还击,降低成本,该公司计划将部分摩托车生产线转移到美国境外。 据美国彭博社消息,继美国向欧盟挑起加征报复性关税,欧盟针对美国进口摩托车祭出反制措施。对此,哈雷摩托25日宣布,这一举措将致使该公司每年增加9000万至1亿美元的成本。因此,该品牌计划将部分摩托车生产线移出美国,并称“生产线转移是他们降低成本的唯一选择”。路透社分析指出,这有违美国总统特朗普提出的惩罚性关税的初衷:旨在保护美国的就业机会。  5月31日,美国政府宣布,对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁加征25%的进口关税,对铝材加征10%的进口关税。其中,欧盟回应,于6月22日把美国进口摩托车关税从6%提高至31%。媒体分析称,哈雷摩托总部位于威斯康星州,共和党人、美国国会众议院议长保罗·瑞安来自该州第一选区,欧盟或借此对特朗普政府施压。  2017年,哈雷摩托车在欧洲的销售量近4万,占该公司总体销售额的16%以上。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦,哈雷摩托表示,如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户,将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时,转移生产线成为公司唯一的选择。  美国纳斯达克网站指出,2017年该品牌出货量跌至六年来的最低水平。虽然哈雷致力于生产原汁原味的美式摩托车,但是,2018年1月,公司宣布关闭美国密苏里州堪萨斯城的工厂。  此外,该公司在美国境外有三家组装工厂,分别位于巴西、印度和泰国。25日,哈雷还宣布,在澳大利亚、巴西等地建设生产基地,并在未来18个月内增加其国际工厂的产量。目前,尚无在欧洲的建厂计划。  原标题:美国哈雷摩托转移部分生产线至美国境外 避开欧盟关税还击 |哈雷|关税|摩托车  专访:上合组织已成为国际关系中最具影响力的组织之一——访亚信会议秘书处执行主任宫建伟  阿斯塔纳6月26日电 专访:上合组织已成为国际关系中最具影响力的组织之一——访亚信会议秘书处执行主任宫建伟  记者周良  亚洲相互协作与信任措施会议(亚信会议)秘书处执行主任宫建伟日前接受记者书面采访时说,上海合作组织已成为国际关系中最具影响力的组织之一,该组织拥有牢固的法律基础,其多边合作机制成功运行。  宫建伟说,上合组织与认同其原则和价值观的国家、国际组织以及机构建立了伙伴关系。2014年,在上海召开的亚信会议第四次峰会上,亚信会议与上合组织签署了谅解备忘录。在2017年9月召开的联合国大会期间,亚信会议秘书处与上合组织地区反恐怖机构签署了合作议定书。  宫建伟指出,上合组织和亚信会议拥有相似的目标和原则,上合组织所有成员国都是亚信会议成员国。亚信会议涵盖整个亚洲地区,26个成员国的面积和人口占亚洲总面积和总人口的近90%。亚信会议致力于通过成员国之间的对话、合作和信任措施在亚洲地区创建全面安全的环境。  宫建伟指出,近几十年来,亚洲地区在经济、科技等各领域都取得了惊人成就。与此同时,亚洲地区也面临着许多安全问题,这些问题对该地区的经济增长、和平与稳定构成威胁。亚信会议致力于通过成员国之间的积极合作以及信任措施来解决这些问题,并达到巩固地区和平、安全和稳定这一目标。  宫建伟介绍了中国担任亚信会议主席国以来所采取的措施。他说,中国于2014年担任亚信会议主席国以来,亚信会议的发展取得了巨大成就。担任主席国后,中国负责协调成员国在农业、环保和金融领域的信任措施。  宫建伟指出,中国提出的“一带一路”倡议为促进地区合作迈出了重要一步。这是一项内容广泛的倡议,为实现本地区的共赢合作以及增强亚信会议成员国之间的互信开辟了道路。  宫建伟介绍,亚信会议目前在军事政治、新威胁新挑战、经济、人文、生态这五大领域以及14个小的领域采取信任措施。亚信会议相信,只有成员国共同解决上述五大领域问题才可能实现亚洲地区全面安全。亚信会议采取的这些信任措施增强了成员国之间的信任,而这是实现亚洲地区和平、安全与稳定的必要条件。  宫建伟说,亚信会议所有成员国都欢迎中国提出的共同、综合、合作、可持续的亚洲安全观。担任亚信会议主席国期间,中国与亚信会议成员国共同致力于实现这一安全观,致力于在亚洲地区建立最好的安全架构。  原标题:专访亚信会议秘书处执行主任宫建伟|成员国|上合|国际关系原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里“中国版超级高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术,目前已着手探讨时速1500公里的可行性。”6月19日,在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上,西南交通大学首席教授张卫华告诉科技日报记者。张卫华在当天的论坛上介绍说,由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”,是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里,开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试,包括高温超导磁悬浮模式在内,试验速度超过音速,理论上有望达到时速1500公里。截至2017年底,我国高速铁路运营里程达2.5万公里,约为世界高速铁路运营总里程的2/3,设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时,上线运营列车达5200列,已成为名符其实的高铁大国。来自中国中车、中国铁建等消息,目前中国高铁正在进行时速400公里技术研究。2016年11月,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目正式启动;2014年,中国铁建电气化局也研制出时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”,为目前世界最高标准,已成功出口并应用于韩国西部高铁线路。“受粘着、弓网和噪声等制约,轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为,下一步,高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展,速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年,美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法,按照他的设想,可利用真空管道来建设“超级高铁”,理论时速可达到1207公里/小时。张卫华透露,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建,预计今年底前将建成并投入试验测试。资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。而此前,美国Hyperloop One公司的同类型“超级高铁”试验时速最高只有每小时387公里。张卫华告诉记者,此前,实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度。所谓高温超导,是指在零下196摄氏度的液氮环境中,特殊材料制成的超导体具有零电阻效应。与低温超导磁悬浮相比,高温超导磁悬浮有自稳定性。换句话说,把高温超导体放在永磁轨道上后,可实现列车在低速甚至静止状态上,具有稳定的导向力和悬浮力。成熟的真空技术,加上成型的高温超导磁悬浮技术,二者相结合即是未来“超级高铁”。而“多态耦合轨道交通动模试验平台”则加大二者结合的基础研究。“‘多态耦合轨道交通动模试验平台’或在今年9月获国家批准,项目从开始实施到建成约需31个月。”张卫华透露。按这个进程,我国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。相关报道中国高铁速度太保守了吗?未来或造“超级高铁”?高铁是中国自主创新的典型成果,也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心?既然测试速度早已经超过了400公里,现在中国高铁的速度是不是太保守了?未来中国也会有“超级高铁”?高铁的“中国速度”是如何实现的?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:高速铁路,它是一个非常复杂的巨系统,我们的调度指挥系统、客服系统,还有大家最关心的防灾和安全系统,比如风、雨、雪、雷、电,我们也曾经吃过亏,雷打到铁路装备上,由于防护措施不利,曾造成了非常痛心的大事故。高速铁路是一个极其复杂的巨系统。中国团队把它建成了,而且投入运营了,这是非常自豪的一件事情。走出去,在国际市场上也会有很强的竞争力。一直到今天,我们还在不断地攻坚克难,因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力,如果不努力,若干年后又会掉队。是什么激发了中国人做自己的高铁?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:1991年,组织上派我去考察法国的高速铁路,给了我很大的震动。1964年,日本的第一条高速铁路,起步才210公里,后面逐渐发展到275公里,现在是300公里。欧洲起步比较高,280公里到300公里。当时我坐着非常舒适,而且车上还有若干空闲的座位,但是我们就连闷罐车都挤得满满的。还有非常震撼的是英法海底隧道,它已经发展到一定程度了,给我们非常大的刺激,要做一个强国就要把自己的技术搞上去。中国高铁速度是不是太保守?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:中国高速铁路的试验速度是486公里/小时,这个速度能不能作为运营速度?中国做的一个运营速度达到了420公里。可以报告大家,一切脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题。但是有一个问题就是噪音和震动,这是下一步要研究的。中国能不能造出“超级高铁”?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:马斯克实际上在全球融资,想把他的概念变成工程。但是只要我们努力就会走在他前面,中国磁浮现在也是领先水平。马斯克仅仅是一个概念,我们已经有这条线了,接下来进一步去深化它,就会很容易了。我们这十年内能不能做成?这是有可能的,在哪儿呢?中国的上海虹桥到杭州,这两个站预留了条件。我自己也有这个想法,能够在十年内把这件事做成,还是在世界领先地位。原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里原标题:顺应时代需要发展long888主义民主政治“物之不齐,物之情也。”习近平同志指出,世界上没有完全相同的政治制度模式,政治制度不能脱离特定long888政治条件和历史文化传统来抽象评判,不能定于一尊,不能生搬硬套外国政治制度模式。历史经验表明,各个国家发展民主政治的历史条件、历史任务不同,需要根据自身的发展阶段、具体国情和所处的国际环境,选择和建构适合自身发展要求的民主政治制度。衡量一种政治制度的优劣,关键要看它是否适应long888实际、适应long888发展要求。通过现代化实现国家富强、民族复兴,需要中国的政治制度有利于维护国家统一和领土完整,有利于民族团结,有利于促进区域均衡发展,有利于增进人民福祉,把人民建设国家、实现现代化的积极性和主动性调动起来,在增强long888活力的同时维护long888安定团结,从而推动经济long888持续健康发展。中国特色long888主义民主政治是在中国历史传承、文化传统、经济long888发展基础上长期发展、渐进改进、内生性演化的结果,是在我们追求民族独立、国家富强和long888进步的长期奋斗和探索中逐步形成的。经过长期实践,形成了适应中国国情、符合中国发展要求的long888主义民主政治。人民代表大会制度是中国的根本政治制度,中国共产党领导的多党合作和政治协商制度、民族区域自治制度以及基层群众自治制度是中国的基本政治制度。中国特色long888主义民主政治制度是从中国的long888土壤中生长起来的,适应保障人民权利和推动国家经济long888持续健康发展的需要,因此成为有生命力的、真正的民主制度。党的十九大报告指出,我国long888主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在中国特色long888主义新时代,人民美好生活需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。坚持和发展long888主义民主政治,就要致力于解决新时代long888主要矛盾,坚持以人民为中心,大力发展long888生产力,通过不断促进经济、政治、文化、long888、生态文明建设来为发展人民权利创造条件,有效保证人民享有更加广泛、更加充实的权利和自由。中国特色long888主义民主政治既保证人民依法实行民主选举,又保证人民依法实行民主协商、民主决策、民主管理、民主监督,切实保障人民管理国家事务和long888事务、管理经济和文化事业的权利。通过坚持和完善基层群众自治制度、发展基层民主,保障人民依法直接行使民主权利。人民内部各方面在重大决策之前和决策实施之中进行充分协商,推进协商民主广泛多层制度化发展,不断扩大人民有序政治参与,保障人民知情权、参与权、表达权、监督权。这些制度设计能够有效防止出现一些西方国家选举时漫天许诺、选举后无人过问的现象,防止出现人民形式上有权、实际上无权的现象。中国特色long888主义民主政治保障人民实现内容广泛、层次丰富的当家作主,能够切实提高民主质量,促进国家治理体系和治理能力现代化。当前,我国正处于全面深化改革的关键时期,long888矛盾多发,利益关系复杂。解决好人民内部矛盾,协调好各方利益,实现long888和谐稳定,需要我们坚持long888主义民主政治建设的正确方向,坚定“四个自信”,坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一,发展更加广泛、更加充分、更加健全的人民民主。应当看到,long888主义制度在我国只有几十年的历史,推进long888主义民主政治建设、发展long888主义政治文明,我们还有很多工作要做,还有很长的路要走。我们要坚定不移沿着中国特色long888主义政治发展道路前进,充分发挥我国long888主义政治制度优越性,完善人民当家作主制度体系,从各个领域推进国家治理体系和治理能力现代化,为我国经济long888发展提供可靠政治制度保障。原标题:顺应时代需要发展long888主义民主政治原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态反垄断执法领域有望扩宽完善剑指新技术新业态,加强国际合作或成下步重点今年8月1日,是我国《反垄断法》正式施行十周年的日子。十年间,相关部门在反垄断执法方面取得了一定进展,先后调查处理了高通案等一批具有广泛long888影响的案件。未来,随着三家反垄断执法力量的整合,反垄断执法力度还将进一步强化,实现执法的常态化。多位业内专家在《经济参考报》记者采访时表示,下一步的反垄断相关工作将聚焦几个重点,一是拓宽和完善反垄断执法的领域,二是对《反垄断法》进行修订,三是加强执法的国际合作。或加强多个新领域执法力度据了解,我国现行的《反垄断法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2007年8月30日通过,自2008年8月1日起施行。在这部法律的推动下,这些年我国在反垄断领域的行动不断,多家知名企业和行业巨头纷纷遭遇反垄断执法调查。仅2017年一年,国家发改委全年共查办反垄断案件超80起,罚款金额超过5亿元。多位专家表示,有了10年的时间纵深,国际龙8国际官方网各方面对执法的质量水平提出了更高的期待和要求,因此未来的反垄断执法需要扩展调查领域,包括金融行业、互联网行业等,并在规范化、精细化方面下大功夫。中国政法大学经济法研究所所长刘继峰在接受记者采访时表示,首先就是反垄断管辖范围的拓宽,反垄断在过去十年执法里,涉及的范围很广,包括专营专卖的烟草、自然垄断的水电等。但是,仍然有一些行业还没有涉及,例如金融类的银行和证券等。中国long888科学院副研究员苏华表示,当前全球新技术、新业态发展过程中产生的反垄断问题正在增加,如5G和物联网标准必要专利许可条款和费率,原研药与仿制药的竞争,大数据与算法合谋,线上和线下销售渠道和价格限制等。如何在改善营商环境、加强知识产权保护的大格局下辨识和规制垄断行为,是我国反垄断执法机构无法回避的挑战。中国政法大学破产法与企业重组研究中心秘书长张钦昱表示,反垄断的工作应该会突破传统的实体市场,向这一新兴领域延伸。目前电商和互联网企业蓬勃发展,和实体市场相比基本已成势均力敌的状态,因此反垄断执法介入这一领域的重要性不言而喻。此外,我国已有《关于滥用知识产权的反垄断指南》(征求意见稿),未来针对滥用知识产权的垄断行为,相关部门也要加强这一方面的执法监管和规制。实际上,反垄断机构“三合一”后,已经开始了新领域的执法探索。针对储存芯片巨头的持续涨价,国家市场监督管理总局启动了对存储芯片生产商美光科技公司、三星电子和海力士半导体等三家公司的调查。据悉,这三家公司是动态随机存取记忆体(DRAM)芯片最大的供应商,2017年,三星电子、SK海力士、美国美光三家芯片企业占全球DRAM市场份额总和的96%。“十岁”《反垄断法》或迎来修订到今年8月1日,《反垄断法》就已正式施行十周年。记者了解到,有关部门已经启动了该部法律的修订研究工作,多位专家在接受记者采访时也强调了尽快对其进行修订的重要性。国务院反垄断委员会专家咨询组成员时建中表示,过去十年时间里,《反垄断法》发挥了巨大的作用,为维护公平竞争做出了巨大贡献。但是,随着市场经济的不断深入和发展,现行法律的一些问题也越来越明显。“市场经济越成熟,对反垄断法的需求越强烈,对反垄断法的科学性就会要求越高。”他说。张钦昱表示,要根据新常态下中国经济发展的现实需要,针对执法实践中表现出的突出问题,适当借鉴国际反垄断理论最新成果和最佳实践经验,修改完善《反垄断法》,使机构改革能够最大限度地发挥作用。“第一个版本的反垄断法有一些内容还是相对模糊,比如纵向垄断协议仅讲到了价格垄断协议,非价格垄断协议没有讲。”刘继峰表示,从国外的反垄断法的经验可以看出,反垄断法一般三到五年就会改一次,俄罗斯甚至一年一改。而中国《反垄断法》实施这十年的执法实践已经把第一个版本所包含的不足显现了出来,所以应当是到了进行第一次修订的时机。还有专家提出,修法的主要突破是要确立竞争政策的基础性地位。要针对垄断行为建立事先审查机制,把公平竞争审查制度法律化。时建中表示,现行《反垄断法》建立的是一种事后审查机制。因此,该法的修订首先是建立事先的审查机制,要把公平竞争审查制度加入到《反垄断法》中。值得一提的是,多位专家同时还强调了尽快出台若干反垄断执法指南的重要性。刘继峰表示,此次反垄断执法机构整合以后一个最核心的任务就是颁布包括知识产权等方面在内的相关指南,从相关的制度细化角度来完成统一执法的基础性工作。国际合作有望加强此外,对跨国的垄断行为加强监管,以及增加反垄断执法的国际合作,也有望成为下一步相关机构的工作重点。“近10年来我国反垄断执法全球瞩目。由于反垄断违法后果严重、成本高昂,各大跨国公司以及美国、欧盟、日本、韩国等执法机构均时刻关注我国反垄断执法动向。”苏华表示。张钦昱表示,目前我国的反垄断工作已基本与欧美国家并驾齐驱,但尚存不足需要完善。我们一方面要以虚心、开放、包容的心态继续深化和欧美等发达国家的反垄断合作;另一方面强化和发展中国家的交流互动,实现与金砖国家的合作共赢,结合“一带一路”倡议,可以把我们好的经验做法推广出去,为那些反垄断制度薄弱的国家提供借鉴,同时也能扩大中国反垄断事业的国际影响力。有执法部门负责人表示,几乎所有国家和地区的反垄断法都规定了域外效力,即只要境外垄断行为损害境内的市场竞争,该国就可以管辖。这位负责人表示,目前国际上尚未形成统一的竞争规则,各国都根据本国的竞争规则进行执法。通过国际合作,执法机构之间通过经验分享,推动最佳实践的研究和形成,有利于推动各国竞争规则和做法的趋同,有利于企业熟悉并适应各国竞争规则,有利于全球市场公平竞争环境的形成,促进全球经贸发展。原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”杭州。来自网络南京、杭州、无锡、苏州、天津、宁波等“新一线”城市,占据端午小长假出游十大客源地的半壁江山。这是同程旅游日前发布的《2018端午小长假居民旅游消费趋势报告》。“新一线”城市因其强大的旅游消费力再次引人瞩目。在“新一线”城市榜单中,一座城市的旅游总收入和接待游客总人数是重要的“成绩单”;在城市旅游方面,“新一线”城市已成为人们出行的重要目的地;此前,“新一线”城市榜单一出炉,就有媒体迅速梳理出各城市的知名旅游景区景点。的确,旅游既是人们了解一座城市最直接、最深入的方式,也是一座城市展现其综合实力的最佳窗口。旅游业是重要“标签”在今年4月出炉的《2018中国城市商业魅力排行榜》中,成都位列15个“新一线”城市榜首。作为四川省的省会,成都目前有着多重“身份”:西南地区科技、商贸、金融中心和交通、通讯的重要枢纽、国家重要的中心城市、开通国际航线最多的中西部城市、中国优秀旅游城市,中国最具幸福感的城市等。而在这些“身份”之外,成都最为人津津乐道的则是它的旅游“标签”,气候宜人,自然景观、游乐场所、文化故居众多,位列世界六大美食之都,吸引着许多游客“来了就不想离开”。“国宝”大熊猫更是拥有世界各地的粉丝。以制造业闻名的东莞,被称为“世界工厂”,近年来,积极谋求产业转型升级。自2017年起,东莞连续两年跻身“新一线”城市榜单,逐步崛起的旅游业成为其发展的亮点。据统计,东莞拥有国家A级旅游景区21个,其中4A级旅游景区15个,四星级以上酒店26家,位列广东省第三。打造虎门“中国近代史开篇地”文化旅游品牌已被写入东莞市政府工作报告,未来打造超级文化旅游IP,建设国际商务休闲旅游目的地都将成为东莞的重要发展目标。可以说,成都和东莞代表了这份榜单中城市的旅游业发展特征,“老牌”旅游城市和旅游业“新星”城市并列。有分析指出,在“新一线”城市里,人们的生活成本相对较小,可以承担更高的旅游消费,更加有利于当地旅游经济的增长和旅游产业的升级。更加注重旅行品质马蜂窝大数据显示,来自龙8国际官方网各个城市的旅游人群中,境内外出游目的地多样性排名前10位的依次为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、天津、苏州、南京、重庆。其中,成都和杭州等“新一线”城市的用户有更高的出游意愿,也更注重旅行的品质和体验,会在旅行中更多选择高星酒店。“随着城市扩容和龙8国际官方网人口结构的变化,‘新一线’城市的旅游消费潜力近年来逐渐释放,人们的出行意愿和旅游需求均出现爆发式增长。”马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛指出,“新一线”城市居民对旅游品质的要求,几乎与老一线城市持平。中国旅游研究院院长戴斌表示,经过十多年的高速增长,我国出境旅游正在进入中低速稳定增长的新常态。同时,中国游客出境游更加趋于理性,对旅游品质要求越来越高,深度体验目的地生活方式的旅游更受欢迎。值得注意的是,除了上海、北京、广州这三大出境口岸,“新一线”城市的出境旅游市场正在迅速增长。根据中国旅游研究院与携程旅游联合发布的《2017年上半年中国出境旅游者报告》,出境旅游出发城市前10名中,除了北上广深,成都、杭州、南京、武汉、天津、重庆全部为“新一线”城市。在出境游消费最高出发城市中,“新一线”城市苏州超越北京位列第一。旅游企业积极布局“新一线”城市出境游增长速度快、消费能力高,部分城市每年的出境旅游人次都达到100万—200万,这些地区已经成为各大在线旅游公司布局的重点。《2017马蜂窝自由行大数据报告》显示,成都、杭州、长沙等“新一线”城市的游客对自由行关注的涨幅较大,这些城市自由行市场有着巨大的增长潜力。作为自由行的重要方式,自驾游在龙8国际官方网旅游中占比越来越大。数据显示,2017年,我国自驾游总人数已突破30亿人次,占龙8国际官方网出游总人数的61%。自驾游已经成为一种重要的旅游方式甚至是生活方式,且消费水平有着巨大的上升空间。在喜爱自驾游人群的客源地分布上,杭州、成都等“新一线”城市人群最爱自驾游。2018中国十大最佳自驾游目的地之一的温州,已将目光投向“新一线”城市的自驾游群体。近年来,文化与旅游的融合发展日益受到重视,并成为推动旅游业不断升级的重要途径。如今,“新一线”城市在城市化的进程中,各类文化消费需求迅猛增长,因而,瞄准“新一线”城市和二三线城市布局,为城市提供更丰富的文化生活配套,也被视为文旅产业投资的“风口”。原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态反垄断执法领域有望扩宽完善剑指新技术新业态,加强国际合作或成下步重点今年8月1日,是我国《反垄断法》正式施行十周年的日子。十年间,相关部门在反垄断执法方面取得了一定进展,先后调查处理了高通案等一批具有广泛long888影响的案件。未来,随着三家反垄断执法力量的整合,反垄断执法力度还将进一步强化,实现执法的常态化。多位业内专家在《经济参考报》记者采访时表示,下一步的反垄断相关工作将聚焦几个重点,一是拓宽和完善反垄断执法的领域,二是对《反垄断法》进行修订,三是加强执法的国际合作。或加强多个新领域执法力度据了解,我国现行的《反垄断法》由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2007年8月30日通过,自2008年8月1日起施行。在这部法律的推动下,这些年我国在反垄断领域的行动不断,多家知名企业和行业巨头纷纷遭遇反垄断执法调查。仅2017年一年,国家发改委全年共查办反垄断案件超80起,罚款金额超过5亿元。多位专家表示,有了10年的时间纵深,国际龙8国际官方网各方面对执法的质量水平提出了更高的期待和要求,因此未来的反垄断执法需要扩展调查领域,包括金融行业、互联网行业等,并在规范化、精细化方面下大功夫。中国政法大学经济法研究所所长刘继峰在接受记者采访时表示,首先就是反垄断管辖范围的拓宽,反垄断在过去十年执法里,涉及的范围很广,包括专营专卖的烟草、自然垄断的水电等。但是,仍然有一些行业还没有涉及,例如金融类的银行和证券等。中国long888科学院副研究员苏华表示,当前全球新技术、新业态发展过程中产生的反垄断问题正在增加,如5G和物联网标准必要专利许可条款和费率,原研药与仿制药的竞争,大数据与算法合谋,线上和线下销售渠道和价格限制等。如何在改善营商环境、加强知识产权保护的大格局下辨识和规制垄断行为,是我国反垄断执法机构无法回避的挑战。中国政法大学破产法与企业重组研究中心秘书长张钦昱表示,反垄断的工作应该会突破传统的实体市场,向这一新兴领域延伸。目前电商和互联网企业蓬勃发展,和实体市场相比基本已成势均力敌的状态,因此反垄断执法介入这一领域的重要性不言而喻。此外,我国已有《关于滥用知识产权的反垄断指南》(征求意见稿),未来针对滥用知识产权的垄断行为,相关部门也要加强这一方面的执法监管和规制。实际上,反垄断机构“三合一”后,已经开始了新领域的执法探索。针对储存芯片巨头的持续涨价,国家市场监督管理总局启动了对存储芯片生产商美光科技公司、三星电子和海力士半导体等三家公司的调查。据悉,这三家公司是动态随机存取记忆体(DRAM)芯片最大的供应商,2017年,三星电子、SK海力士、美国美光三家芯片企业占全球DRAM市场份额总和的96%。“十岁”《反垄断法》或迎来修订到今年8月1日,《反垄断法》就已正式施行十周年。记者了解到,有关部门已经启动了该部法律的修订研究工作,多位专家在接受记者采访时也强调了尽快对其进行修订的重要性。国务院反垄断委员会专家咨询组成员时建中表示,过去十年时间里,《反垄断法》发挥了巨大的作用,为维护公平竞争做出了巨大贡献。但是,随着市场经济的不断深入和发展,现行法律的一些问题也越来越明显。“市场经济越成熟,对反垄断法的需求越强烈,对反垄断法的科学性就会要求越高。”他说。张钦昱表示,要根据新常态下中国经济发展的现实需要,针对执法实践中表现出的突出问题,适当借鉴国际反垄断理论最新成果和最佳实践经验,修改完善《反垄断法》,使机构改革能够最大限度地发挥作用。“第一个版本的反垄断法有一些内容还是相对模糊,比如纵向垄断协议仅讲到了价格垄断协议,非价格垄断协议没有讲。”刘继峰表示,从国外的反垄断法的经验可以看出,反垄断法一般三到五年就会改一次,俄罗斯甚至一年一改。而中国《反垄断法》实施这十年的执法实践已经把第一个版本所包含的不足显现了出来,所以应当是到了进行第一次修订的时机。还有专家提出,修法的主要突破是要确立竞争政策的基础性地位。要针对垄断行为建立事先审查机制,把公平竞争审查制度法律化。时建中表示,现行《反垄断法》建立的是一种事后审查机制。因此,该法的修订首先是建立事先的审查机制,要把公平竞争审查制度加入到《反垄断法》中。值得一提的是,多位专家同时还强调了尽快出台若干反垄断执法指南的重要性。刘继峰表示,此次反垄断执法机构整合以后一个最核心的任务就是颁布包括知识产权等方面在内的相关指南,从相关的制度细化角度来完成统一执法的基础性工作。国际合作有望加强此外,对跨国的垄断行为加强监管,以及增加反垄断执法的国际合作,也有望成为下一步相关机构的工作重点。“近10年来我国反垄断执法全球瞩目。由于反垄断违法后果严重、成本高昂,各大跨国公司以及美国、欧盟、日本、韩国等执法机构均时刻关注我国反垄断执法动向。”苏华表示。张钦昱表示,目前我国的反垄断工作已基本与欧美国家并驾齐驱,但尚存不足需要完善。我们一方面要以虚心、开放、包容的心态继续深化和欧美等发达国家的反垄断合作;另一方面强化和发展中国家的交流互动,实现与金砖国家的合作共赢,结合“一带一路”倡议,可以把我们好的经验做法推广出去,为那些反垄断制度薄弱的国家提供借鉴,同时也能扩大中国反垄断事业的国际影响力。有执法部门负责人表示,几乎所有国家和地区的反垄断法都规定了域外效力,即只要境外垄断行为损害境内的市场竞争,该国就可以管辖。这位负责人表示,目前国际上尚未形成统一的竞争规则,各国都根据本国的竞争规则进行执法。通过国际合作,执法机构之间通过经验分享,推动最佳实践的研究和形成,有利于推动各国竞争规则和做法的趋同,有利于企业熟悉并适应各国竞争规则,有利于全球市场公平竞争环境的形成,促进全球经贸发展。原标题:反垄断执法领域有望扩宽完善 剑指新技术新业态  6月25日电 据俄罗斯卫星网25日报道,美国哥伦比亚广播公司(CBS)同英国舆观调查公司(YouGov)进行的民调数据显示,超过60%的美国人表示,对待移民家庭的态度将是他们在11月美国国会选举投票中的重要考虑因素。  民调结果显示,58%的美国人不认可美国总统特朗普解决移民及其子女问题的方式。  此外,34%的受访者表示,对待移民的问题将在投票中对他们“非常重要”,另有27%的美国人认为,该问题“比较重要”。  民调于6月21日至22日进行。  美国总统特朗普20日签署行政令,叫停在美国与墨西哥边境抓捕非法入境者时采取的“骨肉分离”举措。特朗普当天在签字时表示,美国政府将继续实施针对非法移民的“零容忍”政策,但今后将把非法入境者与其未成年子女一起拘押,而不是将其未成年子女另行安置。  原标题:民调:超60%美国人称移民问题将是投票重要因素|美国|特朗普|入境者  休斯敦6月25日电 美国哈雷戴维森摩托车25日宣布,为避开来自欧盟的关税还击,降低成本,该公司计划将部分摩托车生产线转移到美国境外。 据美国彭博社消息,继美国向欧盟挑起加征报复性关税,欧盟针对美国进口摩托车祭出反制措施。对此,哈雷摩托25日宣布,这一举措将致使该公司每年增加9000万至1亿美元的成本。因此,该品牌计划将部分摩托车生产线移出美国,并称“生产线转移是他们降低成本的唯一选择”。路透社分析指出,这有违美国总统特朗普提出的惩罚性关税的初衷:旨在保护美国的就业机会。  5月31日,美国政府宣布,对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁加征25%的进口关税,对铝材加征10%的进口关税。其中,欧盟回应,于6月22日把美国进口摩托车关税从6%提高至31%。媒体分析称,哈雷摩托总部位于威斯康星州,共和党人、美国国会众议院议长保罗·瑞安来自该州第一选区,欧盟或借此对特朗普政府施压。  2017年,哈雷摩托车在欧洲的销售量近4万,占该公司总体销售额的16%以上。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦,哈雷摩托表示,如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户,将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时,转移生产线成为公司唯一的选择。  美国纳斯达克网站指出,2017年该品牌出货量跌至六年来的最低水平。虽然哈雷致力于生产原汁原味的美式摩托车,但是,2018年1月,公司宣布关闭美国密苏里州堪萨斯城的工厂。  此外,该公司在美国境外有三家组装工厂,分别位于巴西、印度和泰国。25日,哈雷还宣布,在澳大利亚、巴西等地建设生产基地,并在未来18个月内增加其国际工厂的产量。目前,尚无在欧洲的建厂计划。  原标题:美国哈雷摩托转移部分生产线至美国境外 避开欧盟关税还击 |哈雷|关税|摩托车原标题:深入认识新时代马克思主义实践观实践观是马克思主义引领时代变革的重要理论基石,也是构建中国特色哲学long888科学的重要理论基石。中国特色long888主义进入新时代,我们要坚持和发展马克思主义实践观,在回应时代关切、促进实践发展中为构建中国特色哲学long888科学打牢实践观基础。为此,需要结合新的时代特点,从以下几个方面深化对马克思主义实践观的认识。坚守以人民为中心的价值导向实践是变革世界的客观物质活动,但从事实践的人是有目的、有立场、有价值导向的。实践的最终目的是为了满足实践主体的需要,因而实践观必然包含价值性和方向性。人民群众是历史的真正主人,是long888物质财富、精神财富的创造者和long888变革的决定性力量。人民性这一马克思主义的鲜明品格,要求共产党人始终把人民立场作为根本立场,把为人民谋幸福作为根本使命,坚持党的宗旨,贯彻群众路线,尊重人民主体地位和首创精神,团结带领人民共创历史伟业。改革开放在认识和实践上的每一次突破与发展,改革开放中每一个新生事物的产生与发展,改革开放每一个方面经验的创造与积累,无不来自亿万人民的实践和智慧。建设中国特色long888主义的伟大实践,从根本上说是广大人民群众的实践。人民群众在实践中创造的经验,反映了事物发展的客观规律,代表着long888进步的方向。实践是检验真理的唯一标准,发展着的实践是检验发展着的真理的唯一标准。越是发展着的真理性认识以及基于这一真理性认识所制定的正确的路线、方针、政策和推出的决策、举措,就越符合人民的根本利益、整体利益和长远利益;越符合人民利益的认识,就越能体现实践检验的目的。改革开放的根本目的在于增进民生福祉。新中国成立后特别是改革开放以来,我们党带领人民坚定不移解放和发展long888生产力,在短短几十年时间里推动我国成为世界第二大经济体,使人民群众物质文化需要基本得到满足、生活质量得到显著提高,各项long888事业获得长足发展,人民安居乐业,long888安定有序。习近平同志指出:“以人民为中心的发展思想,不是一个抽象的、玄奥的概念,不能只停留在口头上、止步于思想环节,而要体现在经济long888发展各个环节。”进入新时代,我们要牢牢把握人民对美好生活的向往,把以人民为中心的发展思想贯彻到改革发展实践全过程、各方面,做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享,更好增进人民福祉,更好发展中国特色long888主义事业,更好推动人的全面发展、long888全面进步。弘扬革命精神,坚持破立并举实践是改造世界的物质力量,也是推动变革的根本力量。40年前,实践是检验真理唯一标准的大讨论,以马克思主义实践观的伟力解放思想、破除桎梏,拉开了改革开放伟大历史进程的序幕。改革的过程是破除体制机制弊端的过程,是long888主义制度自我完善和发展的过程,是在破中立、在立中破、破立并举的过程。经过40年改革开放,我国各方面体制机制创新发展、日渐完备。然而,新的体制机制确立后,随着时代发展、long888进步,又会出现新的不合时宜之处。永葆中国特色long888主义制度的生机活力和巨大优越性,除了改革,别无他途。习近平同志强调,我们正在进行具有许多新的历史特点的伟大斗争。党的十八大以来波澜壮阔的斗争历程,充分展现了以习近平同志为核心的党中央迎难而上的实践意志、革弊鼎新的实践锐气、纵横捭阖的实践艺术。在全面深化改革的实践中,中国共产党人坚持制度自信和改革创新有机统一,有力推动了中国特色long888主义制度的自我完善和发展。习近平同志指出,制度自信不是自视清高、自我满足,更不是裹足不前、固步自封,而是要把坚定制度自信和不断改革创新统一起来。中国特色long888主义制度具有独特优势和旺盛生命力,对此我们充满自信。但也应看到,同我国经济long888发展和人民群众的需要相比,同参与激烈国际竞争的要求相比,同实现国家长治久安和long888主义现代化的艰巨任务相比,我们的制度机制仍存在不足,尚未成熟定型。只有保持朝气蓬勃的革命精神,不断推进改革创新,促进中国特色long888主义制度更加成熟更加定型,才能进一步发挥其优越性,进一步增强制度自信。全面深化改革必须坚持解放思想和实事求是的有机统一。面对“牵一发而动全身”的复杂现实,面对发展的阶段性特征,需要进一步解放思想。但解放思想不是脱离国情的异想天开,也不是闭门造车的主观想象,更不是毫无章法的莽撞蛮干,其目的在于更好地实事求是。面对经济long888转型和思想观念转变,要正视long888利益分化的现实,加紧建立利益协调平衡机制;把握改革深水区矛盾问题的特点,确保全面深化改革有条不紊推进;看清我国发展新阶段的实际,既尽力而为又量力而行地保障和改善民生;深刻认识基本国情,更好实现改革力度、发展速度和long888可承受程度的统一。只有坚持一切从实际出发,坚持从基本国情出发、从人民群众的根本利益出发,既大胆探索又脚踏实地,才能保证我们的举措和行动遵循事物发展规律、符合历史前进方向。把握实践方式的辩证统一实践是一个包含多要素、多目标和多参数的复杂系统,实践对象的选择往往起于局部而扩展至全局。事实上,我国改革开放一开始就走了一条从实际出发的渐进改革之路。安徽小岗村土地承包经营的探索、深圳经济特区的试验,我国改革遵循的是先易后难的务实路线,坚持的是由点及面的稳步推进。随着改革进入攻坚期和深水区,改革面对的利益关系更加错综复杂,形成改革共识的难度在增大。改革进程中既有利益关系的盘根错节,又有体制机制的顽瘴痼疾。在这样的背景下,继续深化改革,必须把握大局、稳中求进。邓小平同志说过,改革是全面的改革。作为一场深刻而全面的long888变革,改革涉及经济体制、政治体制、文化体制、long888体制、生态文明体制以及党的建设制度,领域广泛,任务繁重。随着改革不断深入,各个领域各个环节改革的关联性和互动性明显增强,每一项改革都会对其他改革产生重要影响,每一项改革又都需要其他改革协同配合。如果不整体推进,很多改革就难以完成。以习近平同志为核心的党中央提出和部署全面深化改革,建立在对新时代改革特征深刻把握基础上,要求各方面、各领域改革相互促进、良性互动、协同配合。摸着石头过河和加强顶层设计是辩证统一的。推进局部的阶段性改革,要在加强顶层设计的前提下进行;加强顶层设计,要在推进局部阶段性改革的基础上来谋划。也就是说,局部实践和全局实践应当统一起来。摸着石头过河是富有中国智慧的改革方法,也是符合马克思主义认识论和实践论的方法。对必须取得突破但一时又不那么有把握的改革,可以采取试点探索、投石问路的方法,看准了再推开。随着改革不断推进,必须加强顶层设计和总体规划,提高改革决策的科学性、增强改革措施的协调性。既要加强宏观思考和顶层设计,更加注重改革的系统性、整体性、协同性;也要继续鼓励大胆试验、大胆突破,不断把改革引向深入。党的十八届三中全会以来,全面深化改革从顶层设计进入实施建设阶段,一大批夯基垒台、立柱架梁的改革方案相继出台,呈现出全面发力、多点突破、蹄疾步稳、纵深推进的良好态势。坚持不断发展的开放性实践在发展,实践观也在不断发展。实践观不是凝固的或现成的东西,也不是一经得到就不再改变的东西,而是在历史发展中不断生成和具体化的过程。这是因为实践检验真理绝不是一次性完成的,也不可能止于某一个时间节点,而是一个无限展开的过程。由于受主客观条件的限制,一个时期实践检验所得出的正确结论,可能在后来的发展中表现出其不完善的方面。同时,新情况新问题不断出现,需要人们的认识随之变化,决不能墨守成规。简而言之,实践观是与时俱进的。马克思主义实践观具有鲜明的与时俱进的精神品格。马克思一再告诫人们,马克思主义理论不是教条,而是行动指南,必须随着实践的变化而发展。马克思主义实践观是不断发展的开放的理论,始终站在时代前沿,不断探索时代发展提出的新课题、回应人类long888面临的新挑战。这正是马克思主义实践观能够历久弥新、创新发展的奥妙所在。回顾40年改革开放的光辉历程,每一次重大改革都给党和国家发展注入新的活力,给long888主义事业增添新的生机,给理论创新提供丰富素材。改革没有完成时,实践永无止境。实践不断发展提出新的时代课题,又催生一次次重大改革。站在新的历史方位上,改革的复杂程度、敏感程度、艰巨程度前所未有。我们要抓住机遇、推动发展、赢得未来,就必须始终坚持和运用马克思主义实践观,在改革中守正出新,在开放中博采众长,不断开辟21世纪马克思主义实践观发展新境界,不断开创中国特色long888主义发展新局面。中国特色哲学long888科学只有坚持马克思主义实践观、植根于中国特色long888主义伟大实践,才能不断发展完善。原标题:深入认识新时代马克思主义实践观
  联合国6月26日电 (记者 廖攀)中国常驻联合国代表马朝旭26日在联合国安理会阿富汗问题公开辩论会上发言指出,中国支持阿富汗早日实现和平、安全、稳定与发展。  马朝旭说,阿富汗的和平与发展关乎阿人民切身利益,也攸关地区安全、稳定、发展和繁荣。阿富汗议会和地方理事会选举将于年内举行,各项筹备工作正在进行当中。最近发生的恐怖袭击造成大量平民伤亡,阿富汗政治和安全形势依然严峻。中方欢迎加尼总统最近单方面宣布与塔利班暂时停火,赞赏阿富汗政府为维护国家稳定、促进民族和解、推进经济发展所作努力。国际long888应继续为阿富汗提供坚定支持。  马朝旭指出,中国同阿富汗是传统友好邻邦,支持阿富汗早日实现和平、安全、稳定与发展。继去年12月中方首次主办中国—阿富汗—巴基斯坦三方外长对话之后,今年5月,中方在北京分别主办了中阿巴三方副外长级战略对话、中阿巴副外长级反恐安全磋商和“上海合作组织—阿富汗联络组”副外长级会议。加尼总统作为观察员国领导人出席了中方于6月初在青岛主办的上合组织成员国元首理事会第十八次会议。上述系列活动在促进阿富汗问题政治解决、加强区域合作和推进反恐工作等方面取得积极成果。中方愿继续通过上述机制,同阿富汗及各地区国家加强合作,共同应对恐怖主义威胁,促进地区和平稳定与发展。  马朝旭说,阿富汗是“一带一路”沿线重要国家。安理会决议多次指出,各方应通过“一带一路”倡议等促进阿富汗经济发展及区域合作,帮助阿富汗实现稳定与繁荣,通过对话与协作共同致力于构建人类命运共同体。中方将继续根据安理会相关决议要求,与各方共同努力,帮助阿富汗利用自身优势,参与区域经济合作及互联互通,实现经济long888发展。  马朝旭表示,中方赞赏联合国阿富汗援助团所做工作,支持联阿援助团为帮助阿富汗推进政治进程、维护国家安全、促进经济发展、提高治理能力发挥积极作用。(完)  原标题:马朝旭:中方支持阿富汗早日实现和平、安全、稳定与发展|马朝旭|外长级|中国原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”杭州。来自网络南京、杭州、无锡、苏州、天津、宁波等“新一线”城市,占据端午小长假出游十大客源地的半壁江山。这是同程旅游日前发布的《2018端午小长假居民旅游消费趋势报告》。“新一线”城市因其强大的旅游消费力再次引人瞩目。在“新一线”城市榜单中,一座城市的旅游总收入和接待游客总人数是重要的“成绩单”;在城市旅游方面,“新一线”城市已成为人们出行的重要目的地;此前,“新一线”城市榜单一出炉,就有媒体迅速梳理出各城市的知名旅游景区景点。的确,旅游既是人们了解一座城市最直接、最深入的方式,也是一座城市展现其综合实力的最佳窗口。旅游业是重要“标签”在今年4月出炉的《2018中国城市商业魅力排行榜》中,成都位列15个“新一线”城市榜首。作为四川省的省会,成都目前有着多重“身份”:西南地区科技、商贸、金融中心和交通、通讯的重要枢纽、国家重要的中心城市、开通国际航线最多的中西部城市、中国优秀旅游城市,中国最具幸福感的城市等。而在这些“身份”之外,成都最为人津津乐道的则是它的旅游“标签”,气候宜人,自然景观、游乐场所、文化故居众多,位列世界六大美食之都,吸引着许多游客“来了就不想离开”。“国宝”大熊猫更是拥有世界各地的粉丝。以制造业闻名的东莞,被称为“世界工厂”,近年来,积极谋求产业转型升级。自2017年起,东莞连续两年跻身“新一线”城市榜单,逐步崛起的旅游业成为其发展的亮点。据统计,东莞拥有国家A级旅游景区21个,其中4A级旅游景区15个,四星级以上酒店26家,位列广东省第三。打造虎门“中国近代史开篇地”文化旅游品牌已被写入东莞市政府工作报告,未来打造超级文化旅游IP,建设国际商务休闲旅游目的地都将成为东莞的重要发展目标。可以说,成都和东莞代表了这份榜单中城市的旅游业发展特征,“老牌”旅游城市和旅游业“新星”城市并列。有分析指出,在“新一线”城市里,人们的生活成本相对较小,可以承担更高的旅游消费,更加有利于当地旅游经济的增长和旅游产业的升级。更加注重旅行品质马蜂窝大数据显示,来自龙8国际官方网各个城市的旅游人群中,境内外出游目的地多样性排名前10位的依次为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、天津、苏州、南京、重庆。其中,成都和杭州等“新一线”城市的用户有更高的出游意愿,也更注重旅行的品质和体验,会在旅行中更多选择高星酒店。“随着城市扩容和龙8国际官方网人口结构的变化,‘新一线’城市的旅游消费潜力近年来逐渐释放,人们的出行意愿和旅游需求均出现爆发式增长。”马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛指出,“新一线”城市居民对旅游品质的要求,几乎与老一线城市持平。中国旅游研究院院长戴斌表示,经过十多年的高速增长,我国出境旅游正在进入中低速稳定增长的新常态。同时,中国游客出境游更加趋于理性,对旅游品质要求越来越高,深度体验目的地生活方式的旅游更受欢迎。值得注意的是,除了上海、北京、广州这三大出境口岸,“新一线”城市的出境旅游市场正在迅速增长。根据中国旅游研究院与携程旅游联合发布的《2017年上半年中国出境旅游者报告》,出境旅游出发城市前10名中,除了北上广深,成都、杭州、南京、武汉、天津、重庆全部为“新一线”城市。在出境游消费最高出发城市中,“新一线”城市苏州超越北京位列第一。旅游企业积极布局“新一线”城市出境游增长速度快、消费能力高,部分城市每年的出境旅游人次都达到100万—200万,这些地区已经成为各大在线旅游公司布局的重点。《2017马蜂窝自由行大数据报告》显示,成都、杭州、长沙等“新一线”城市的游客对自由行关注的涨幅较大,这些城市自由行市场有着巨大的增长潜力。作为自由行的重要方式,自驾游在龙8国际官方网旅游中占比越来越大。数据显示,2017年,我国自驾游总人数已突破30亿人次,占龙8国际官方网出游总人数的61%。自驾游已经成为一种重要的旅游方式甚至是生活方式,且消费水平有着巨大的上升空间。在喜爱自驾游人群的客源地分布上,杭州、成都等“新一线”城市人群最爱自驾游。2018中国十大最佳自驾游目的地之一的温州,已将目光投向“新一线”城市的自驾游群体。近年来,文化与旅游的融合发展日益受到重视,并成为推动旅游业不断升级的重要途径。如今,“新一线”城市在城市化的进程中,各类文化消费需求迅猛增长,因而,瞄准“新一线”城市和二三线城市布局,为城市提供更丰富的文化生活配套,也被视为文旅产业投资的“风口”。原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里“中国版超级高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术,目前已着手探讨时速1500公里的可行性。”6月19日,在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上,西南交通大学首席教授张卫华告诉科技日报记者。张卫华在当天的论坛上介绍说,由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”,是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里,开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试,包括高温超导磁悬浮模式在内,试验速度超过音速,理论上有望达到时速1500公里。截至2017年底,我国高速铁路运营里程达2.5万公里,约为世界高速铁路运营总里程的2/3,设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时,上线运营列车达5200列,已成为名符其实的高铁大国。来自中国中车、中国铁建等消息,目前中国高铁正在进行时速400公里技术研究。2016年11月,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目正式启动;2014年,中国铁建电气化局也研制出时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”,为目前世界最高标准,已成功出口并应用于韩国西部高铁线路。“受粘着、弓网和噪声等制约,轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为,下一步,高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展,速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年,美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法,按照他的设想,可利用真空管道来建设“超级高铁”,理论时速可达到1207公里/小时。张卫华透露,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建,预计今年底前将建成并投入试验测试。资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。而此前,美国Hyperloop One公司的同类型“超级高铁”试验时速最高只有每小时387公里。张卫华告诉记者,此前,实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度。所谓高温超导,是指在零下196摄氏度的液氮环境中,特殊材料制成的超导体具有零电阻效应。与低温超导磁悬浮相比,高温超导磁悬浮有自稳定性。换句话说,把高温超导体放在永磁轨道上后,可实现列车在低速甚至静止状态上,具有稳定的导向力和悬浮力。成熟的真空技术,加上成型的高温超导磁悬浮技术,二者相结合即是未来“超级高铁”。而“多态耦合轨道交通动模试验平台”则加大二者结合的基础研究。“‘多态耦合轨道交通动模试验平台’或在今年9月获国家批准,项目从开始实施到建成约需31个月。”张卫华透露。按这个进程,我国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。相关报道中国高铁速度太保守了吗?未来或造“超级高铁”?高铁是中国自主创新的典型成果,也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心?既然测试速度早已经超过了400公里,现在中国高铁的速度是不是太保守了?未来中国也会有“超级高铁”?高铁的“中国速度”是如何实现的?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:高速铁路,它是一个非常复杂的巨系统,我们的调度指挥系统、客服系统,还有大家最关心的防灾和安全系统,比如风、雨、雪、雷、电,我们也曾经吃过亏,雷打到铁路装备上,由于防护措施不利,曾造成了非常痛心的大事故。高速铁路是一个极其复杂的巨系统。中国团队把它建成了,而且投入运营了,这是非常自豪的一件事情。走出去,在国际市场上也会有很强的竞争力。一直到今天,我们还在不断地攻坚克难,因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力,如果不努力,若干年后又会掉队。是什么激发了中国人做自己的高铁?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:1991年,组织上派我去考察法国的高速铁路,给了我很大的震动。1964年,日本的第一条高速铁路,起步才210公里,后面逐渐发展到275公里,现在是300公里。欧洲起步比较高,280公里到300公里。当时我坐着非常舒适,而且车上还有若干空闲的座位,但是我们就连闷罐车都挤得满满的。还有非常震撼的是英法海底隧道,它已经发展到一定程度了,给我们非常大的刺激,要做一个强国就要把自己的技术搞上去。中国高铁速度是不是太保守?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:中国高速铁路的试验速度是486公里/小时,这个速度能不能作为运营速度?中国做的一个运营速度达到了420公里。可以报告大家,一切脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题。但是有一个问题就是噪音和震动,这是下一步要研究的。中国能不能造出“超级高铁”?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:马斯克实际上在全球融资,想把他的概念变成工程。但是只要我们努力就会走在他前面,中国磁浮现在也是领先水平。马斯克仅仅是一个概念,我们已经有这条线了,接下来进一步去深化它,就会很容易了。我们这十年内能不能做成?这是有可能的,在哪儿呢?中国的上海虹桥到杭州,这两个站预留了条件。我自己也有这个想法,能够在十年内把这件事做成,还是在世界领先地位。原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”杭州。来自网络南京、杭州、无锡、苏州、天津、宁波等“新一线”城市,占据端午小长假出游十大客源地的半壁江山。这是同程旅游日前发布的《2018端午小长假居民旅游消费趋势报告》。“新一线”城市因其强大的旅游消费力再次引人瞩目。在“新一线”城市榜单中,一座城市的旅游总收入和接待游客总人数是重要的“成绩单”;在城市旅游方面,“新一线”城市已成为人们出行的重要目的地;此前,“新一线”城市榜单一出炉,就有媒体迅速梳理出各城市的知名旅游景区景点。的确,旅游既是人们了解一座城市最直接、最深入的方式,也是一座城市展现其综合实力的最佳窗口。旅游业是重要“标签”在今年4月出炉的《2018中国城市商业魅力排行榜》中,成都位列15个“新一线”城市榜首。作为四川省的省会,成都目前有着多重“身份”:西南地区科技、商贸、金融中心和交通、通讯的重要枢纽、国家重要的中心城市、开通国际航线最多的中西部城市、中国优秀旅游城市,中国最具幸福感的城市等。而在这些“身份”之外,成都最为人津津乐道的则是它的旅游“标签”,气候宜人,自然景观、游乐场所、文化故居众多,位列世界六大美食之都,吸引着许多游客“来了就不想离开”。“国宝”大熊猫更是拥有世界各地的粉丝。以制造业闻名的东莞,被称为“世界工厂”,近年来,积极谋求产业转型升级。自2017年起,东莞连续两年跻身“新一线”城市榜单,逐步崛起的旅游业成为其发展的亮点。据统计,东莞拥有国家A级旅游景区21个,其中4A级旅游景区15个,四星级以上酒店26家,位列广东省第三。打造虎门“中国近代史开篇地”文化旅游品牌已被写入东莞市政府工作报告,未来打造超级文化旅游IP,建设国际商务休闲旅游目的地都将成为东莞的重要发展目标。可以说,成都和东莞代表了这份榜单中城市的旅游业发展特征,“老牌”旅游城市和旅游业“新星”城市并列。有分析指出,在“新一线”城市里,人们的生活成本相对较小,可以承担更高的旅游消费,更加有利于当地旅游经济的增长和旅游产业的升级。更加注重旅行品质马蜂窝大数据显示,来自龙8国际官方网各个城市的旅游人群中,境内外出游目的地多样性排名前10位的依次为北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、天津、苏州、南京、重庆。其中,成都和杭州等“新一线”城市的用户有更高的出游意愿,也更注重旅行的品质和体验,会在旅行中更多选择高星酒店。“随着城市扩容和龙8国际官方网人口结构的变化,‘新一线’城市的旅游消费潜力近年来逐渐释放,人们的出行意愿和旅游需求均出现爆发式增长。”马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛指出,“新一线”城市居民对旅游品质的要求,几乎与老一线城市持平。中国旅游研究院院长戴斌表示,经过十多年的高速增长,我国出境旅游正在进入中低速稳定增长的新常态。同时,中国游客出境游更加趋于理性,对旅游品质要求越来越高,深度体验目的地生活方式的旅游更受欢迎。值得注意的是,除了上海、北京、广州这三大出境口岸,“新一线”城市的出境旅游市场正在迅速增长。根据中国旅游研究院与携程旅游联合发布的《2017年上半年中国出境旅游者报告》,出境旅游出发城市前10名中,除了北上广深,成都、杭州、南京、武汉、天津、重庆全部为“新一线”城市。在出境游消费最高出发城市中,“新一线”城市苏州超越北京位列第一。旅游企业积极布局“新一线”城市出境游增长速度快、消费能力高,部分城市每年的出境旅游人次都达到100万—200万,这些地区已经成为各大在线旅游公司布局的重点。《2017马蜂窝自由行大数据报告》显示,成都、杭州、长沙等“新一线”城市的游客对自由行关注的涨幅较大,这些城市自由行市场有着巨大的增长潜力。作为自由行的重要方式,自驾游在龙8国际官方网旅游中占比越来越大。数据显示,2017年,我国自驾游总人数已突破30亿人次,占龙8国际官方网出游总人数的61%。自驾游已经成为一种重要的旅游方式甚至是生活方式,且消费水平有着巨大的上升空间。在喜爱自驾游人群的客源地分布上,杭州、成都等“新一线”城市人群最爱自驾游。2018中国十大最佳自驾游目的地之一的温州,已将目光投向“新一线”城市的自驾游群体。近年来,文化与旅游的融合发展日益受到重视,并成为推动旅游业不断升级的重要途径。如今,“新一线”城市在城市化的进程中,各类文化消费需求迅猛增长,因而,瞄准“新一线”城市和二三线城市布局,为城市提供更丰富的文化生活配套,也被视为文旅产业投资的“风口”。原标题:聚焦“新一线”城市:旅游成为“加分项”  6月25日电 据俄罗斯卫星网25日报道,美国哥伦比亚广播公司(CBS)同英国舆观调查公司(YouGov)进行的民调数据显示,超过60%的美国人表示,对待移民家庭的态度将是他们在11月美国国会选举投票中的重要考虑因素。  民调结果显示,58%的美国人不认可美国总统特朗普解决移民及其子女问题的方式。  此外,34%的受访者表示,对待移民的问题将在投票中对他们“非常重要”,另有27%的美国人认为,该问题“比较重要”。  民调于6月21日至22日进行。  美国总统特朗普20日签署行政令,叫停在美国与墨西哥边境抓捕非法入境者时采取的“骨肉分离”举措。特朗普当天在签字时表示,美国政府将继续实施针对非法移民的“零容忍”政策,但今后将把非法入境者与其未成年子女一起拘押,而不是将其未成年子女另行安置。  原标题:民调:超60%美国人称移民问题将是投票重要因素|美国|特朗普|入境者  6月25日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间6月23日,意大利举行第二轮地方选举前夕,意大利执政党五星运动党和联盟党再次向选民承诺,意大利政府将采取强硬措施阻止难民登陆,停止对难民的接收工作。  据报道,当地时间22日,意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼向欧盟发出警告,倘若非政府组织救援船,再次试图携带难民登陆意大利口岸,政府将考虑扣押德法等国的相关非政府组织的救援船。  据悉,意大利政府已经做出决定,将在近日召开的欧盟首脑非正式峰会中,就解决难民问题提出意大利方案。并表示,意大利将暂停执行《都柏林公约》相关海岸线条款,随时准备退出条约规定的海上救援工作。  报道称,在德法意等国首脑的呼吁下,6月28日,欧盟首脑非正式峰会将就解决难民问题展开讨论,修正2015年欧洲爆发难民危机以来的相关政策。峰会前,萨尔维尼直言警告,欧盟应停止对难民的接受工作,禁止所有难民继续进入欧洲。同时,欧盟还应考虑送走一些难民,否则,欧盟的生存将会受到威胁,欧盟的未来岌岌可危。  此间,意大利政府再次向欧盟表示对难民问题的强硬态度,首先是意大利执政党要兑现地方选举中的竞选承诺,其次是意大利执政党对于欧盟草拟的关于难民问题草案表示不满,反对草案中冠冕堂皇无助于解决问题的言辞,以及默克尔所主导解决难民问题小步走的政策。  萨尔维尼表示,在过去的4年中,已经有65万难民登陆意大利,为了安置这些难民,政府每年须承担数十亿欧元的费用。如果哪一个欧盟国家首脑认为,接收难民是小问题的话,那么,请他立即打开国门。(博源)  原标题:意大利执政党承诺停止接收难民 并向欧盟发出警告|难民|萨尔维尼|欧盟原标题:习近平:我最大的爱好就是读书近年来,习近平总书记在龙8国际官方网外不同场合,不止一次讲述过他的读书故事,也每每在演讲中引经据典、信手拈来,让听者叹服。习近平总书记还号召大家尤其是领导干部要“爱读书、读好书、善读书”,因为“读书可以让人保持思想活力,让人得到智慧启发,让人滋养浩然之气。”今天,我们定制了习近平总书记的“书柜”,来看看总书记的“书单”和读书感悟吧。习近平的读书故事▌故事一:带一箱子书下乡1969年,16岁的习近平在延安开始知青生涯。曾任梁家河村村支书的石春阳回忆有人扛箱子时,拿了习近平一个较小的箱子,以为轻松一些,结果在路上还是落在了后面。等歇息的时候,他随手掂量了一下别人扛的大箱子,才发现远没有自己的沉。他后来才知道,那个箱里面装了一箱子书。——央视龙8国际时政微视频《窑洞里的读书人》在送习近平上大学时,梁家河村民和习近平的合影▌故事二:田间地头看字典“我到农村插队后,给自己定了一个座右铭,先从修身开始。一物不知,深以为耻,便求知若渴。上山放羊,我揣着书,把羊圈在山坡上,就开始看书。锄地到田头,开始休息一会儿时,我就拿出新华字典记一个字的多种含义,一点一滴积累。”——《中国有梦青春无悔——习近平五四青年节参加主题团日活动侧记》▌故事三:思考“生存还是毁灭”“我不到16岁就从北京来到了中国陕北的一个小村子当农民,在那里度过了7年青春时光。那个年代,我想方设法寻找莎士比亚的作品,读了《仲夏夜之梦》、《威尼斯商人》、《第十二夜》、《罗密欧与朱丽叶》、《哈姆雷特》、《奥赛罗》、《李尔王》、《麦克白》等剧本。莎士比亚笔下跌宕起伏的情节、栩栩如生的人物、如泣如诉的情感,都深深吸引着我。年轻的我,在当年陕北贫瘠的黄土地上,不断思考着“生存还是毁灭”的问题,最后我立下为祖国、为人民奉献自己的信念。”——《共倡开放包容共促和平发展——习近平在伦敦金融城市长晚宴上的演讲》▌故事四:30里借书30里讨书“我年轻时读了不少文学作品,涉猎了当时能找到的各种书籍,不仅其中许多精彩章节、隽永文字至今记忆犹新,而且从中悟出了不少生活真谛。文艺也是不同国家和民族相互了解和沟通的最好方式。去年3月,我访问俄罗斯,在同俄罗斯汉学家座谈时就说到,我读过很多俄罗斯作家的作品,如年轻时读了车尔尼雪夫斯基的《怎么办?》后,在我心中引起了很大的震动。今年3月访问法国期间,我谈了法国文艺对我的影响,因为我们党老一代领导人中很多到法国求过学,所以我年轻时对法国文艺抱有浓厚兴趣。在德国,我讲了自己读《浮士德》的故事。那时候,我在陕北农村插队,听说一个知青有《浮士德》这本书,就走了30里路去借这本书,后来他又走了30里路来取回这本书。”——《习近平在文艺工作座谈会上的讲话》原标题:习近平:我最大的爱好就是读书
墙体中的钢筋相当于人的骨头,骨头都断了,这房子还好的了吗?如果在埋设管线时将钢筋破坏,就会影响到墙体和楼板的承受力。时间久了或着遇到地震,这些墙体和楼板就很容易坍塌或断裂。

3、拆房间梁柱
原标题:以改革沃土,培育新时代戏曲之花娉婷袅娜,从中国人的前世今生走来;争奇斗艳,描画历史传奇与时代面孔;起承转合,演绎百种人生的千般滋味。戏曲这一中华民族的瑰宝,进入现代long888后几经更迭,命途多舛。四十年来改革开放,激发了戏曲艺术的内在生气,实现了艺术的传承与坚守,让它再一次汇入文化建设的洪流,成为文化软实力的一部分。中国传统戏曲是地道的方言艺术,无论吴侬软语、京腔京韵或南腔北调,都带有某一地区浓郁的地方特色。在湖南这块潇湘热土,先后有19种不同形式的民间戏曲落地开花。农耕时代,戏曲是老百姓炕头的一把火,戏曲之花向太阳,得以辉煌灿烂地绽放;市场化大潮中,戏曲的命运几度升沉起伏,但它仍如兰如莲,悠远清香,亦坚韧无暇。今天的戏曲已经成为经典,立根历史积淀的沃土厚壤中,开出创新的时代之花。时光穿越近千年,常德丝瓜井边的刘海哥和大高山上的胡秀英,因为一次美丽的相遇,一起走进《刘海砍樵》,成就了一段樵夫与狐仙的浪漫爱情故事。作为湖南花鼓戏的第一剧,《刘海砍樵》在洞庭湖区演唱了近百年。在农村茅草屋外的禾场里,劳作一天后稍作歇息的庄稼人,看到的是贴近普通劳动者的生活与爱情。远离了打地花鼓、唱排街戏和草台子戏的年代,花鼓戏进了城市剧场,泼辣大胆、敢爱敢恨的胡大姐和醇厚朴实、热情开朗的刘海哥,成了观众心中湖南人性格的典型代表。乘着改革开放的春风,自20世纪80年代起,《刘海砍樵》多次随湖南省花鼓戏剧院远赴美国、法国、瑞典、丹麦等地演出,好评如潮,将湖南民间传说和中华传统艺术流传到海外。1984年与1986年,《刘海砍樵》两次登上春晚,一时间在全国家喻户晓。不论外国记者、海外侨胞还是中国民众,都被湖南花鼓戏所展现出来的鲜活生命力和艺术魅力所征服。好景不长,80年代文艺领域拨乱反正所带来的湖南花鼓戏短暂复兴的势头,很快遭到了严峻考验。1990年代,流行音乐如火如荼,娱乐文化全面发展,与其他湖南民间戏曲一样,现代花鼓戏沦为小众艺术。绝大多数地方戏曲,都面临着观众稀少、演员流失、剧种衰落、剧目凋零、传统文化传承断层的局面,先后成了非物质文化遗产名录中的一行文字。在传统戏曲发展的现代史上,总是交替地写着“危机”“复兴”两个词语。过去的辉煌难以重现,要走改革这条必然之路,就要做好准备承受现代化的阵痛。“早改早发展”,常德丝弦率先做出了选择。如果说花鼓戏是湖南戏曲中俗文化的代表,常德丝弦则另有一番高雅趣味。“蝶恋花,鸟恋巢,潇湘儿女唱湘调……”琵琶声里,常德方言唱出了独特韵致,婉转柔媚,荡气回肠。80年代末,常德丝弦开始改进表演形式,历经几代艺术家千锤百炼,形成了今天独特的表演体系。90年代开始,常德丝弦走出常德,面向全国,拿下了首届中国曲艺节一等奖、全国第七届群星奖金奖、全国第四届曲艺演出金奖、中国曲艺界最高奖“牡丹奖”等诸多全国性的曲艺奖项。常德市丝弦艺术团多次受到文化部、湖南省委及省政府的表彰,成为“全国县级剧团的一面旗帜”。一片大好形势下,常德丝弦振兴有望。全国范围内的文艺院团体制改革,按照“转制一批、整合一批、撤销一批、划转一批、保留一批”的要求进行,湖南省湘剧院就是被“保留”的那一批。有400多年历史的湘剧,用“长沙官话”演唱,很长一段时间是长沙的官方大戏,而花鼓只是民间小戏。但湘剧这个大剧种,传播范围却没有花鼓戏那么广。湘剧留存了湖湘文化的历史记忆,一字一句,一颦一唱,都折射出鲜活的历史信息。在它们曾经唱过的那些年代,湖湘百姓的喜怒哀乐,思想气质,精神蕴藉,都被吸纳其中。进入21世纪,近一半的湖南戏曲剧种,仅存一个剧团艰难支撑,抢救保护刻不容缓。湘剧要“有戏”,就要大力“移步换形”,激发艺术活力,以符合时代审美需求,这样才能找回自己的群众基础和表演市场。怎么个“移步换形”法呢?2012年,捉襟见肘的湖南省花鼓戏剧院拆掉了院里历史悠久的老房子,将《刘海砍樵》改成了大型音乐魔幻剧。正是为了实现这次颠覆花鼓戏传统的表演,才将老房子地基改建了大型停车场。除了向音乐剧方向发展,花鼓戏、湘剧还被改编成动漫,带着动漫视频和动漫产品走进校园,进课堂讲堂,以表演和讲课的形式,进行戏曲教育,一切都从娃娃抓起,培养年幼接班人、传承人和戏曲爱好者。以政府为主导的戏曲传承与保护工作指明了大方向,戏曲改革最终落要到自身的每一个足点。数字化时代,戏曲放下高冷的身姿,与音乐剧、魔术、摇滚、街舞、动漫等流行文化实现跨界合作,努力探寻着自己的现代化之路。将演艺与旅游结合,是地方戏曲发展的另一法门。鉴于戏曲是一种传统的集体艺术,某些内容传达了陈腐的精神内涵与落后的意识形态,与现代生活及现代观念形成冲突,要把地方戏曲包装成具有地方特色的旅游产品,就必须突破自身的历史局限,完成现代性转化。新世纪以来,湖南省湘剧院创作了《李贞回乡》《谭嗣同》《月亮粑粑》等一大批反映现代文化及现代生活方式的新剧目,以创新的现代戏赢得了很多年轻观众。但省外观众对湖南地方戏曲的认知程度仍旧很低,如何推陈出新、勇于创新,以新题材、新形式的新剧目吸引外地观众、弘扬地域文化,让地方戏曲成为文化品牌、旅游资源,成为拉动当地经济增长的生产力,还有很长一段路要走。改革开放的第四个十年,面对越来越一体化的世界,中国文化开始大踏步“走出去”。越是地方的,就是民族的;越是民族的,就是世界的。常德丝弦这朵艺术奇葩,不仅走南闯北,还漂洋过海,飞到了大洋彼岸。艺术无国界,传统戏曲走出地域,走出国门,走向国际大舞台,是戏曲生命力的彰显,也是文化自信的体现。在信息与传媒高度发达的今天,文艺受众也高度分化、多元。传统戏曲借助现代传媒手段,走进千万寻常百姓家,成为普通人日常生活中那一抹隽永悠长的韵味。政府加大购买力度,将地方戏曲演出纳入基本公共文化服务目录,让戏曲下乡、下基层,也让戏曲更接地气、更有活力。在城市剧院,普通市民也能欣赏到中外艺术家们的戏曲表演。2017年11月,加拿大北美之星艺术团到中国巡演,在长沙音乐厅的舞台上,欧美音乐家从观众席拉了一位“满哥”上台,现场合唱了一首《刘海砍樵》,全场欢呼雷动。戏曲不仅走出去,还带着活色生香的艺术新面孔走回来,向中国普通老百姓展示交流、嫁接、融合的魅力。2018年第三届湖南戏曲春晚,演绎“戏曲青春,青春戏曲”,古老艺术焕发出青春活力,传统戏曲走出时尚之步。如今,每逢年节庆典,都能看到戏曲精彩的表演,在每一个特别或平凡的日子里,戏曲成为了老百姓心头一种熨帖的温暖、一种感怀的力量。回首四十年,改革开放开创了一个曲艺新时代,传统戏曲实现了时代创新发展,得以走向世界舞台,常葆生命活力。也许它的力量,还不足以在历史的浪潮中流击水,但只要坚持传承、发现和培养,传统戏曲一定会迎来更广阔的发展前景,散发更持久的艺术芬芳。传统戏曲的繁荣发展,是传承和弘扬中华优秀传统文化、提升中国文化软实力的一部分,也应是建设文化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦的一部分。四十年的历史变革印证了,文艺的改革开放精神永不过时,只有秉持自身个性,坚持艺术创新,才能让民族的真正成为世界的,才能让戏曲的火种具备生生不息的源动力。原标题:以改革沃土,培育新时代戏曲之花原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里“中国版超级高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术,目前已着手探讨时速1500公里的可行性。”6月19日,在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上,西南交通大学首席教授张卫华告诉科技日报记者。张卫华在当天的论坛上介绍说,由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”,是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里,开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试,包括高温超导磁悬浮模式在内,试验速度超过音速,理论上有望达到时速1500公里。截至2017年底,我国高速铁路运营里程达2.5万公里,约为世界高速铁路运营总里程的2/3,设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时,上线运营列车达5200列,已成为名符其实的高铁大国。来自中国中车、中国铁建等消息,目前中国高铁正在进行时速400公里技术研究。2016年11月,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目正式启动;2014年,中国铁建电气化局也研制出时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”,为目前世界最高标准,已成功出口并应用于韩国西部高铁线路。“受粘着、弓网和噪声等制约,轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为,下一步,高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展,速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年,美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法,按照他的设想,可利用真空管道来建设“超级高铁”,理论时速可达到1207公里/小时。张卫华透露,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建,预计今年底前将建成并投入试验测试。资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。而此前,美国Hyperloop One公司的同类型“超级高铁”试验时速最高只有每小时387公里。张卫华告诉记者,此前,实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度。所谓高温超导,是指在零下196摄氏度的液氮环境中,特殊材料制成的超导体具有零电阻效应。与低温超导磁悬浮相比,高温超导磁悬浮有自稳定性。换句话说,把高温超导体放在永磁轨道上后,可实现列车在低速甚至静止状态上,具有稳定的导向力和悬浮力。成熟的真空技术,加上成型的高温超导磁悬浮技术,二者相结合即是未来“超级高铁”。而“多态耦合轨道交通动模试验平台”则加大二者结合的基础研究。“‘多态耦合轨道交通动模试验平台’或在今年9月获国家批准,项目从开始实施到建成约需31个月。”张卫华透露。按这个进程,我国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。相关报道中国高铁速度太保守了吗?未来或造“超级高铁”?高铁是中国自主创新的典型成果,也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心?既然测试速度早已经超过了400公里,现在中国高铁的速度是不是太保守了?未来中国也会有“超级高铁”?高铁的“中国速度”是如何实现的?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:高速铁路,它是一个非常复杂的巨系统,我们的调度指挥系统、客服系统,还有大家最关心的防灾和安全系统,比如风、雨、雪、雷、电,我们也曾经吃过亏,雷打到铁路装备上,由于防护措施不利,曾造成了非常痛心的大事故。高速铁路是一个极其复杂的巨系统。中国团队把它建成了,而且投入运营了,这是非常自豪的一件事情。走出去,在国际市场上也会有很强的竞争力。一直到今天,我们还在不断地攻坚克难,因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力,如果不努力,若干年后又会掉队。是什么激发了中国人做自己的高铁?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:1991年,组织上派我去考察法国的高速铁路,给了我很大的震动。1964年,日本的第一条高速铁路,起步才210公里,后面逐渐发展到275公里,现在是300公里。欧洲起步比较高,280公里到300公里。当时我坐着非常舒适,而且车上还有若干空闲的座位,但是我们就连闷罐车都挤得满满的。还有非常震撼的是英法海底隧道,它已经发展到一定程度了,给我们非常大的刺激,要做一个强国就要把自己的技术搞上去。中国高铁速度是不是太保守?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:中国高速铁路的试验速度是486公里/小时,这个速度能不能作为运营速度?中国做的一个运营速度达到了420公里。可以报告大家,一切脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题。但是有一个问题就是噪音和震动,这是下一步要研究的。中国能不能造出“超级高铁”?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:马斯克实际上在全球融资,想把他的概念变成工程。但是只要我们努力就会走在他前面,中国磁浮现在也是领先水平。马斯克仅仅是一个概念,我们已经有这条线了,接下来进一步去深化它,就会很容易了。我们这十年内能不能做成?这是有可能的,在哪儿呢?中国的上海虹桥到杭州,这两个站预留了条件。我自己也有这个想法,能够在十年内把这件事做成,还是在世界领先地位。原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里  解局美防长马蒂斯任内首度访华“四大谜团”  6月26日-28日美国防长马蒂斯要抵华访问,中美两军防长将要在北京进行首次握手,这是一场迟来的会晤。此前美国防部发言人曾称期待马蒂斯在春季访华。  中国国防部龙8国际发言人任国强25日上午对外宣布,“应中国国务委员兼国防部长魏凤和上将邀请,美国国防部长马蒂斯将于6月26日至28日访问中国。”  这份不长的消息发布中,可以观察到中方对中美两军发展走势的描述:任国强表示,“发展健康稳定的中美两军关系符合中美双方的共同利益,也是国际long888的普遍期待。中方高度重视与美方发展军事关系,希望美方与中方相向而行,共同努力使两军关系成为两国关系的重要稳定因素。”  但可见的是:美方最近一段时间内的所做并不是与中方“相向而行”。5月底,作为对中国南海军事化的“初步反应”美国撤回了对中国海军参与“环太平洋-2018”军演的邀请。6月初,马蒂斯在新加坡一年一度的“香会”批评中国在南海岛礁上的军事活动,称美国将继续在南海进行“航行自由”。此外,美国今年以来对台湾的也一直是小动作频频。  身为特朗普政府中的首任防长,2017年1月20日上任以来的首次访华,马蒂斯此行有四大疑团待解:首先,在美军热炒南海问题,对台政策碰线不断,以及两国经贸谈判的复杂背景下,马蒂斯此时访华意味着什么?其次,马蒂斯在中国会受到怎么样的规格待遇?第三,因为此前的出言不逊,马蒂斯是否会陷入前任哈格尔的境遇,被中国军方高层当面批评?最后,马蒂斯这次访华之旅将会有什么收获?《环球时报》采访了多位军方专业人士对此进行解读。  马蒂斯“迟来的访华之旅” 正常吗?  香山论坛秘书处办公室主任赵小卓25日对《环球时报》表示,尽管外界声称这是“迟来”的访问,是马蒂斯上任一年多来的首次访华,但美国历任防长没有在上任一年内访华的先例,因此很正常。  赵小卓解释,马蒂斯之所以一年后确定访华,是因为美国的“印太战略”与对华战略基本成型,这样马蒂斯能够明确在中美军事关系上可以说什么、应该说什么。对于“印太战略”与“对华战略”之前的关联,赵小卓认为,马蒂斯有可能就“印太战略”向中国进行解释,阐述中国在“印太战略”中扮演的角色、美国“印太战略”的目的是什么等,寻求中国的理解。能确定的是中美双方都认为中美两军关系的稳定发展的重要性,马蒂斯此次访华也是为了进行沟通对话,防止冲突的出现。  马蒂斯是否会受到惯有礼遇?  第二大疑问的答案是,不出意外,马蒂斯和前历任美国防长的待遇应该会保持相同。《环球时报》记者查阅此前美国历任防长哈格尔2014年、帕内塔2012年以及盖茨2011年的访华之行可以发现:美国防长来华访问期间不仅会与军方高级领导人会晤而且会受到国家最高领导人接见。此外针对美军一些要求,中国军方会做出相应安排,安排参访行程。比如帕内塔是参观中国北海舰队的首位美国在任防长,并且登上了北海舰队的潜艇,哈格尔访华期间参观了中国首艘航母辽宁舰,成为首位登上辽宁舰的外方人士,盖茨则访问原二炮司令部。  尽管马蒂斯是鹰派,上任以来不断指责中国,但从惯例可以得出结论,马蒂斯和前任规格待遇会保持一致。至于马蒂斯是否会有一些参访活动,这要看美方是否表达意愿,中方会视情而定。  “怒怼”“巧遇”是否会再度发生?  第三大疑团是最撩拨人心的,在美国小动作频频的背景下,是否会再现“中国军方高层怒怼美国防长”的局面。2014年4月,美国防长哈格尔访华期间在军委副主席范长龙与哈格尔的会晤中,范长龙当着记者的面说,中国人民包括他自己都不满哈格尔在东盟防长会议以及在日本访问期间发表的言论。范长龙在会谈时表示“哈格尔部长近期发表了一些言论,中国人民是不满意的。在钓鱼岛问题上,美国一再表示不选边站队,令人费解的是,部长先生却公开表示欢迎日解禁集体自卫权,为日本撑腰打气。菲律宾侵占中国南海岛礁,部长先生却袒护菲律宾,指责中国。” 除了怒怼之外,盖茨在2011年访华期间,“巧遇”中国隐形战机歼-20的首次试飞。  此次马蒂斯访华期间的氛围会如何呈现?军事科学院研究员刘琳25日在接受《环球时报》采访时表示,双方会晤会在积极的氛围中进行,双方会本着对话合作、妥处分歧的着眼点出发。  刘琳介绍,“从美方而言,在当前中美关系负面因素有所上升,复杂因素增多的背景下,马蒂斯依然选择了访华,并且是四年以来美国防长首次访华。该行为本身就体现美国希望能够通过对话来解决中美军事关系当中出现的一些问题,希望加强和中方在战略层面的沟通。对于中方而言,中方非常重视此次访问。中方一贯认为两军关系是两国关系发展的稳定因素。尽管中美存在着一些领域的竞争,但越是在这种情况下,战略沟通的重要性愈加凸显。中方也希望通过两军高层会晤能够进一步推动两军关系的稳定发展。”  马蒂斯此行会收获什么?  最后一个谜团是马蒂斯此行的收获会是什么?这首先关系到双方会谈什么?任国强介绍,“中国国家和军队领导人将会见马蒂斯,双方将就两国两军关系及共同关心的问题交换意见。”  中央军委国际军事合作办公室安全合作中心主任周波25日接受《环球时报》采访时认为,“双方都会就各自关心的问题进行阐述,美方应该会谈自身的关切是什么,中方也会表达中国的核心利益何在,双方会在最大范围内阐述立场和底线。”  周波认为,“沟通对话,管控危机”应该是中美两军高层会晤最一致的目的。“中美之间的风险管控管道是所有国家中最多的,但这些机制和管道仍然无法取代人和人之间会晤,面对面的沟通是最直接,最有成效的。”  马蒂斯前往中国的旅途中再次提到南海问题,并希望通过这次访问“掂量”北京的战略雄心,称在访问中国时会持开放的心态,多听中国方面怎么说。  那么马蒂斯能从对话和倾听中收获什么?应该是会更清晰中国的意图和态度。  南海岛礁军事化是马蒂斯的口头禅,这次一定会当面提,马蒂斯会听到什么,大概应该是:南海岛礁及其附属岛礁自古以来就是中国固领土,具有无可争议的主权,在自己领土上行事,别国无权干涉。马蒂斯不大想谈台湾问题,但中方一定会明确表述核心利益不可触碰。朝鲜半岛无核化是双方共同关心的问题也一定会交换意见。读者也可以猜测一下,美军所谓遭受到“激光照射”问题能不能被美国拿出来摆在桌面上谈。  原标题:解局美国防长马蒂斯任内首度访华“四大谜团”|中国|哈格尔|美国原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里“中国版超级高铁将采用‘高温超导磁悬浮+真空管’技术,目前已着手探讨时速1500公里的可行性。”6月19日,在2018年世界交通运输大会“高速铁路技术发展论坛”上,西南交通大学首席教授张卫华告诉科技日报记者。张卫华在当天的论坛上介绍说,由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”,是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里,开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试,包括高温超导磁悬浮模式在内,试验速度超过音速,理论上有望达到时速1500公里。截至2017年底,我国高速铁路运营里程达2.5万公里,约为世界高速铁路运营总里程的2/3,设计速度最高为350公里/小时—380公里/小时,上线运营列车达5200列,已成为名符其实的高铁大国。来自中国中车、中国铁建等消息,目前中国高铁正在进行时速400公里技术研究。2016年11月,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”项目正式启动;2014年,中国铁建电气化局也研制出时速400公里及以上“高铁超细晶铜镁合金线材”,为目前世界最高标准,已成功出口并应用于韩国西部高铁线路。“受粘着、弓网和噪声等制约,轮轨交通技术时速临界线为600公里。”张卫华认为,下一步,高速磁悬浮轨道交通将成为未来轨道交通技术发展的主攻方向。随着日本、美国等发达国家磁悬浮技术的快速发展,速度正成为高铁技术竞争的焦点。2013年,美国科技狂人马斯克首次提出“超级高铁”的想法,按照他的设想,可利用真空管道来建设“超级高铁”,理论时速可达到1207公里/小时。张卫华透露,世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建,预计今年底前将建成并投入试验测试。资料显示,这条全新的试验线直径4.2米、长140米的特制管道,将在低气压环境中测试,实验车车底布满特制的高温超导材料,依靠液氮形成的低温,达到超导和磁悬浮效果,悬浮高度10毫米,承重200公斤,测试时速最高可达400公里/小时。而此前,美国Hyperloop One公司的同类型“超级高铁”试验时速最高只有每小时387公里。张卫华告诉记者,此前,实验室已验证过,“磁悬浮+真空”创造的低阻运行环境,能有效提升未来高铁的速度。所谓高温超导,是指在零下196摄氏度的液氮环境中,特殊材料制成的超导体具有零电阻效应。与低温超导磁悬浮相比,高温超导磁悬浮有自稳定性。换句话说,把高温超导体放在永磁轨道上后,可实现列车在低速甚至静止状态上,具有稳定的导向力和悬浮力。成熟的真空技术,加上成型的高温超导磁悬浮技术,二者相结合即是未来“超级高铁”。而“多态耦合轨道交通动模试验平台”则加大二者结合的基础研究。“‘多态耦合轨道交通动模试验平台’或在今年9月获国家批准,项目从开始实施到建成约需31个月。”张卫华透露。按这个进程,我国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。相关报道中国高铁速度太保守了吗?未来或造“超级高铁”?高铁是中国自主创新的典型成果,也是代表中国速度的一张国家名片。是什么激发了中国铁路人自己研制高铁的决心?既然测试速度早已经超过了400公里,现在中国高铁的速度是不是太保守了?未来中国也会有“超级高铁”?高铁的“中国速度”是如何实现的?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:高速铁路,它是一个非常复杂的巨系统,我们的调度指挥系统、客服系统,还有大家最关心的防灾和安全系统,比如风、雨、雪、雷、电,我们也曾经吃过亏,雷打到铁路装备上,由于防护措施不利,曾造成了非常痛心的大事故。高速铁路是一个极其复杂的巨系统。中国团队把它建成了,而且投入运营了,这是非常自豪的一件事情。走出去,在国际市场上也会有很强的竞争力。一直到今天,我们还在不断地攻坚克难,因为今天的国际形势决定了必须要不断地努力,如果不努力,若干年后又会掉队。是什么激发了中国人做自己的高铁?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:1991年,组织上派我去考察法国的高速铁路,给了我很大的震动。1964年,日本的第一条高速铁路,起步才210公里,后面逐渐发展到275公里,现在是300公里。欧洲起步比较高,280公里到300公里。当时我坐着非常舒适,而且车上还有若干空闲的座位,但是我们就连闷罐车都挤得满满的。还有非常震撼的是英法海底隧道,它已经发展到一定程度了,给我们非常大的刺激,要做一个强国就要把自己的技术搞上去。中国高铁速度是不是太保守?院士 铁路专家 中国工程院副院长 何华武:中国高速铁路的试验速度是486公里/小时,这个速度能不能作为运营速度?中国做的一个运营速度达到了420公里。可以报告大家,一切脱轨系数、减震力、横向力、垂直加速度、横向加速度、安全性指标通通没问题。但是有一个问题就是噪音和震动,这是下一步要研究的。中国能不能造出“超级高铁”?院士 铁路专家 中国工程院副院长何华武:马斯克实际上在全球融资,想把他的概念变成工程。但是只要我们努力就会走在他前面,中国磁浮现在也是领先水平。马斯克仅仅是一个概念,我们已经有这条线了,接下来进一步去深化它,就会很容易了。我们这十年内能不能做成?这是有可能的,在哪儿呢?中国的上海虹桥到杭州,这两个站预留了条件。我自己也有这个想法,能够在十年内把这件事做成,还是在世界领先地位。原标题:中国版“超级高铁”来啦!时速或高达1500公里  6月25日电 据欧联网援引欧联通讯社报道,当地时间6月23日,意大利举行第二轮地方选举前夕,意大利执政党五星运动党和联盟党再次向选民承诺,意大利政府将采取强硬措施阻止难民登陆,停止对难民的接收工作。  据报道,当地时间22日,意大利副总理兼内政部部长萨尔维尼向欧盟发出警告,倘若非政府组织救援船,再次试图携带难民登陆意大利口岸,政府将考虑扣押德法等国的相关非政府组织的救援船。  据悉,意大利政府已经做出决定,将在近日召开的欧盟首脑非正式峰会中,就解决难民问题提出意大利方案。并表示,意大利将暂停执行《都柏林公约》相关海岸线条款,随时准备退出条约规定的海上救援工作。  报道称,在德法意等国首脑的呼吁下,6月28日,欧盟首脑非正式峰会将就解决难民问题展开讨论,修正2015年欧洲爆发难民危机以来的相关政策。峰会前,萨尔维尼直言警告,欧盟应停止对难民的接受工作,禁止所有难民继续进入欧洲。同时,欧盟还应考虑送走一些难民,否则,欧盟的生存将会受到威胁,欧盟的未来岌岌可危。  此间,意大利政府再次向欧盟表示对难民问题的强硬态度,首先是意大利执政党要兑现地方选举中的竞选承诺,其次是意大利执政党对于欧盟草拟的关于难民问题草案表示不满,反对草案中冠冕堂皇无助于解决问题的言辞,以及默克尔所主导解决难民问题小步走的政策。  萨尔维尼表示,在过去的4年中,已经有65万难民登陆意大利,为了安置这些难民,政府每年须承担数十亿欧元的费用。如果哪一个欧盟国家首脑认为,接收难民是小问题的话,那么,请他立即打开国门。(博源)  原标题:意大利执政党承诺停止接收难民 并向欧盟发出警告|难民|萨尔维尼|欧盟  休斯敦6月25日电 美国哈雷戴维森摩托车25日宣布,为避开来自欧盟的关税还击,降低成本,该公司计划将部分摩托车生产线转移到美国境外。 据美国彭博社消息,继美国向欧盟挑起加征报复性关税,欧盟针对美国进口摩托车祭出反制措施。对此,哈雷摩托25日宣布,这一举措将致使该公司每年增加9000万至1亿美元的成本。因此,该品牌计划将部分摩托车生产线移出美国,并称“生产线转移是他们降低成本的唯一选择”。路透社分析指出,这有违美国总统特朗普提出的惩罚性关税的初衷:旨在保护美国的就业机会。  5月31日,美国政府宣布,对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁加征25%的进口关税,对铝材加征10%的进口关税。其中,欧盟回应,于6月22日把美国进口摩托车关税从6%提高至31%。媒体分析称,哈雷摩托总部位于威斯康星州,共和党人、美国国会众议院议长保罗·瑞安来自该州第一选区,欧盟或借此对特朗普政府施压。  2017年,哈雷摩托车在欧洲的销售量近4万,占该公司总体销售额的16%以上。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦,哈雷摩托表示,如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户,将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时,转移生产线成为公司唯一的选择。  美国纳斯达克网站指出,2017年该品牌出货量跌至六年来的最低水平。虽然哈雷致力于生产原汁原味的美式摩托车,但是,2018年1月,公司宣布关闭美国密苏里州堪萨斯城的工厂。  此外,该公司在美国境外有三家组装工厂,分别位于巴西、印度和泰国。25日,哈雷还宣布,在澳大利亚、巴西等地建设生产基地,并在未来18个月内增加其国际工厂的产量。目前,尚无在欧洲的建厂计划。  原标题:美国哈雷摩托转移部分生产线至美国境外 避开欧盟关税还击 |哈雷|关税|摩托车图为深圳海关在土洋码头组织销毁行动。中新社记者陈文摄台媒称,中国大陆2017年宣布不再进口“洋垃圾”后,一份研究指出,未来12年内全球会有超过1亿吨的塑胶垃圾待解决。据台湾“中央社”网站6月21日援引彭博社报道,根据美国佐治亚大学研究人员所做的一份联合国全球贸易分析,结论认为到了2030年,估计会有1.11亿吨的塑胶垃圾待掩埋或回收。研究指出,连同每个人所用的瓶子、袋子与食物包装袋,截至2017年塑胶累积产量达83亿吨,每年甚至会有100万吨的塑胶制品非法流通,100万吨这个量很难具体形容,大约相当于62.1万辆特斯拉Model3汽车,而世界上全部7亿支iPhone总共才约10万吨。报道称,全部的塑胶制品有近五分之四是送垃圾场掩埋或流入自然环境,仅十分之一会被焚化。每年会有数百万吨流向海洋,破坏海滩、污染北太平洋。人们生产出的全部塑胶制品只有9%被回收,而仅在2016年,中国大陆就进口了约740万吨。报告表示,尽管规模不若中国大陆,但像印度、越南、马来西亚已进口更多塑胶垃圾;越南近期还因装载塑胶垃圾的船只阻碍到港口而暂停进口。研究人员表示,自从1950年代初开始大量生产塑胶制品以来,每年产量已从约200万吨,暴增至2015年的3.22亿吨,目前塑胶制品产量远超过人们能有效处理的量,且预期供给需求只会更多,令人忧心目前的回收率恐将难以维持。原标题:中国拒收“洋垃圾” 全球有上亿吨塑料垃圾待解决

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